Dornier Do 22: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м викификация
м удаление незаполненных неподдерживаемых параметров шаблонов Cite модуля Citation/CS1
 
(не показано 6 промежуточных версий 5 участников)
Строка 3: Строка 3:
|тип = поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец
|тип = поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец
|производитель = [[Dornier]], завод во Фридрихсхафене
|производитель = [[Dornier]], завод во Фридрихсхафене
|изображение = Файл:Dornier Do 22 Kf (DR-196).jpg
|изображение = Dornier Do 22 Kf (DR-196).jpg
|подпись = Dornier Do 22K финских ВВС
|подпись = Dornier Do 22K финских ВВС
|разработчик = [[Dornier]]
|разработчик = [[Dornier]]
Строка 22: Строка 22:
}}
}}


'''Дорнье До 22''' ({{lang-de|Dornier Do 22}}) — немецкий поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Самолет был спроектирован в КБ фирмы [[Dornier]] под руководством [[Дорнье, Клаудиус|Клода Дорнье]]. Опытный самолет совершил первый полет в 1935 году. Самолет строился для экспорта в Грецию, Югославию и Латвию. С июля 1938 года по 1940 год на заводе «Дорнье верке» во [[Фридрихсхафен]]е. Отдельные узлы изготавливались в Альтернхейме. Всего выпущено 30 экз. Самолеты предназначенные для Латвии в итоге были поставлены в Финляндию.
'''Дорнье До 22''' ({{lang-de|Dornier Do 22}}) — немецкий поплавковый гидросамолёт, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Самолёт был спроектирован в КБ фирмы [[Dornier]] под руководством [[Дорнье, Клаудиус|Клода Дорнье]]. Опытный самолет совершил первый полет в 1935 году. Самолет строился для экспорта в Грецию, Югославию и Латвию. С июля 1938 года по 1940 год на заводе «Дорнье верке» во [[Фридрихсхафен]]е. Отдельные узлы изготавливались в Альтернхейме. Всего выпущено 30 экземпляров. Самолёты предназначенные для Латвии в итоге были поставлены в Финляндию.


Самолет представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан-[[парасоль]]. Шасси сменное: колеса (в обтекателях), лыжи или два поплавка.
Самолёт представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан-[[парасоль (авиация)|парасоль]]. Шасси сменное: колёса (в обтекателях), лыжи или два поплавка.

== Модификации ==
;Do C3
:Прототипы Do 22, 2 экземпляра, (WNr 259)
;Do 22Kg
: (WNr 741 — 752) Экспортная модификация для Греции (N21 — N32).
;Do 22Kj
: Экспортная модификация для Югославии (WNr 259: 301, WNr 753 — 759: 302 — 308, WNr 786: 309, WNr 797 — 800 310 — 313).
;Do 22Kl
: (WNr 22.0025 — 22.0028) Экспортная модификация для Латвии. Заказчику не поставлялась, передана в Финляндию, в немецких источниках может обозначаться Do 22Kf. Перегонялись с немецкими гражданскими номерами D-OXWF, D-OXWG, D-OXWD и D-OXWH, далее в ВВС числились как DR-195 — DR-198.
;Do 22L
: Сухопутная модификация с колёсным шасси. 1 прототип (D-OXWD).

== Тактико-технические характеристики ==
{{Характеристики ЛА
|самолёт или вертолёт? =самолёт
|источник =German Aircraft of the Second World War <ref name="Smith&Kay p120">Smith and Kay 1972, p.120.</ref>
|экипаж =3 (пилот, стрелок и радист)
|пассажировместимость =
|грузоподъёмность =
|длина =13,12 м
|размах/диаметр винта =16,2 м
|высота =4,85 м
|площадь =45 м²
|профиль =
|масса пустого =2 600 кг
|масса снаряжённого =
|нормальная взлётная масса =
|макс. взлётная масса = 4 000 кг
|масса топлива =
|реактивный или винтовой? =винтовой
|количество двигателей =1
|тип двигателей =жидкостного охлаждения, V-12
|двигатель = [[Hispano-Suiza 12Y]]brs
|мощность лс =860 [[л. с.]]
|мощность квт =641 кВт
|воздушный винт =
|диаметр винта =
|тяга =
|форсажная тяга =
|дополнительно основные =
|максимально допустимая скорость =
|максимальная скорость =350 км/ч (на 3000 м)
|крейсерская скорость = 310 км/ч
|скорость сваливания =
|боевой радиус =
|практическая дальность =2 300 км
|перегоночная дальность =
|практический потолок =9 000 м
|статический потолок =
|динамический потолок =
|скороподъёмность =
* '''Время набора высоты:'''
** 5000 м за 13 мин
|нагрузка =
|тяговооружённость =
|длина разбега =
|длина пробега =
|дополнительно лётные =
|пушки = 2 x [[7,92 × 57 мм|7,92]]-мм пулемёта [[MG 15]] в верхней и нижней точках, 2 x 7,92-мм пулемёт [[MG 17]] в носу
|точки подвески =
|боевая нагрузка =
|управляемые ракеты =
|неуправляемые ракеты =
|бомбы = 1 × 800-кг торпеда или 4 × 50-кг бомб
|дополнительно вооружение =
}}

