Bombardier CRJ900
| CRJ900 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial |
| País de origem |  Canadá
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| Fabricante | Bombardier Aerospace |
| Período de produção | 1999-presente |
| Quantidade produzida | 287 |
| Custo unitário | US$ 24–39.7 milhões (2006) |
| Primeiro voo em | 1999 (25 anos) |
| Introduzido em | 2007 |
| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 79/90 |
| Carga útil | 10 319 kg (22 700 lb) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 36,40 m (119 ft) |
| Envergadura | 24,85 m (81,5 ft) |
| Altura | 7,51 m (24,6 ft) |
| Área das asas | 70,61 m² (760 ft²) |
| Alongamento | 8.7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 21 433 kg (47 300 lb) |
| Peso carregado | 31 752 kg (70 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 36 504 kg (80 500 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2x turbofans GE CF34-8C5 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 881 km/h (476 kn) |
| Velocidade máx. em Mach | 0.80 Ma |
| Alcance (MTOW) | 1 941 km (1 210 mi) |
| Teto máximo | 12 497 m (41 000 ft) |
| Notas | |
| Dados da Wikipédia anglófona - CRJ900 | |
O Bombardier CRJ900 é um jato comercial baseado no bem sucedido Bombardier CRJ100. Tem capacidade de carregar 86 passageiros em uma única classe. O CRJ900 compete com o Embraer 175, e de acordo com a Bombardier, tem um custo mais baixo por assento/milha. Em contrapartida, o E-jet da Embraer possui mais capacidade de carga, maior alcance e mais espaço na cabine.
