Honda CR-X

Honda CR-X
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Visão geral
Nomes; alternativos	Honda Ballade Sports CR-X
Produção	1983–1991
Fabricante	Honda
Modelo
Classe	Esportivo compacto
Carroceria	Hatchback
Ficha técnica
Motor	Modelo 1983 - 1987 1.3 L 58 hp I4; 1.3 L 60 hp EV1 I4 (1984–1986); 1.5 L 58-76 hp; EW1/D15A2 I4 (1984-85); 1.5 L 91 hp EW3/4 I4 (1985-87); AU/NZ Spec:; 1.5 L 108 hp ; EW5/D15A3 I4 (1985–1987); 1.6 L 135 hp ZC1/D16A1 (1986–1987) Modelo 1988 - 1991 US Spec:; 1.5 L 62 hp D15B6 I4 (1988-89); 72 hp D15B6 I4 (1990-91); 1.5 L 92 hp D15B2 I4; 1.6 L 105 HP D16A6 I4 (1988); 1.6 L 108 hp D16A6 I4 (1989-91); JDM/EU-spec:; 1.4 L 90 hp D14A1 I4; 1.6 L 136 hp I4; 1.6 L 130 hp D16A9 I4; 1.6 L 140 hp D16ZC I4; 1.6 L VTEC 150 hp B16A1 I4
Transmissão	Manual 5 vel./Automática 6 Vel.
Layout	FF
Modelos relacionados	Honda Civic, Acura Integra, Acura RSX, Honda CR-Z;
Entre-eixos	2301 mm 1988 - 1991
Cronologia
	Honda Z600
Honda CR-X del Sol

O Honda CR-X (denominado como Honda Ballade Sports CR-X no Japão) é um automóvel esportivo compacto produzido pela Honda. A primeira geração foi vendida fora do Japão como Honda Civic CR-X.

O CRX possuía um motor de 130 cv, tração dianteira e 2+2 lugares, tendo sofrido um restyle em 1987 e produzido até 1991. O CR-X tornou-se popular devido à sua performance, condução apurada, e excelentes consumos. A versão de 1992 foi designada em alguns mercados como CR-X del Sol.

O motor original de 1330 cc permitia-lhe consumos muito baixos, mais de uma década antes de se falar em automóveis híbridos. Este motor permitia consumos de 41 mpg em cidade e 50 mpg em circuito extra-urbano.^[1]