== Эксплуатанты ==
[[File:Australian War Memorial Collection MED0321.jpg|thumb|right|Do 22 из состава 2-й югославской эскадрильи RAF, 19 февраля 1942 года.]]
[[File:Dornier_Do_22K_at_Helsinki-Malmi_airport_(SA-kuva_145011).jpg|thumb|right|Финский Do 22KI (DR-196), аэропорт [[Хельсинки-Малми|Малми]], 1944 год.]]
;{{флагификация|Югославия}} [[Королевство Югославия]]
* [[Файл:Roundel of the Royal Yugoslav Air Force.svg|20px]] авиация [[Королевские военно-морские силы Югославии|Королевских ВМС]] – 12 самолётов (1938-41, №№ 301-313), 2-я эскадрилья; 8 перелетели в Египет, где (вместе с [[Рогожарски СИМ-XIV-Х]]) числились в составе британской [[230-я эскадрилья (Великобритания)|230-й эскадрильи RAF]] ([[Абукир]]), при этом 1 самолёт был разобран.
;[[Изображение:Flag of Greece (1828-1978).svg|20px]] [[Королевство Греция]]
* [[Изображение:Roundel of Greece.svg|22px]] [[Военно-воздушные силы Греции|Королевские ВВС Греции]]: в 1938 году поставлено 12 машин (12-я морская эскадрилья, N21 — N32), во время германского вторжения в 1941 году все уничтожены, кроме одного, перелетевшего в Египет.
;{{LAT}}
* (заказанные Латвией самолёты переданы Финляндии)
;{{FIN}}:
* [[Файл:Finnish air force roundel 1934-1945 border.svg|22px]] [[Военно-воздушные силы Финляндии|ВВС Финляндии]]: 4 Do 22KI (1941-45) код DR-195 — DR-198, T/LeLv-6.<ref>Backwoods Landing Strip: [http://www.sci.fi/~ambush/faf/fafincolor.html Finnish Air Force aircraft]{{dead link|date=December 2016 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

