Bugatti Royale
| |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1929–1933[1] |
| Dane techniczne | |
| Silniki | |
| Długość |
6400 mm |
| Masa własna |
3175 kg |
Bugatti typ 41 bardziej znany jako „Royale” – limuzyna produkowana w latach 1929–1933 przez francuskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Bugatti[1].
W początku kwietnia 1913 roku Ettore Bugatti tak pisał do swojego przyjaciela o swoim pomyśle na nowy model: Samochód będzie większy niż Hispano-Suiza, ale jednocześnie lżejszy i bez problemu osiągał będzie 150 km/h. Wewnątrz auta zapewniona będzie całkowita cisza. Nie muszę Ci pisać, że produkcja będzie bardzo ograniczona. Każdy samochód będzie dostarczany do klienta po przejechaniu 1000 km jazdy testowej oraz będzie objęty 5 letnią gwarancją. Auto będzie wyjątkowo drogie i nie będzie się go dało porównać z żadnym innym pojazdem tej klasy.
W latach 1929–1933 wyprodukowano zaledwie 6 egzemplarzy Bugatti Royale, z czego tylko 3 zostały sprzedane, a 3 pozostały do użytku dla członków rodziny.
Na targach motoryzacyjnych Olympia Show w Londynie w roku 1932 jedno z podwozi było oferowane za cenę 6500 funtów, która stanowiła równowartości dwóch egzemplarzy najdroższego w owym czasie modelu Rolls-Royce.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Ogólne:
- Lata produkcji: 1929–1933
- Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1932):6 500 GBP(za podwozie)
- Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 6
- Zbiornik paliwa: 190 litrów
- Masa własna: 3175 kg
- Długość nadwozia : 6,4 m
Opony:
- Przód: 6.75 R 24
- Tył: 6.75 R 24
Osiągi:
- Prędkość maksymalna: 161 km/h[1]
- Moc maksymalna: 275 - 300 KM[1]
- Przyspieszenie 0-97 km/h: 18 s[1]
Napęd: