Pascal Wehrlein

Pascal Wehrlein
Pascal Wehrlein em 2014
Informações pessoais
Nome completo	Pascal Wehrlein
Nacionalidade	alemão mauriciano
Nascimento	18 de outubro de 1994 (30 anos) Sigmaringa, Baden-Württemberg, Alemanha
Altura	1.75 m
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2016-2017
Equipes	2 (Manor e Sauber)
Número do carro	94
GPs disputados	39 (38 largadas)
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	0
Pontos	6
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	0
Primeiro GP	GP da Austrália de 2016
Último GP	GP de Abu Dhabi de 2017
Registros na FIA Fórmula E
Temporadas	2018–19-atualmente
Equipes	2 (Mahindra Racing e TAG Heuer Porsche)
Número do carro	1
ePrix's	80
Títulos	1 (2023–24)
Vitórias	7
Pódios	12
Pontos	569
Pole positions	6
Voltas mais rápidas	3
Primeiro ePrix	ePrix de Marraquexe de 2019
Último ePrix	ePrix de Londres de 2023
Registros no Mundial de Turismo
Temporadas	2013 - 2015
Equipes	Mücke Motorsport, HWA AG,
Corridas	38
Títulos	1 (2015)
Vitórias	4
Pódios	7
Pole positions	0

Pascal Wehrlein (Sigmaringa, 18 de outubro de 1994) é um piloto alemão de automobilismo que atualmente compete na Fórmula E pela equipe TAG Heuer Porsche Formula E Team.^[1]

Em fevereiro de 2016, ele começou a competir em tempo integral na Fórmula 1 pela Manor Racing,^[2] marcando seu primeiro e o único ponto da equipe no campeonato de 2016 no Grande Prêmio da Áustria.^[3] Durante a temporada, ele regularmente superou seu companheiro de equipe menos cotado, Rio Haryanto,^[4] até que Haryanto foi substituído no meio da temporada por Esteban Ocon.^[5] A Manor faliu no início de 2017 e Wehrlein mudou-se para a Sauber, tendo Marcus Ericsson como companheiro de equipe.^[6] Antes do início da temporada, ele quebrou três vértebras torácicas em um acidente na Corrida dos Campeões, que o deixou impossibilitado de competir nas duas primeiras corridas da temporada. Apesar de marcar todos os pontos da Sauber naquele ano, ele não foi contratado para a temporada de 2018, e sua vaga foi para Charles Leclerc, membro da Ferrari Driver Academy.^[7]

Wehrlein ingressou na Fórmula E na segunda rodada da temporada de 2018–19, ingressando na equipe Mahindra Racing.^[8] Ele deixou a equipe no meio da temporada de 2019–20, tendo assinado um contrato de longo prazo para correr pela Porsche a partir da temporada de 2020–21.^[9] Wehrlein venceu o Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24 na última rodada em Londres.^[10]

Nascido em Sigmaringen, começou no kart em 2003, Wehrlein apenas começou a competir nessa modalidade em 2005, onde esteve até 2009. Nesses 4 anos, Pascal subiu ao pódio 81 vezes, com 44 vitórias obtidas, apenas a pilotar em pistas alemãs, mas cedo começou a trabalhar para chegar à categoria KF2. Depois disso terminou em 5º na ADAC Kart Masters.

Em 2010 deu um passo em frente, começando a competir na Fórmula ADAC Masters, onde terminou em 6º da geral, com uma vitória e três pódios. Na segunda época, foi campeão, com 7 vitórias em 24 corridas.

Em 2012 mudou de campeonato e chegou à F3 Euroseries, terminando a competição em 2º e em 4º na European F3 Championship. Em Novembro desse ano, compete na prestigiada prova do Circuito de Macau, terminando a corrida em 5º, a 3.4s do vencedor, António Félix da Costa.

Em 2013, Wehrlein ainda competiu na “nova” European Formula 3, apenas entrando em 3 corridas, passando logo para o DTM. Pascal Wehrlein entrou em 2013 para o DTM, para substituir Ralf Schumacher, que resolveu desistir da pilotagem para se dedicar da administração das equipas Mercedes no DTM. O jovem mostrou-se aos chefes da Mercedes, terminando em 22º lugar com 10 corridas no curriculum. Mas melhor que a classificação final foi a capacidade que Wehrlein teve para mostrar o seu potencial.

Em 2014, foi para a equipa de primeira linha da marca (a HWA), foi 8º no campeonato com 46 pontos e conseguiu a sua primeira vitória no campeonato. Mais um passo ruma àquela que seria a sua época de confirmação e consagração.

Em 2015, iniciou a época com um pódio (2º lugar). Foi o início de uma temporada onde foi muito regular (trunfo importante para quem quer vencer neste campeonato). Conseguiu 5 pódios, entre os quais se podem contar 2 vitórias. Pode parecer pouco comparado com Jamie Green, 2º classificado que conseguiu 4 vitórias, mas o alemão apenas não pontuou por 2 vezes. Foi de longe o mais regular do ano e com isso conquistou o campeonato.

Em setembro de 2014, Wehrlein foi anunciado como um piloto de teste da equipe Mercedes. Ele participou em testes de pré-temporada de 2015 em Barcelona, testou com a Mercedes e a Force India, onde deixou boas indicações.^[12]

Em fevereiro de 2016, Wehrlein confirmou sua contratação pela equipe Manor para temporada 2016 da Fórmula 1.^[13]

Em 3 de julho de 2016, Wehrlein conquistou seus primeiros pontos na Fórmula 1 ao terminar em 10º lugar no Grande Prêmio da Áustria de 2016.^[3]

Em 15 de janeiro de 2017, foi anunciado que Wehrlein correrá pela Sauber para a temporada de 2017, ao lado de Marcus Ericsson.^[6]

A 2 de dezembro de 2017 com o anuncio que Charles Leclerc iria correr pela Sauber na temporada de 2018, Wehrlein fica assim sem lugar ao volante de um carro de Fórmula 1 em 2018.^[7]

Em 2018, Wehrlein mudou-se para a Fórmula E, sendo contratado pela equipe Mahindra Racing para disputar a temporada de 2018–19.^[14] Porém, ele não disputou a rodada de abertura da temporada em Daria, com Felix Rosenqvist substituindo-o,^[8] com isso, ele fez sua estreia somente na corrida seguinte, o ePrix de Marraquexe. Para a temporada de 2019–20, Wehrlein permaneceu na Mahindra e disputou o campeonato pela equipe até sua interrupção provocada pela pandemia de Covid-19. O piloto anunciou sua saída da Mahindra em 8 de junho de 2020, por meio de uma postagem no Instagram.^[15][16] Ele foi substituído por Alex Lynn no restante da temporada.^[17]

Em 14 de agosto de 2020, foi anunciado que Wehrlein havia sido contratado pela equipe TAG Heuer Porsche Formula E Team para competir no Campeonato Mundial de Fórmula E de 2020–21. Wehrlein substituiu Neel Jani e fará parceria com André Lotterer.^[18] Ele permaneceu com a equipe para as disputas das temporadas seguintes.^[19][20][21]

Wehrlein conquistou o título da Fórmula E no campeonato de 2023–24, na última corrida da temporada que foi disputada em Londres em 21 de julho de 2024.^[10] Conquistando assim o primeiro título de pilotos da Porsche na categoria.^[22]

Wehrlein permaneceu com a equipe Porsche, ao lado de da Costa para a disputa da temporada de 2024–25.^[1]

Wehrlein possui dupla nacionalidade, alemã e mauriciana país onde a sua mãe nasceu.

Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

† Pilotos que não terminaram o Grand Prix mas foram classificados pois completaram 90% da corrida.