== Примечания ==
{{Reflist}}

== Источники ==
{{Refbegin}}
*{{cite journal |last1=Andersson|first1=Lennart|title=Courrier des Lecteurs|journal=Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire |date=October 2001 |issue=103 |page=6 |trans-title= Readers' Letters |language=fr |issn=1243-8650}}
*Donald, David (ed.) ''The Encyclopedia of World Aircraft''. Leicester, UK: Blitz Editions. {{ISBN|1-85605-375-X}}.
*Green, William. ''War Planes of the Second World War: Volume Six Floatplanes''. London:Macdonald, 1962.
*{{cite journal |last1=Jerin|first1=Zoran|title=Courrier des Lecteurs|journal=Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire |date=November 2001 |issue=104 |page=3 |trans-title= Readers' Letters |language=fr |issn=1243-8650}}
*{{cite journal |last1=Karatzas|first1=Alexandre|title=Les Dornier Do 22Kg grecs |journal=Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire |date=October 2001 |issue=103 |pages=41–47 |trans-title=The Greek Dornier Do 22Kg|language=fr |issn=1243-8650}}
*{{cite journal |last1=Ledet|first1=Michel|title=Le Dornier Do 22|journal=Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire |date=August 2001 |issue=101|pages=30–37 |language=fr |issn=1243-8650}}
*{{cite journal |last1=Ledet|first1=Michel|title=Le Dornier Do 22|journal=Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire |date=September 2001 |issue=102|pages=19–30 |language=fr |issn=1243-8650}}
*March, Daniel J. ''British Warplanes of World War II''. London:Aerospace Publishing, 1998. {{ISBN|1-874023-92-1}}.
*{{cite book |last1=Nikolic |first1=Djordie |last2=Ognjevic |first2=Akeksandar M. |title=Dornier: The Yugoslav Saga 1926-2007 |date=2021 |publisher=Kagero Publishing |location=Lublin, Poland |isbn=978-83-66673-61-8|name-list-style=amp}}
*Smith, J.R. and Kay, Antony L. ''German Aircraft of the Second World War''. London:Putnam, 1972. {{ISBN|0-85177-836-4}}.
* Günter Frost, Karl Kössler, Volker Koos: Dornier. Von den Anfängen bis 1945. Heel, Königswinter 2010, ISBN 978-3-86852-049-1.
* Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
* Marek Murawski: Samoloty Luftwaffe. Wyd. II. T. 1. Warszawa: Wydawnictwo Lampart, 1999, s. 107, seria: Ilustrowana Encyklopedia Techniki Wojskowej. ISBN 83-86776-46-3.
* {{Cite book| ref=harv|title=Dornier Do 22. Design, development, testing and service with Yugoslav, Greek and Finnish Air Force (Monograph in 3D)|year=2017|publisher=Kagero Publishing |location=Lublin, Poland|isbn=978-8365437617| url=https://shop.kagero.pl/en/dornier-do-22.html|last=Nikolić|first=Đorđe|author2=}}
* {{Cite book| ref=harv|title= Југословенско поморско ваздухопловство 1918—1991|year=2014|publisher= Институт за савремену историју |isbn=978-86-7403-191-9|url= http://www.knjizara.com/Jugoslovensko-pomorsko-vazduhoplovstvo-1918-1991-Predrag-Miladinovic-Milan-Micevski-Bojan-B-Dimitrijevic-141329|author= Предраг Миладиновић, Милан Мицевски и Бојан Б. Димитријевић}}
* {{Cite book | ref= harv|last=Димитријевић|first=Бојан|authorlink=Бојан Димитријевић (историчар)|author2=Миладиновић П., Мицевски М.|title=Краљевско ваздухопловство - Војно ваздухопловство Краљевине СХС/Југославије 1918-1944.|year=2012|url= |publisher=Институт за савремену историју|location=Београд|isbn=978-86-7403-169-8|pages=}}
* {{Cite book | ref= harv|last=Јанић|first=Чедомир|authorlink1=Чедомир Јанић|last2=Петровић|first2=Огњан|title= Век авијације у Србији 1910-2010, 225 значајних летелица|url=|publisher=Аерокомуникације|location=Београд|year=2010|isbn=978-86-913973-0-2|pages=}}
* С. Микић; Историја југословенског ваздухопловства, Шт. Д. Грегорић, Београд,1933.
* Ш. Оштрић и М. Мицевски.; Летећи Чунови: Чамци који лете — летелице које плове, Изложба фотографија, Галерија '73, Београд, 14-27. септембра 2007. год.
* Isaić, Vladimir; Danijel Frka (на ((hr))). Pomorsko zrakoplovstvo na istočnoj obali Jadrana 1918-1941. (prvi dio). Zagreb: Tko zna zna d.o.o. {{page|year=2010|isbn=978-953-97564-6-6|pages=}}
* {{cite journal|last = Kolo |first = Aleksandar |date = 1991. |title = Dejstva Pomorskog vazduhoplovstva Jugoslovenske mornarice |journal = Aeromagazin |volume = specijal |publisher = BB Soft |location = Beograd |language = {{sr}} | id = {{ISSN|1450-6068}} |pages=24 - 29 |chapter = }}
* {{cite journal|last = Babac |first = Dušan |date = 2000. |title = Kraljevsko vazduhoplovstvo u izbeglištvu 1941-1944. |journal = Aeromagazin |volume = 23 |publisher = BB Soft |location = Beograd |language = {{sr}} | id = {{ISSN|1450-6068}} |pages=37 - 38 |chapter = }}
* {{cite journal|last = Ђокић| first = Небојша|last2 = Радовановић|first2=Радован|date = 2017.|title = СТВАРАЊЕ ВАЗДУХОПЛОВСТВА КРАЉЕВИНЕ СХС И ФОРМИРАЊЕ РАТНЕ ДОКТРИНЕ|journal = Записи|volume = 6|publisher = Историјски Архив Пожаревца|location = Пожаревац|language = {{sr}}| id = ISSN 2334-7082|pages=113 - 126 |chapter = }}
{{Refend}}

