[go: up one dir, main page]

Przejdź do zawartości

BYD Seal 07

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BYD Seal DM-i
BYD Seal 07
Ilustracja
BYD Seal DM-i
Producent

BYD Auto

Projektant

Wolfgang Egger

Zaprezentowany

Kwiecień 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Shenzhen

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

e-CVT

Napęd

przedni

Długość

4980 mm

Szerokość

1890 mm

Wysokość

1495 mm

Rozstaw osi

2900 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

BYD Han

Konkurencja

Honda Inspire Hybrid
Hyundai Sonata Hybrid
Toyota Camry Hybrid

BYD Seal DM-ihybrydowy samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD w latach 2023–2024 oraz jako BYD Seal 07 od 2024 roku.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]
BYD Seal DM-i - tył
BYD Destroyer 07 podczas premiery

W kwietniu 2023 podczas międzynarodowych targów miejsce premiera Shanghai Auto Show BYD Auto przedstawiło trzeci model w ramach linii modelowej Warship Series, stanowiąc większą alternatywę dla kompaktowego Destroyer 05 pozycjonowaną w klasie średniej. Sedan wówczas noszący nazwę BYD Destroyer 07 powstał na bazie flagowego modelu Han, dzieląc z nim m.in. płytę podłogową i podzespoły techniczne, wyróżniając się zarazem unikalnym projektem stylistycznym[1].

Projekt stylistyczny autorstwa Wolfganga Eggera został utrzymany w kolejnej generacji estetyki znanej już z elektrycznego Seala, wyróżniając się m.in. muskularnymi nadkolami, smukłą linią dachu i reflektorami w kształcie bumerangów. Lampy tylne przyjęły kształt w stylu kropel wody, dominując pas w kompozycji z chromowaną listwą[2].

W lipcu 2023 producent podjął decyzję o zmianie pierwotnej nazwy, pod którą odbyła się kwietniowa premiera, przemianowując hybrydowego sedana na BYD Seal DM-i[3]. Przy okazji producent przedstawił oficjalne fotografie kabiny pasażerskiej, która utrzymana została we wzornictwie tożsamym z innymi modelami chińskiej firmy. Centralnym elementem deski rozdzielczej stał się obracający w zakresie 90 stopni ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala[4]. Cyfrowe zegary utworzył 10,25 calowy ekran, z kolei w konsoli centralnej umieszczono dwa pola do ładowania indukcyjnego telefonu oraz dwa uchwyty na kubki.

W sierpniu 2024 dokonano ponownej korekty nazwy, tym razem mającej na celu uporządkować pozycjonowanie w ramach większej niż dotąd linii wielu modeli o nazwie "Seal". Tym sposobem Seal DM-i został przemianowany na BYD Seal 07[5].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

BYD Seal DM-i powstał głównie z myślą o rynku chińskim, pozycjonując go w gamie jako tańsza alternatywa dla starszego i bardziej luksusowego pokrewnego modelu Han. Początek sprzedaży hybrydowego modelu wyznaczony został na drugą połowę 2023 roku[6].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

W przeciwieństwie do w pełni elektrycznego Seala, BYD Seal DM-i został samochodem hybrydowym typu plug-in. Spalinowo-elektryczny układ napędowy tworzy 1,5 litrowy silnik benzynowy o mocy 130 KM, który wspierany jest przez silnik elektryczny. Autorskiej konstrukcji akumulator "Blade Battery" oferowany jest w dwóch wariantach, które umożliwiają przejechać na jednym ładowaniu w trybie czysto elektrycznym 120 lub 200 kilometrów[7].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]