Colgan Air

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Ботильда (обсуждение | вклад) в 14:57, 6 сентября 2009 (История: орфо с помощью AWB). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Colgan Air
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
9L CJC COLGAN
Дата основания 1991
Хабы US Airways Express:
Ла Гардия
Логан
United Express:
международный аэропорт Washington Dulles
Continental Connection:
Аэропорт Хьюстон (Интерконтинентал)
Ньюарк Либерти
Размер флота 56
Материнская компания Pinnacle Airlines Corp.[вд]
Штаб-квартира Соединённые Штаты Америки Manassas, Virginia
Сайт colganair.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Colgan Air, Inc.американская региональная авиакомпания, являющаяся дочерним подразделением Pinnacle Airlines. Штаб-квартира расположена на территории регионального аэропорта Манассас в г. Манассас (Manassas), штат Виргиния.

Главные пункты назначения — нью-йоркский аэропорт Ла Гардия, бостонский международный аэропорт Логан, международный аэропорт Washington Dulles, международный аэропорт Ньюарк Либерти, и хьюстонский Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша. В данный момент обслуживает почти 50 городов на северо-востоке и в Техасе в качестве региональной компании для US Airways Express, United Express и Continental Connection.

5 февраля 2007 было объявлено, что Калгэн будет обслуживать линии компании Continental Airlines из международного аэропорта Ньюарк Либерти, начиная с 2008 года. Калгэн закупила и использует 15 новых самолётов Bombardier Q400.[1]

История

Saab 340B в цветах Colgan Air

Чарльз Калгэн (Charles J. Colgan) основал [2] FBO (Fixed base operator, сервисный центр для обслуживания пассажиров и проведения технического обслуживания и ремонта) „Colgan Airways Corporation“ в аэропорту Манассас (Вашингтон) и Поукипси (Нью-Йорк) в 1965. Компания начала предусмотенное обслуживание по контракту с IBM в 1970 между аэропортом Манассас и Поукипси. В следующие 15 лет она разрослась и в 1986 была продана Presidential Airways.

Когда в 1991 Presidential Airways исчезла, Калгэн и его сын, Майкл Дж. (Michael J.) возобновили свой бизнес под маркой Colgan Air. Компания была основана и начала работать 1 декабря 1991. 1 июля 1997 она стала региональным подразделением Continental Airlines, работая под маркой Continental Connection.

Пункты назначения

United Express

Unmarked Saab 340B компании Colgan Air в аэропорту Логан
Бингхэмтон (Binghamton) — аэропорт Greater Binghamton
Уайт-Плэйнс (White Plains) — аэропорт Westchester County
Аллентаун / Вифлеем (Bethlehem) — международный аэропорт Lehigh Valley
Алтуна (Altoona) — аэропорт Altoona-Blair County
Джонстаун (Johnstown) — аэропорт Johnstown-Cambria County
Стейт-Каллидж (State College) — аэропорт University Park
Шарлоттсвилл — аэропорт Charlottesville-Albemarle
Вашингтон, округ Колумбия — Международный аэропорт Washington Dulles Хаб
Стаунтон (Staunton) / Хэррисонбург (Harrisonburg) / Уэйнсборо (Waynesboro) — региональный аэропорт Shenandoah Valley
Бекли (Beckley) — мемориальный аэропорт Beckley Raleigh County
Чарлстон — аэропорт Yeager
Кларксбург (Clarksburg) — аэропорт North Central West Virginia
Моргэнтаун (Morgantown) — аэропорт Morgantown Municipal
Паркерсбург (Parkersburg) — региональный аэропорт Mid-Ohio Valley

US Airways Express

Saab 340B в цветах US Airways Express
Хартфорд — международный аэропорт Брэдли
Огаста — аэропорт Augusta State
Бар-Харбор (Bar Harbor) — аэропорт Hancock County-Bar Harbor
Преск-Айл (Presque Isle) — региональный аэропорт Северный Мэн
Бостон — международный аэропорт Логан, Хаб
Хаянис (Hyannis) — муниципальный аэропорт Barnstable, сезонный
Нантакет — мемориальный аэропорт Нантакет, сезонный
Мартас-Винъярд — аэропорт Мартас-Вайнъярд, сезонный
Манчестер — аэропорт Манчестер-Бостон
Олбани — международный аэропорт Олбани
Баффало — международный аэропорт Баффало Ниагара
Айслип (Islip) — аэропорт Лонг-Айленд МакАртур
Итака — региональный аэропорт Томкинс
Нью-Йорк — аэропорт ЛаГардия Хаб
Рочестер — международный аэропорт Грейт Рочестер
Сиракьюс — международный аэропорт Сиракьюс Хэнкок
Уайт Плейнс (White Plains) — аэропорт Westchester County
Шарлоттсвилл — аэропорт Charlottesville-Albemarle
Вашингтон — национальный аэропорт Ronald Reagan Washington
Чарлстон — аэропорт Yeager

Continental Connection

Bombardier Q400 в цветах Continental Connection
Хартфорд (Международный аэропорт Брэдли)
Alexandria (Alexandria International Airport)
Lafayette (Lafayette Regional Airport)
Lake Charles (Lake Charles Regional Airport)
Monroe (Monroe Regional Airport)
Шривпорт (Shreveport Regional Airport)
Портленд (Portland International Jetport)
Балтимор (Baltimore-Washington International Thurgood Marshall Airport)
Ньюарк (Международный аэропорт Ньюарк Либерти) Хаб
Олбани (Albany International Airport)
Буффало (Buffalo Niagara International Airport)
Рочестер (Greater Rochester International Airport)
Сиракьюс (Syracuse Hancock International Airport)
Гринсборо — High Point — Уинстон-Сейлем (Piedmont Triad International Airport)
РолиДарем (Raleigh-Durham International Airport)
Колумбус (Port Columbus International Airport)
Питтсбург (Pittsburgh International Airport)
Провиденс (T. F. Green Airport)
Myrtle Beach (Myrtle Beach International Airport)
Beaumont (Southeast Texas Regional Airport)
College Station (Easterwood Airport)
Del Rio (Del Rio International Airport)
Хьюстон (Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша) Хаб
Killeen (Killeen-Fort Hood Regional Airport)
Tyler (Tyler Pounds Regional Airport)
Victoria (Victoria Regional Airport)
Waco (Waco Regional Airport)
Бёрлингтон (Burlington International Airport)
Норфолк (Norfolk International Airport)
Ричмонд (Richmond International Airport)
Вашингтон, округ Колумбия (Ronald Reagan Washington National Airport)
Монреаль (Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо)
Торонто (Международный аэропорт Пирсон)

Аварии

  • Рейс 3407 авиакомпании Continental Airlines: 12 февраля 2009 Bombardier Q400, принадлежащий Colgan Air упал на жилой дом, находящийся на Long Street в Клэренс-Центре (штат Нью-Йорк), подлетая к международному аэропорту Ниагара (Баффало). Погибли 44 пассажира и пять членов экипажа, а также один человек, находившийся в доме. [4] Рейс выполнялся 74-местным самолётом Bombardier Dash 8 Q400 (Registration: N200WQ) с двумя турбовинтовыми двигателями, оснащённым системой противообледенения. Эта машина была введена в эксплуатацию в апреле 2008.[5] Экипаж не сообщал об аварийной ситуации перед крушением. Это был первый случай аварии на коммерческих самолётах с человеческими жертвами в США с августа 2006.

См. также

Примечания