Wszystkie linie PKP na wjazdach do stolicy powinny mieć cztery tory - zakłada masterplan dla warszawskiego węzła kolejowego. Dzięki temu pociągi będą mogły jeździć częściej. Rozbudowa zaczęła się na trasie za Dworcem Wschodnim do Wawra, wkrótce następny odcinek do Otwocka.
W PKP Intercity studniówka porządkowania sytuacji odziedziczonej po ośmiu latach rządów nominatów PiS. Udało się naprawić 75 wagonów i większość pociągów elektrycznych, które zalegały na bocznicach. Wkrótce nowe trasy.
PKP Intercity zapowiada więcej wagonów sypialnych i z miejscami do leżenia, czyli kuszetek, które cieszą się coraz większym zainteresowaniem w Europie. Bilety z rezerwacjami dla pasażerów, którzy chcą się wyspać, zaczęła także sprzedawać najbardziej popularna w Polsce platforma.
Koleje Mazowieckie kupią nowoczesne pociągi typu Flirt od firmy Stadler, która montuje je w Siedlcach. Tabor będzie kosztować ponad pół miliarda złotych.
Pociągi PKP Intercity z Warszawy do nowego lotniska w Baranowie mają dojeżdżać nie w kwadrans, lecz w 20 minut, a niektóre ominą go bokiem. Spadnie liczba łącznic kolejowych i podziemnych peronów.
Koleje Mazowieckie kupiły niedawno 61 pociągów, a teraz podpisały umowy na dostawę następnych 65. Nowoczesny tabor wyruszy na wszystkie linie. Dlaczego jednak przewoźnik zrezygnował z wagonów piętrowych?
Miał być otwarty w poniedziałek o godz. 4, a nie wiadomo, kiedy zostanie udostępniony dla ruchu.
W płockim ratuszu uprzedzają mieszkańców: - Niewykluczone, że terminy zostaną przedłużone, jeśli po rozpoczęciu prac okaże się, że usterka jest poważniejsza niż można było to wcześniej ocenić.
Do niebezpiecznej sytuacji doszło na przejeździe kolejowym na ul. Wyszogrodzkiej w Płocku. Komunikacja Miejska opublikowała nagranie z kamery autobusu, którego kierowca zatrzymał się przed torami chwilę przed nadjeżdżającym pociągiem. Szlabany nie były opuszczone.
Kolei Mazowieckich jednak nie stać na kupno pociągów piętrowych, które miały kursować na coraz popularniejszych liniach przyspieszonych. Przewoźnik ogłosił przetargi na w sumie 97 składy. Pod koniec wakacji będą nowe cięcia w rozkładach jazdy.
Do wypadku doszło o godz. 9 na niestrzeżonym przejeździe w Dalanówku w powiecie płońskim, między Płońskiem a Nasielskiem.
Seniorkę, na kamerze monitoringu, zauważył dyżurny ruchu Polskich Kolei Państwowych, który nadzorował przejazd pociągu. Do zdarzenia doszło we wtorek, po godz. 2 w nocy, na ul. Sportowej w Gostyninie. Mężczyzna natychmiast powiadomił policjantów.
Obydwa pojazdy uciekły przed rozpędzonym pociągiem w ostatniej chwili - pierwszy wyłamał zaporę, a drugi usunął się z torowiska.
Pamiętacie akcję "NIE dla cystern w centrum miasta"? Ratusz zorganizował ją w odpowiedzi na wskazany przez firmę IDOM wariant przebiegu linii kolejowej - między Centrum Graniczna a Podolszycami. Tory miały też przecinać Wyszogrodzką.
Wydarzenie miało miejsce niedługo po południu na niestrzeżonym przejeździe kolejowym we Florku (powiat kutnowski, kilkanaście kilometrów od granicy z gostynińskim). Brał w nim udział pociąg pospieszny Flisak relacji Katowice - Gdynia przez Płock.
Z Płocka nad morze dojedziemy pociągiem w pięć godzin. Dzięki nowemu, bezpośredniemu połączeniu podróżni dojadą również m.in. do Sierpca, Brodnicy, Grudziądza.
W styczniu na tory wyjechał TLK "Chemik", którym można jeździć z Płocka do Łodzi i Katowic, A jeśli się uda, to jeszcze w grudniu w trasę - także po śladzie linii nr 33, m.in. przez Płock - wyruszy TLK "Flisak". Do Trójmiasta dojedziemy nim bez przesiadek.
Nie raz i nie dwa dochodziło tam do niebezpiecznych, a nawet i tragicznych sytuacji. W 2016 r. zginął w tym miejscu 83-letni pieszy, którego potrącił szynobus. A w ub.r. pod pociąg wjechał samochód osobowy. Czy na Rzecznej będzie wreszcie bezpieczniej?
I co do budowy obwodnicy kolejowej - która w dodatku miałaby przecinać miasto na pół w pobliżu Podolszyc - i szprychy łączącej nas z Centralnym Portem Komunikacyjnym, który na razie jest tylko w głowach rządzących.
Warto próbować dogadać się na gruncie lokalnym, ale w zasadzie to PKP PLK powinno podjąć pewne działania, aby porozumieć się z władzami miasta czy gmin. Ze swojej strony mogę zadeklarować zorganizowanie takiego spotkania.
