Grand Prix Argentyny 1956

Źródło: statsf1.com^[1]

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	30	Juan Manuel Fangio	Ferrari	E	1:42,5	-	-
2	32	Eugenio Castellotti	Ferrari	E	1:44,7	+2,2	+2,2
3	34	Luigi Musso	Ferrari	E	1:44,7	+0,0	+2,2
4	4	Jean Behra	Maserati	P	1:45,1	+0,4	+2,6
5	12	José Froilán González	Maserati	P	1:45,4	+0,3	+2,9
6	6	Carlos Menditeguy	Maserati	P	1:45,6	+0,2	+3,1
7	2	Stirling Moss	Maserati	P	1:46,9	+1,3	+4,4
8	14	Mike Hawthorn	Maserati	P	1:47,4	+0,5	+4,9
9	36	Peter Collins	Ferrari	E	1:47,7	+0,3	+5,2
10	38	Olivier Gendebien	Ferrari	E	1:50,4	+2,7	+7,9
11	10	Chico Landi	Maserati	P	1:57,9	+7,5	+15,4
12	8	Luigi Piotti	Maserati	P	1:57,9	+0,0	+15,4
13	16	Alberto Uria	Maserati	P	brak czasu	-	-
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Źródła: statsf1.com^[2]

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	2	34	Luigi Musso   Juan Manuel Fangio	Ferrari	E	30 68	3:00:03,7
2	2	4	Jean Behra	Maserati	P	98	+24,4
3	5	14	Mike Hawthorn	Maserati	P	96	+2 okr.
4	7	10	Chico Landi   Gerino Gerini	Maserati	P	46 46	+6 okr.
5	5	38	Olivier Gendebien	Ferrari	E	91	+7 okr.
6	7	16	Alberto Uria   Óscar González	Maserati	P	44 44	+10 okr.
Niesklasyfikowani
		2	Stirling Moss	Maserati	P	81	+17 okr.	silnik
		36	Peter Collins	Ferrari	E	58	+40 okr.	wypadek
		8	Luigi Piotti	Maserati	P	57	+41 okr.	wypadek
		6	Carlos Menditeguy	Maserati	P	42	+56 okr.	półoś
		32	Eugenio Castellotti	Ferrari	E	40	+58 okr.	skrzynia biegów
		12	José Froilán González	Maserati	P	24	+74 okr.	silnik
		30	Juan Manuel Fangio	Ferrari	E	22	+76 okr.	pompa paliwowa
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		18	Robert Manzon	Gordini	E	0		nie przybył
		20	Élie Bayol	Gordini	E	0		drużyna wycofała się
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Źródło: statsf1.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
34	Juan Manuel Fangio	Ferrari	1:45,3	42

Źródło: statsf1.com^[4]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
6	Carlos Menditeguy	Maserati	4-42	39
30	Juan Manuel Fangio	Ferrari	67-98	32
2	Stirling Moss	Maserati	43-66	24
12	José Froilán González	Maserati	1-3	3
Wykres

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	N	Jean Behra	1	6	-	1	-	-	-	-
2	N	Juan Manuel Fangio	1	5	1	-	-	1	1	-
3	N	Luigi Musso	1	4	1	-	-	-	-	-
4	N	Mike Hawthorn	1	4	-	-	1	-	-	-
5	N	Olivier Gendebien	1	2	-	-	-	-	-	-
6	N	Gerino Gerini	1	1,5	-	-	-	-	-	-
6	N	Chico Landi	1	1,5	-	-	-	-	-	-
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS