Messerschmitt Me 263
| Messerschmitt Me 263 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Interceptor |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Messerschmitt |
| Quantidade produzida | 1 |
| Desenvolvido de | Messerschmitt Me 163 |
| Primeiro voo em | Agosto de 1944 |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,83 m (25,7 ft) |
| Envergadura | 9,50 m (31,2 ft) |
| Altura | 3,17 m (10,4 ft) |
| Área das asas | 17,80 m² (192 ft²) |
| Alongamento | 5.1 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 2 105 kg (4 640 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 5 150 kg (11 400 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × Walter HWK 109-509 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 880 km/h (475 kn) |
| Teto máximo | 14 000 m (45 900 ft) |
| Razão de subida | 150 m/s |
O Messerschmitt Me 263 [1] foi um interceptor a foguete, desenvolvido no final da Segunda Guerra Mundial a partir do Me 163 Komet. Originalmente designado Junkers Ju 248,[2][3] três protótipos foram construídos mas nunca voaram através da sua própria propulsão, dada a rápida deterioração da economia alemã que impediu a conclusão do programa, cujo objectivo era o de criar uma aeronave capaz de contornar o problema do elevado número de mortes resultantes do modo de descolagem e aterragem do Me 163, capaz de levar mais combustível e com uma aerodinâmica mais aperfeiçoada.[4][5]
- ↑ Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes (The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013), p.142.
- ↑ «RLM Aircraft Designation List». www.klueser.eu. Consultado em 12 de setembro de 2016
- ↑ «German Military Aircraft Designations (1933-1945)». www.designation-systems.net. Consultado em 12 de setembro de 2016
- ↑ «me263». www.luftwaffe39-45.historia.nom.br. Consultado em 8 de setembro de 2016
- ↑ «Messerschmitt Me.263». www.airwar.ru. Consultado em 8 de setembro de 2016
