Honda

Em 26 de outubro de 1971, começa a funcionar a Honda Motor do Brasil, responsável pela importação e distribuição dos produtos Honda no País. No início apenas motocicletas, dois anos mais tarde também produtos de força. Contudo, os primeiros motores a combustão foram importados pela empresa Irmãos Kai de Belo Horizonte, Minas Gerais, ainda na década de 1960. A empresa, fundada pelos irmãos Takuhei Kai e Shiro Kai também foi a responsável pela primeira leva de importação das motocicletas Honda no Brasil na década de 1960.

 

A partir de 1 de abril de 2017, Sōzō é o novo importador Honda Automóveis em Portugal. O nome Sōzō significa Imaginação e Criação em Japonês e representa o modo como a marca pretende afirmar-se no mercado português.^[4]

 

Em 1974, a Honda adquiriu um terreno de 1 milhão e 700 mil metros quadrados em Sumaré, no interior do estado de São Paulo, para instalar a fábrica de motocicletas. Um ano depois, o governo vetou a importação de motocicletas, o que forçou a Honda a antecipar seu projeto e construir sua fábrica em Manaus. A grande vantagem desta fábrica é a localização na Zona Franca, permitindo importar componentes do Japão com preço competitivo. Tendo Pelé como garoto-propaganda, começa em setembro de 1976 a produção da Honda CG125, moto urbana de mecânica simples. Em 1977, eram fabricadas 34 mil motocicletas no mercado brasileiro e a Honda já respondia por 79% deste total. Em 1981, foi produzida na fábrica de Manaus a primeira motocicleta a álcool do mundo, uma CG 125.^[5] Atualmente, segundo a ABRACICLO (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) a Honda produziu no Brasil no ano de 2005 um total de 981 590 motocicletas, o que corresponde a 80,9% da produção brasileira. O índice de nacionalização de uma CG 150 Titan é de 95%.

 

No ano de 1992, a Honda iniciou a importação de automóveis para o Brasil. Inicialmente com a comercialização dos modelos Accord e Accord Wagon, Civic Sedan, Civic CRX, Prelude e o Civic esportivo hatchback. Com uma boa perspectiva a Honda decide construir uma fábrica de automóveis no terreno que mantinha há mais de 20 anos em Sumaré. Em 3 de junho de 1996 começam as obras da nova fábrica, que foi inaugurada em 6 de outubro de 1997, com capacidade para produzir 15 mil unidades do modelo Civic Sedan por ano. Em 2005, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores) foram emplacados 57 039 veículos da marca no Brasil. O plano é continuar expandindo a fábrica de Sumaré até atingir as 100 mil unidades anuais.

 

A fábrica construída em Itirapina, em São Paulo, irá assumir parte da produção da unidade de Sumaré, que ficará com a fabricação de motores e componentes.^[6][7]

 

 Ver artigo principal: Lista de automóveis da Honda

 Ver também : História do automóvel

A Honda disponibiliza uma vasta gama de automóveis. Entre estes os modelos Civic, Fit ou Jazz na Europa, Prelude, Hr-V, CR-X, NSX, Accord, Element, Integra, Beat, CR-V, City e o emblemático S2000 e NSX entre outros. Para além disso o Honda é conhecido por ter alta velocidade, sendo assim rival de marcas de alto gabarito. Em 2016, a Honda patenteou uma caixa automática de onze velocidades e com três embreagens.^[8]

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