== Ссылки ==
* [http://www.airwar.ru/enc/sww2/do22.html Самолёт на сайте «Уголок неба»]{{ref-ru}}
* [http://greek-war-equipment.blogspot.com/2009/06/dornier-do22kg.html A history of military equipment of Modern Greece (1821 - today): Greek Do.22 Kg]{{ref-en}}
* http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/dornije-do-22 {{ref-sr}}
* [http://srpskaenciklopedija.org/index.php?title=%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%98%D0%B5_Do_22 Дорније Do 22]
* http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/do22.html {{ref-en}}
* http://forum.warthunder.com/index.php?/topic/157253-dornier-do-22-german-low-tier-premium-suggestion/ {{ref-en}}
* http://www.histaviation.com/Dornier_Do_22.html{{ref-en}}
* http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=607 {{ref-en}}
* [http://www.aviastar.org/air/germany/dorn_do-22.php aviastar.org]{{ref-en}}
* https://web.archive.org/web/20140424170244/http://avioni.net/vvkj/index.php?str=avioni&av=22 {{ref-sr}}
* http://latvianaviation.com/PNR_Dornier.html {{Wayback|url=http://latvianaviation.com/PNR_Dornier.html |date=20110514042220 }} {{ref-en}}
* [http://www.luftarchiv.de/index.htm?/flugzeuge/dornier/do22.htm luftarchiv.de]{{ref-de}}
* [https://ilmailumuseo.fi/wp-content/uploads/2015/07/kokoelmat_5_2014.pdf Kokoelmat kertovat 5/2014: Dornier Do 22Kl ja yhden kellukeparin vaiheita]{{ref-fi}}


{{Самолёты Dornier}}
{{Самолёты Dornier}}
{{ВВС Королевства Югославия}}
{{ВВС Королевства Югославия}}
{{Самолёты Финляндии времён Второй мировой войны}}
{{нет ссылок|дата=22 июня 2018}}


[[Категория:Самолёты Dornier]]
[[Категория:Самолёты Dornier]]

Текущая версия от 17:55, 13 января 2024

Do 22
Dornier Do 22K финских ВВС
Dornier Do 22K финских ВВС
Тип поплавковый гидросамолет, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец
Разработчик Dornier
Производитель Dornier, завод во Фридрихсхафене
Главный конструктор Клод Дорнье
Первый полёт 1935 год
Начало эксплуатации конец 1938 года
Конец эксплуатации 1945 год (Финляндия)
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак королевских ВВС Югославии Королевские Югославские ВВС
Знак ВВС Греции ВВС Греции
Знак Финляндии 1918—1944 ВВС Финляндии
Годы производства июль 1938—1940 год
Единиц произведено 30
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дорнье До 22 (нем. Dornier Do 22) — немецкий поплавковый гидросамолёт, разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Самолёт был спроектирован в КБ фирмы Dornier под руководством Клода Дорнье. Опытный самолет совершил первый полет в 1935 году. Самолет строился для экспорта в Грецию, Югославию и Латвию. С июля 1938 года по 1940 год на заводе «Дорнье верке» во Фридрихсхафене. Отдельные узлы изготавливались в Альтернхейме. Всего выпущено 30 экземпляров. Самолёты предназначенные для Латвии в итоге были поставлены в Финляндию.

Самолёт представлял собой одномоторный цельнометаллический моноплан-парасоль. Шасси сменное: колёса (в обтекателях), лыжи или два поплавка.

Модификации

[править | править код]
Do C3
Прототипы Do 22, 2 экземпляра, (WNr 259)
Do 22Kg
(WNr 741 — 752) Экспортная модификация для Греции (N21 — N32).
Do 22Kj
Экспортная модификация для Югославии (WNr 259: 301, WNr 753 — 759: 302 — 308, WNr 786: 309, WNr 797 — 800 310 — 313).
Do 22Kl
(WNr 22.0025 — 22.0028) Экспортная модификация для Латвии. Заказчику не поставлялась, передана в Финляндию, в немецких источниках может обозначаться Do 22Kf. Перегонялись с немецкими гражданскими номерами D-OXWF, D-OXWG, D-OXWD и D-OXWH, далее в ВВС числились как DR-195 — DR-198.
Do 22L
Сухопутная модификация с колёсным шасси. 1 прототип (D-OXWD).

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Источник данных: German Aircraft of the Second World War [1]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 2 x 7,92-мм пулемёта MG 15 в верхней и нижней точках, 2 x 7,92-мм пулемёт MG 17 в носу
  • Бомбы: 1 × 800-кг торпеда или 4 × 50-кг бомб

Эксплуатанты

[править | править код]
Do 22 из состава 2-й югославской эскадрильи RAF, 19 февраля 1942 года.
Финский Do 22KI (DR-196), аэропорт Малми, 1944 год.
 Югославия Королевство Югославия
Королевство Греция
  • Королевские ВВС Греции: в 1938 году поставлено 12 машин (12-я морская эскадрилья, N21 — N32), во время германского вторжения в 1941 году все уничтожены, кроме одного, перелетевшего в Египет.
 Латвия
  • (заказанные Латвией самолёты переданы Финляндии)
 Финляндия

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Smith and Kay 1972, p.120.
  2. ↑ Backwoods Landing Strip: Finnish Air Force aircraft (недоступная ссылка)

Источники

[править | править код]
  • Andersson, Lennart (October 2001). "Courrier des Lecteurs" [Readers' Letters]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (103): 6. ISSN 1243-8650.
  • Donald, David (ed.) The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions. ISBN 1-85605-375-X.
  • Green, William. War Planes of the Second World War: Volume Six Floatplanes. London:Macdonald, 1962.
  • Jerin, Zoran (November 2001). "Courrier des Lecteurs" [Readers' Letters]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (104): 3. ISSN 1243-8650.
  • Karatzas, Alexandre (October 2001). "Les Dornier Do 22Kg grecs" [The Greek Dornier Do 22Kg]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (103): 41—47. ISSN 1243-8650.
  • Ledet, Michel (August 2001). "Le Dornier Do 22". Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (101): 30—37. ISSN 1243-8650.
  • Ledet, Michel (September 2001). "Le Dornier Do 22". Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (102): 19—30. ISSN 1243-8650.
  • March, Daniel J. British Warplanes of World War II. London:Aerospace Publishing, 1998. ISBN 1-874023-92-1.
  • Nikolic, Djordie. Dornier: The Yugoslav Saga 1926-2007 / Djordie Nikolic, Akeksandar M. Ognjevic. — Lublin, Poland : Kagero Publishing, 2021. — ISBN 978-83-66673-61-8.
  • Smith, J.R. and Kay, Antony L. German Aircraft of the Second World War. London:Putnam, 1972. ISBN 0-85177-836-4.
  • Günter Frost, Karl Kössler, Volker Koos: Dornier. Von den Anfängen bis 1945. Heel, Königswinter 2010, ISBN 978-3-86852-049-1.
  • Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
  • Marek Murawski: Samoloty Luftwaffe. Wyd. II. T. 1. Warszawa: Wydawnictwo Lampart, 1999, s. 107, seria: Ilustrowana Encyklopedia Techniki Wojskowej. ISBN 83-86776-46-3.
  • Nikolić, Đorđe. Dornier Do 22. Design, development, testing and service with Yugoslav, Greek and Finnish Air Force (Monograph in 3D). — Lublin, Poland : Kagero Publishing, 2017. — ISBN 978-8365437617.
  • Предраг Миладиновић, Милан Мицевски и Бојан Б. Димитријевић. Југословенско поморско ваздухопловство 1918—1991. — Институт за савремену историју, 2014. — ISBN 978-86-7403-191-9.
  • Димитријевић, Бојан. Краљевско ваздухопловство - Војно ваздухопловство Краљевине СХС/Југославије 1918-1944. / Бојан Димитријевић, Миладиновић П., Мицевски М.. — Београд : Институт за савремену историју, 2012. — ISBN 978-86-7403-169-8.
  • Јанић, Чедомир. Век авијације у Србији 1910-2010, 225 значајних летелица / Чедомир Јанић, Огњан Петровић. — Београд : Аерокомуникације, 2010. — ISBN 978-86-913973-0-2.
  • С. Микић; Историја југословенског ваздухопловства, Шт. Д. Грегорић, Београд,1933.
  • Ш. Оштрић и М. Мицевски.; Летећи Чунови: Чамци који лете — летелице које плове, Изложба фотографија, Галерија '73, Београд, 14-27. септембра 2007. год.
  • Isaić, Vladimir; Danijel Frka (на ((hr))). Pomorsko zrakoplovstvo na istočnoj obali Jadrana 1918-1941. (prvi dio). Zagreb: Tko zna zna d.o.o. Шаблон:Page
  • Kolo, Aleksandar (1991.). "Dejstva Pomorskog vazduhoplovstva Jugoslovenske mornarice". Aeromagazin (неопр.). specijal. Beograd: BB Soft: 24–29. ISSN 1450-6068. {{cite journal}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)
  • Babac, Dušan (2000.). "Kraljevsko vazduhoplovstvo u izbeglištvu 1941-1944". Aeromagazin (неопр.). 23. Beograd: BB Soft: 37–38. ISSN 1450-6068. {{cite journal}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)
  • Ђокић, Небојша; Радовановић, Радован (2017.). "СТВАРАЊЕ ВАЗДУХОПЛОВСТВА КРАЉЕВИНЕ СХС И ФОРМИРАЊЕ РАТНЕ ДОКТРИНЕ". Записи (неопр.). 6. Пожаревац: Историјски Архив Пожаревца: 113–126. ISSN 2334-7082. {{cite journal}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Dornier_Do_22&oldid=135551360