Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2018

Q1

Perto de dar adeus à F1, Fernando Alonso foi o primeiro a deixar os boxes para abrir volta rápida, sendo seguido pelos outros carros. Mas quem pulou para a ponta do Q1 nos minutos iniciais foi a Ferrari. Primeiro, com Kimi Räikkönen, que anotou 1min37s010. Em seguida, Sebastian Vettel foi o primeiro piloto a andar abaixo de 1min37s no fim de semana ao cravar 1min36s946. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, também com os pneus hipermacios, virou 0s076 mais lento que Vettel na sua primeira passagem e Valtteri Bottas veio logo atrás, em quarto, mas 0s373 atrás do líder.

As Red Bull também estavam perto da ponta. Daniel Ricciardo passou em quarto, com Max Verstappen logo atrás, os dois superando o tempo de Bottas. Romain Grosjean e Nico Hülkenberg também conseguiam desempenhar boas voltas e se colocavam no grupo dos dez primeiros, assim como Carlos Sainz e Charles Leclerc. E Vettel melhorava sua marca para 1min36s775.

A dupla da Mercedes ainda fez mais uma tentativa de volta rápida. Bottas não apenas melhorou bem seu tempo, como passou Hamilton com 1min36s789, só 0s014 atrás de Vettel. Lewis vinha 0s053 atrás. De fato, a luta pela pole tinha tudo para ser muito parelha. Esteban Ocon surpreendia com o quarto tempo. E quem fazia grandiosa volta também era Leclerc, que fez com a Sauber a melhor parcial nos dois primeiros setores e perdeu um pouco no fim, subindo para sétimo, com somente 0s349 de diferença para o alemão da Ferrari, seu futuro companheiro de equipe.

Alonso escapou da eliminação por pouco e se colocou em 14º lugar. Brendon Hartley ficou fora do Q2, assim como o parceiro Pierre Gasly, que encostou seu carro na área de escape, com problemas. Stoffel Vandoorne, Sergey Sirotkin e Lance Stroll também ficaram pelo caminho.

Eliminados: Brendon Hartley (Toro Rosso), Pierre Gasly (Toro Rosso), Stoffel Vandoorne (McLaren), Sergey Sirotkin (Williams) e Lance Stroll (Williams).

Q2

Os 15 pilotos classificados para o Q2 foram para a pista quase todos de uma vez. A Mercedes escolheu os pneus ultramacios para Hamilton e Bottas para as primeiras tentativas de voltas rápidas. E foi com os compostos roxos que o pentacampeão quebrou o recorde de Yas Marina, que pertencia ao seu companheiro de equipe: o britânico cravou 1min35s693. Ferrari e Red Bull também optaram pelos ultramacios no início do Q2.

Vettel, na sua primeira tentativa, deixou o carro escapar na curva 20 e raspou o assoalho do carro na 'salsicha', ficando a mais de 1s atrás de Hamilton. Räikkönen aparecia em terceiro, enquanto Ricciardo vinha em quinto. Já Verstappen não conseguiu acertar uma boa volta com os ultramacios e estava apenas na décima posição. Carlos Sainz, Leclerc, Grosjean e Hülkenberg também figuravam entre os dez mais rápidos.

Ainda restava tempo para mais uma volta rápida. Leclerc brilhou de novo com os hipermacios e conseguiu se colocar em terceiro com 1min36s580, um tempo excepcional. Na sequência, Vettel superou o futuro companheiro de equipe e melhorou seu tempo, mas com os ultramacios. O alemão chegou a estar em segundo, que virou terceiro depois que Verstappen anotou 1min36s144, mas com os hipermacios.

Eliminados: Marcus Ericsson (Sauber), Carlos Sainz Jr. (Renault) e Kevin Magnussen (Haas), Sergio Pérez (Racing Point) e Fernando Alonso (McLaren).

