[go: up one dir, main page]

Grand Prix Argentyny 1955

Grand Prix Argentyny 1955 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955, która odbyła się 16 stycznia 1955 po raz 3. na torze Autódromo 17 de Octubre.

Grand Prix Argentyny 1955
Gran Premio de la Republica Argentina
1. wyścig z 7 w sezonie
42. Grand Prix Formuły 1
Tor Autódromo 17 de Octubre
Argentyna Autódromo 17 de Octubre
Data

16 stycznia 1955

Trasa
Liczba okrążeń

96

Długość okrążenia

3,912 km

Dystans

375,552 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

21 kierowców

Zakwalifikowało się

21 kierowców

Ukończyło wyścig

7 kierowców

Wyniki
Pole position

José Froilán González
(1:43,1, Ferrari)

Zwycięzca

Juan Manuel Fangio
(3:00:38,6, Mercedes)

Najszybsze
okrążenie

Juan Manuel Fangio
(1:48,3, Mercedes)

1. Grand Prix w sezonie 1955
Następne

Grand Prix Monako

Grand Prix Argentyny
1954 1955 1956

3. Grand Prix Argentyny, 3. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

edytuj

Kwalifikacje

edytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 12 Argentyna  José Froilán González Ferrari E 1:43,1 - -
2 32 Włochy  Alberto Ascari Lancia P 1:43,6 +0,5 +0,5
3 2 Argentyna  Juan Manuel Fangio Mercedes C 1:43,7 +0,1 +0,6
4 16 Francja  Jean Behra Maserati P 1:43,8 +0,1 +0,7
5 10 Włochy  Giuseppe Farina Ferrari E 1:43,9 +0,1 +0,8
6 4   Karl Kling Mercedes C 1:44,1 +0,2 +1,0
7 28 Stany Zjednoczone  Harry Schell Maserati P 1:44,3 +0,2 +1,2
8 6 Wielka Brytania  Stirling Moss Mercedes C 1:44,6 +0,3 +1,5
9 40 Argentyna  Pablo Birger Gordini E 1:44,8 +0,2 +1,7
10 8   Hans Herrmann Mercedes C 1:44,9 +0,1 +1,8
11 34 Włochy  Luigi Villoresi Lancia P 1:45,2 +0,3 +2,1
12 36 Włochy  Eugenio Castellotti Lancia P 1:45,3 +0,1 +2,2
13 24 Argentyna  Carlos Menditeguy Maserati P 1:45,4 +0,1 +2,3
14 14 Francja  Maurice Trintignant Ferrari E 1:45,8 +0,4 +2,7
15 38 Francja  Élie Bayol Gordini E 1:46,1 +0,3 +3,0
16 18 Argentyna  Roberto Mieres Maserati P 1:46,2 +0,1 +3,1
17 42 Argentyna  Jesús Iglesias Gordini E 1:46,3 +0,1 +3,2
18 22 Włochy  Luigi Musso Maserati P 1:46,4 +0,1 +3,3
19 20 Włochy  Sergio Mantovani Maserati P 1:46,4 +0,0 +3,3
20 26 Argentyna  Clemar Bucci Maserati P 1:47,6 +1,2 +4,5
21 30 Urugwaj  Alberto Uria Maserati P 1:52,3 +4,7 +9,2
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

edytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans  2 2 Argentyna  Juan Manuel Fangio Mercedes C 96 3:00:38,6
2 Spadek  1 12 Argentyna  José Froilán González
Włochy  Giuseppe Farina
Francja  Maurice Trintignant
Ferrari E 60
20
16
+1:29,6
3 Awans  2 10 Włochy  Giuseppe Farina
Włochy  Umberto Maglioli
Francja  Maurice Trintignant
Ferrari E 50
22
22
+2 okr.
4 Awans  6 8   Hans Herrmann
  Karl Kling
Wielka Brytania  Stirling Moss
Mercedes C 30
30
34
+2 okr.
5 Awans  11 18 Argentyna  Roberto Mieres Maserati P 91 +5 okr.
6 Awans  1 28 Stany Zjednoczone  Harry Schell
Francja  Jean Behra
Maserati P 50
38
+8 okr.
7 Awans  11 22 Włochy  Luigi Musso
Włochy  Sergio Mantovani
Stany Zjednoczone  Harry Schell
Maserati P 50
20
13
+13 okr.
Niesklasyfikowani
  26 Argentyna  Clemar Bucci
Stany Zjednoczone  Harry Schell
Argentyna  Carlos Menditeguy
Maserati P 30
14
10
+42 okr. ciśnienie paliwa
  20 Włochy  Sergio Mantovani
Włochy  Luigi Musso
Francja  Jean Behra
Maserati P 30
10
14
+42 okr. silnik
  42 Argentyna  Jesús Iglesias Gordini E 38 +58 okr. przekładnia
  14 Francja  Maurice Trintignant Ferrari E 36 +60 okr. silnik
  36 Włochy  Eugenio Castellotti
Włochy  Luigi Villoresi
Lancia P 20
15
+61 okr. wypadek
  6 Wielka Brytania  Stirling Moss Mercedes C 29 +67 okr. ciśnienie paliwa
  30 Urugwaj  Alberto Uria Maserati P 22 +74 okr. ciśnienie paliwa
  32 Włochy  Alberto Ascari Lancia P 21 +75 okr. wypadek
  38 Francja  Élie Bayol Gordini E 7 +89 okr. przekładnia
  34 Włochy  Luigi Villoresi Lancia P 2 +94 okr. wyciek paliwa
  16 Francja  Jean Behra Maserati P 2 +94 okr. wypadek
  4   Karl Kling Mercedes C 2 +94 okr. wypadek
  40 Argentyna  Pablo Birger Gordini E 1 +95 okr. wypadek
  24 Argentyna  Carlos Menditeguy Maserati P 1 +95 okr. wypadek
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

edytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
2 Argentyna  Juan Manuel Fangio Mercedes 1:48,3 45

Prowadzenie w wyścigu

edytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
2 Argentyna  Juan Manuel Fangio Mercedes 1-2, 26-34, 43-96 65
32 Włochy  Alberto Ascari Lancia 3-4, 11-21 13
12 Argentyna  José Froilán González Ferrari 5-10, 22-25 10
28 Stany Zjednoczone  Harry Schell Maserati 35-38 4
18 Argentyna  Roberto Mieres Maserati 39-42 4

Klasyfikacja po wyścigu

edytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 N Argentyna  Juan Manuel Fangio 1 9 1 - - - 1 -
2 N Włochy  Giuseppe Farina 1 3,33 - 1 1 - - -
2 N Francja  Maurice Trintignant 1 3,33 - 1 1 - - -
4 N Argentyna  José Froilán González 1 2 - 1 - 1 - -
5 N Argentyna  Roberto Mieres 1 2 - - - - - -
6 N Włochy  Umberto Maglioli 1 1,33 - - 1 - - -
7 N   Hans Herrmann 1 1 - - - - - -
7 N   Karl Kling 1 1 - - - - - -
7 N Wielka Brytania  Stirling Moss 1 1 - - - - - -
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

edytuj
  1. ARGENTINA 1955 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-03-03]. (ang.).
  2. ARGENTINA 1955 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-03-03]. (ang.).
  3. ARGENTINA 1955 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-03-03]. (ang.).
  4. ARGENTINA 1955 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-03-03]. (ang.).