Grand Prix Meksyku 1988
Grand Prix Meksyku 1988 (oryg. Gran Premio de Mexico) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1988, która odbyła się 29 maja 1988, po raz 11. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
| 4. wyścig z 16 w sezonie 456. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo Hermanos Rodríguez
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
67 | |||
| Długość okrążenia |
4,421 km | |||
| Dystans |
296.207 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
31 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
27 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 1988 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Meksyku | ||||
| ||||
12. Grand Prix Meksyku, 11. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
edytuj| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | McLaren-Honda | 67 | 1:30:15,737 | 2 | 9 | |
| 2 | 12 | McLaren-Honda | 67 | + 0:7,104 | 1 | 6 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 67 | + 0:57,314 | 3 | 4 | |
| 4 | 27 | Ferrari | 66 | + 1 okr. | 5 | 3 | |
| 5 | 17 | Arrows-Megatron | 66 | + 1 okr. | 9 | 2 | |
| 6 | 18 | Arrows-Megatron | 66 | + 1 okr. | 7 | 1 | |
| 7 | 19 | Benetton-Ford | 65 | + 2 okr. | 8 | ||
| 8 | 20 | Benetton-Ford | 64 | + 3 okr. | 11 | ||
| 9 | 29 | Larrousse-Ford | 64 | + 3 okr. | 22 | ||
| 10 | 26 | Ligier-Judd | 63 | + 4 okr. | 24 | ||
| 11 | 24 | Minardi-Ford | 63 | + 4 okr. | 25 | ||
| 12 | 14 | AGS-Ford | 63 | + 4 okr. | 19 | ||
| 13 | 32 | Euro Brun-Ford | 63 | + 4 okr. | 26 | ||
| 14 | 31 | Coloni-Ford | 62 | + 5 okr. | 21 | ||
| 15 | 9 | Zakspeed | 61 | + 6 okr. | 18 | ||
| 16 | 16 | March-Judd | 61 | + 6 okr. | 10 | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NU | 1 | Lotus-Honda | 58 | silnik | 4 | ||
| NU | 22 | Rial-Ford | 52 | skrzynia biegów | 12 | ||
| NU | 2 | Lotus-Honda | 27 | silnik | 6 | ||
| NU | 5 | Williams-Judd | 20 | silnik | 14 | ||
| NU | 10 | Zakspeed | 16 | silnik | 15 | ||
| NU | 6 | Williams-Judd | 16 | silnik | 17 | ||
| NU | 25 | Ligier-Judd | 13 | kolizja z Caffim | 20 | ||
| NU | 36 | Dallara-Ford | 13 | hamulce | 23 | ||
| NU | 15 | March-Judd | 10 | elektryka | 16 | ||
| NU | 30 | Larrousse-Ford | 0 | tylne zawieszenie | 13 | ||
| Wykluczeni z udziału w wyścigu | |||||||
| WYK | 33 | Euro Brun-Ford | 0 | nieprzepisowe tylne skrzydło | |||
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| NZ | 23 | Minardi-Ford | |||||
| NZ | 3 | Tyrrell-Ford | |||||
| NZ | 21 | Osella | |||||
| NZ | 4 | Tyrrell-Ford | |||||
Uwagi
edytuj- Stefano Modena został wykluczony za nielegalne tylne skrzydło.