AMC AMX
| AMC AMX | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Rambler AMX (Austrália) | ||
| Produção | 1968–1970 | ||
| Fabricante | American Motors Corporation (AMC) | ||
| Montagem | Kenosha, Wisconsin, Estados Unidos Melbourne, Austrália | ||
| Modelo | |||
| Classe | Grand tourer, muscle car, carro esportivo | ||
| Carroceria | coupé de 2 portas | ||
| Designer | Richard A. Teague | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 290 in³ (4.8 L) 4-bbl V8 343 in³ (5.6 L) 4-bbl V8 360 in³ (5.9 L) 4-bbl V8 390 in³ (6.4 L) 4-bbl V8 390 in³ (6.4 L) twin 4-bbl V8 390 in³ (6.4 L) 4-bbl V8 | ||
| Transmissão | 4 velocidades manual 3 velocidades automático | ||
| Layout | FR layout | ||
| Modelos relacionados | AMC Javelin Chevrolet Corvette | ||
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O AMC AMX é um modelo esportivo compacto produzido pela American Motors Corporation (AMC) entre 1968 e 1970, desenvolvido com base no AMC Javelin. Sendo um dos únicos muscle cars de 2 lugares à venda nos Estados Unidos na época, o seu principal concorrente era o Chevrolet Corvette C3, sendo mais barato que seu rival, e originalmente estava disponível com motores V8 de 4.8, 5.6, ou 6.4 litros (um V8 de 5.9 litros foi oferecido em 1970).
Performance
[editar | editar código-fonte]Teste de um AMX 390 por Car and Driver (1968):
- 0–60 mph: 6.5 s
- 0-62 mph: 6.7 s
- 0–100 mph: 16.3 s
- 1/4 de milha: 14.8 s @ 95 mph (153 km/h)
- Velocidades máxima: 122 mph (196 km/h)
Teste de um 390 AMX por Motor Trend (1969):
- 0–60 mph: 6.56 s
- 1/4 de milha: 14.68 s @ 92 mph (148 km/h)
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Best Cars Web Site: Esportivo AMX foi a resposta da AMC contra o Corvette.
- Best Cars Web Site. Páginas da História: Experiência bem-sucedida. Publicado em: 21/01/2003
| AMC |  | |
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| Hudson Motor Car Company | ||
| Militar & Comercial | ||
| Nash Motors | ||
| Rambler | ||
| Renault | ||
| Carros-conceito Rambler & AMC | ||
| Afiliada com: | ||
Cronologia dos modelos da American Motors Corporation (AMC), mercado dos Estados Unidos, 1954–1987 Eagle 🠚
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| Tipo | Anos 1950 | Anos 1960 | Anos 1970 | Anos 1980 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| Carro subcompacto | Metropolitan | LeCar | Encore | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gremlin | Spirit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro compacto | Rambler | Rambler American | Hornet | Concord | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Jet | Pacer | Alliance | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro médio | Six & V8 | Six | Classic | Rebel | Matador | 18i/Sportwagon | Medallion | ||||||||||||||||||||||||||||
| Rebel | Marlin | Matador Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carro de grande porte | Nash Ambassador | Ambassador | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hudson Hornet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hudson Wasp | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desportivo/Roadster | N-H | AMX | AMX | Fuego | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Italia | Javelin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | Eagle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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