Magistrala CFR 100

Magistrala CFR 100
Număr:	100
Lungime:	533 km
Ecartament:	1.435 mm
Legendă 0,0 Gara București Nord 1,0 Gara Basarab 2,0 Halta Basarab 6,0 Bucureștii Noi Râul Dâmbovița 9,0 Chiajna 19,0 Domneștii de Sus hc Râul Argeș 26,0 Grădinari 36,0 Vadu Lat 41,0 Anghelesti hc 46,0 Zavestreni Hm 51,0 Videle Calea ferată 103 către Giurgiu 59,0 Ciolpani 67,0 Galateni 74,0 Olteni 80,0 Vârtoapele hc 85,0 Radoiești Hm 93,0 Atârnați Râul Vedea Calea ferată 109 către Zimnicea 100,0 Roșiorii de Vede Nord Calea ferată 107 către Costești 108,0 Maldăeni Hm 117,0 Mihăești 126,0 Radomirești 134,0 Dăneasa hc 138,0 Drăgănești Olt Râul Olt 142,0 Stoenești 148,0 Farcașele Calea ferată 110 către Corabia 156,0 Caracal Calea ferată 110 către Piatra Olt 162,0 Cezieni hc 169,0 Grozăvești Hm 175,0 Radomiru hc 178,0 Jianca 181,0 Tartal hc 186,0 Leu 196,0 Pasajul Coșoveni hc 199,0 Malu Mare Hm 201,0 Viaductu Cârcea hc 205,0 Banu Mărăcine Calea ferată 112 către Calafat 208,0 Bordei hc Calea ferată 101 către Pitești 209,0 Gara Craiova 212,0 Craiova Triaj hc 229,0 Coțofeni 238,0 Răcari 245,0 Filiași Calea ferată 202 către Târgu Jiu Râul Jiu Calea ferată 221 către Târgu Jiu 252,0 Gura Motrului 258,0 Butoiești 264,0 Lunca Banului hc 269,0 Strehaia Calea ferată 114 către Motru 271,0 Strehaia hc 277,0 Ciochiuta Hm 284,0 Timna 289,0 Igiroasa Hm 294,0 Prunișor 300,0 Girnița Hm 304,0 Balota 308,0 Valea Alba Hm 311,0 Erghevita hc 315,0 Drobeta T.Severin Mf. 320,0 Drobeta T.Severin Est Hm 323,0 Drobeta Turnu Severin 325,0 Dinamica h 331,0 Gura Văii 335,0 Jidostița h 339,0 Vârciorova Hm 342,0 Ilovița h 346,0 Șantier Naval h 347,0 Orșova 352,0 Valea Cernei 354,0 Toplet 361,0 Băile Herculane 363,0 Mehadia Nouă Hm 365,0 Mehadia 372,0 Iablanița 379,0 Crusovat 384,0 Cornea hc 387,0 Domasnea Cornea Hm 390,0 Luncăvița h 393,0 Poarta 399,0 Teregova 404,0 Armenis 411,0 Slatina Timiș 417,0 Vălișoara Hm 420,0 Petrosnița hc 423,0 Valea Timișului 426,0 Balta Sărată 430,0 Caransebeș hc 432,0 Caransebeș 436,0 Tibiscu h 439,0 Zagujeni 447,0 Cavaran 451,0 Sacu hc 454,0 Jena Hm 460,0 Gavojdia 465,0 Tapia Hm 471,0 Lugoj 479,0 Jabar Hm 484,0 Belint 488,0 Chizatau 496,0 Topolovăț 500,0 Sustra hc 507,0 Recaș 509,0 Izvin hc 517,0 Remetea Mare 526,0 Timișoara Est 533,0 Timișoara Nord 541,0 Săcălaz 549,0 Beregsau 557,0 Cărpiniș 565,0 Clarii Vii hc 541,0 Jimbo 547,0 Jimbolia spre Serbia

Magistrala 100 este o cale ferată principală a Căilor Ferate Române. Între 2011^{[necesită citare]} și 2021 ea a mai fost denumită magistrala 900. Sectorul Timișoara-Caransebeș a fost dat în folosință la 23 octombrie 1876. În anul 1879 a avut loc interconectarea rețelei feroviare din Austro-Ungaria cu rețeaua de căi ferate din Regatul României.^[1] Punctul de interconectare era pe malul Dunării, la est de Orșova, în fosta gară de frontieră Vârciorova (Mehedinți). Aceasta se afla în dreptul actualului viaduct Vodița, iar acum este acoperită de apele lacului de acumulare. A fost singura gară din România construită în stil "insular", fiind încadrată între două grupe de linii, una aparținând Regatului României, iar cealaltă Imperiului Austro-Ungar, unirea acestora fiind realizată după 1918, când Banatul și Transilvania s-au unit cu Regatul României (fostele Principate Unite).

La vremea respectivă linia exista dinspre capitală pe ruta Chitila - Golești - Pitești (1872) - Slatina - Piatra Olt - Craiova (1878), actuala linie București - Craiova prin Roșiori de Vede fiind deschisă la 24 august 1947^[2].

De la Mersul Trenurilor 2021-2022 s-a revenit la denumirea 100, implicând și denumirile secțiilor adiacente^[3].

• 100 București Nord - Roșiori de Vede - Caracal - Craiova - Filiași - Strehaia - Drobeta Turnu Severin - Orșova - Băile Herculane - Caransebeș - Lugoj - Recaș - Timișoara Est - Timișoara Nord (533 km) - Stamora Moravița
• 101 București Nord - Chitila - Golești - Pitești - Piatra Olt - Craiova
• 102 București Progresu - Grădiștea - Giurgiu (închisă din 2005, redeschisă in 2024)