...zaprotestuje w kontekście wskazania ich w mieście. A jeśli rozwiązania sięgną dalej, zaprotestuje gmina Słupno. Może chodziło o wysondowanie nastrojów?
Już ponad 1,7 tys. osób podpisało się pod petycją przeciwko towarowej obwodnicy kolejowej obok Podolszyc i ronda "dzwon". Są wśród nich płocczanie, mieszkańcy Nowego Gulczewa, Rogozina. Cystern na torach chcą z drugiej strony miasta, czemu jednak przeciwni są ludzie z gminy Stara Biała.
- Rekomendowanie do realizacji trasy, po konsultacjach z PKP i Orlenem, która będzie przebiegać przez miasto i dzielić je na pół, to kompletne lekceważenie mieszkańców - wspólnie przekonują prezydent Andrzej Nowakowski i wiceprezydent Jacek Terebus.
Na tory wreszcie wyruszył TLK Chemik, którym dojedziemy m.in. do Gostynina, Kutna, Łowicza, Łodzi, Piotrkowa Trybunalskiego, Częstochowy, Zawiercia, Katowic.
Dwie godziny i kwadrans - tyle ma trwać podróż do Łodzi bez żadnej przesiadki. Do Częstochowy - cztery godziny, zaś do Katowic - pięć godzin i 14 minut. Jeśli w Łodzi zdecydujemy się na przesiadkę do IC Kazimierz, będziemy mogli zafundować sobie wycieczkę po Krakowie.
Mazowieckie miasto zostanie włączone w sieć połączeń PKP Intercity już za miesiąc wraz z uruchomieniem pociągu TLK "Chemik".
Chcieliście wziąć w nich udział? To się chwali - to znak, że bardzo zależy wam na swoim mieście. Zresztą sami was do tego zachęcaliśmy w przeddzień zakończenia tego swoistego "referendum". Wtedy jeszcze nie wiedzieliśmy, że wasz wysiłek może pójść na marne.
Jak podliczają PKP PLK, łącznie roboty na tym odcinku kosztowały blisko 60 mln zł. Aktualnie finiszują prace między Łąckiem a Radziwiem.
Krótki film pokazujący tę sytuację umieściła na swoim profilu na Facebooku Komunikacja Miejska. Kierowca "dziewiętnastki" zachował wyjątkową czujność i ostrożność - ani jemu, ani pasażerom nic się nie stało.
Oto treść komunikatu przesłanego do naszej redakcji: "PKP Polskie Linie Kolejowe SA rozpoczęły remont torów na odcinku Gostynin - Łąck w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 33 Kutno - Brodnica. Efektem prac będzie skrócenie o 10 minut przejazdu pociągów pasażerskich między Płockiem a Kutnem oraz sprawniejsze przejazdy składów towarowych do płockiej rafinerii PKN Orlen. Inwestycja o wartości ok. 36,6 mln zł jest realizowana ze środków własnych PLK".
PKP PLK prowadziły już prace nad studium jego wykonalności. Ale je przerwały. - Urząd marszałkowski zabrał pieniądze - tłumaczą w PKP. Urząd ripostuje, że koszty okazały się zbyt wysokie, bo kolejarze za długo zwlekali
- Hm, po prostu wycinają kawałek szyny i przesuwają w inne miejsce. I tyle. Nic nam to nie da, uciążliwy stukot kół pozostanie - narzekają mieszkańcy lewobrzeżnego osiedla. PKP Polskie Linie Kolejowe podtrzymują swoje zapowiedzi: - Efektem prac będzie obniżenie poziomu hałasu i drgań podczas przejazdu pociągów.
I wylicza, że będzie to możliwe dzięki wymianie torów, montażowi urządzeń ograniczających hałas, remontowi dwóch mostów, w tym starego w Płocku. Koszt tych robót to prawie 20 mln zł.
W rozmowie z poświęconym rynkowi nieruchomości portalem propertynews.pl mówi o tym Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP.
Od niedzieli zmienia się rozkład jazdy Kolei Mazowieckich. Zmiany są podyktowane modernizacją aż 10 linii kolejowych na Mazowszu, którą zajmie się PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Na podróżujących na trasie Sierpc - Płock - Kutno największe utrudnienia czekają od 7 maja.
W poniedziałek pisaliśmy, że Polskie Linie Kolejowe chcą wybudować nowe połączenie między Płockiem a Modlinem, choć niestety - perspektywa tej budowy jest odległa. Przy okazji przypomnieliśmy sobie jednak szumne zapowiedzi spółki z 2014 r. dotyczące remontu istniejącej już linii nr 33 między Płockiem a Kutnem. Wszystko miało być gotowe w roku 2017. Czyli teraz.
PKP Polskie Linie Kolejowe remontują linię Płock - Kutno na odcinku Florek - Strzelce Kujawskie. Zapowiadana modernizacja odcinka od Trzepowa do Sierakówka ma się rozpocząć dopiero w 2019 r. W ramach tej drugiej inwestycji zostanie też przebudowany przejazd kolejowy na ul. Rzecznej w Płocku.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