Q3

Hamilton despontava com ligeiro favoritismo na luta pela pole por conta do sólido desempenho e do recorde estabelecido no Q2. E o recorde caiu de novo logo na sua primeira volta na fase decisiva da sessão com 1min36s295. Bottas emendou a dobradinha momentânea da Mercedes com volta 0s124 mais lenta que a do pentacampeão. Mas Vettel tomou do finlandês a segunda colocação e ficou apenas 0s057 atrás do rival.

Ricciardo foi outro que fez um belo tempo, superou Ricciardo e se colocou em quarto lugar, enquanto Verstappen vinha em sexto. Apenas 0s294 separavam os pilotos das equipes de ponta do grid. Mais atrás, Grosjean era o sétimo colocado, o líder da chamada 'F1 B'.

Na última tentativa, além de Hamilton e Vettel, Bottas apareceu muito bem. Os três conseguiram baixar suas parciais e mostraram ter condições de buscar o melhor tempo. Mas Lewis foi absolutamente perfeito quando quebrou de novo o recorde de Yas Marina ao estabelecer 1min34s794. Na batalha por um lugar na primeira fila, o finlandês foi ligeiramente mais rápido que Vettel e conseguiu a dobradinha da Mercedes, com o tetracampeão largando logo atrás, em terceiro.

 

 

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Q3	Grid
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:36.828	1:35.693	1:34.794	1
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:36.789	1:36.392	1:34.956	2
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:36.775	1:36.345	1:35.125	3
4	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:37.010	1:36.735	1:35.365	4
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:37.117	1:36.964	1:35.401	5
6	33	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:37.195	1:36.144	1:35.589	6
7	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:37.575	1:36.732	1:36.192	7
8	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1:37.124	1:36.580	1:36.237	8
9	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:36.936	1:36.814	1:36.540	9
10	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:37.569	1:36.630	1:36.542	10
11	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:37.757	1:36.982		11
12	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:37.619	1:37.132		12
13	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:37.934	1:37.309		13
14	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:37.255	1:37.541		14
15	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1:37.890	1:37.743		15
16	28	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:37.994			16
17	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:38.166			17
18	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1:38.577			18
19	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1:38.635			19
20	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:38.682			20
Tempo dos 107%: 1:43.549
Fonte:[4]

Pos.	Nu.	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirado	Grid	Pontos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	55	1:39:40.382	1	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	55	+2.581	3	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	55	+12.706	6	15
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	55	+15.379	5	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	55	+47.957	2	10
6	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	55	+1:12.548	11	8
7	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	55	+1:30.789	8	6
8	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	55	+1:31.275	14	4
9	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	54	+1 Volta	7	2
10	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	54	+1 Volta	13	1
11	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	54	+1 Volta1	15
12	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	54	+1 Volta	16
13	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	54	+1 Volta	20
14	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	54	+1 Volta	18
15	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	54	+1 Volta	19
Ret	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	46	Unid. de potência	17
Ret	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	44	Unid. de potência1	9
Ret	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	24	Perda de potência	12
Ret	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	6	Perda de potência	4
Ret	27	Nico Hülkenberg	Renault	0	Colisão	10
Fonte:[5]

Notes

• ↑1  – Fernando Alonso e Esteban Ocon recebeu punição de cinco segundos por sair da pista e ganhar vantagem.

• Último GP: Fernando Alonso (até 2021) e de Brendon Hartley, Stoffel Vandoorne, Marcus Ericsson e Sergey Sirotkin. Também foi a última corrida da equipe Sauber (vendida a Alfa Romeo).
• Última corrida de Kimi Raikkonen na Ferrari que no ano que vem estará na Sauber (Alfa Romeo).
• Última corrida de Daniel Ricciardo na Red Bull Racing que na próxima temporada correu pela Renault.
• Última corrida de Carlos Sainz Jr. na Renault que na próxima tenporada correu pela McLaren.
• Última corrida de Charles Leclerc na Sauber que na próxima temporada correu pela Ferrari.
• Última corrida dos pneus Hiper Macio, Ultra Macio e Super Macio, já que a Pirelli decidiu simplificar os nomes em 2019 para Macio, Médio e Duro.