Honda Inspire
Honda Inspire – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1989 roku. Od 2007 roku produkowana jest piąta generacja auta. Model powstał na bazie Hondy Accord i sprzedawany jest wyłącznie na rynku japońskim.
Honda Inspire I
[edytuj | edytuj kod]
| |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Yokohama 1989 |
| Okres produkcji |
1989 – 1995[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Honda Inspire II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Długość |
4830 mm |
| Szerokość |
1775 mm |
| Wysokość |
1375 mm |
| Rozstaw osi |
2805 mm |
| Masa własna |
1440 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Honda Inspire I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1989 roku. Model ten był podstawową konkurencją dla Toyoty Mark II i Nissana Laurel. Auto zbudowano na płycie podłogowej Hondy Legend I.
Honda Inspire II
[edytuj | edytuj kod]
| |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
1995 – 1998[2] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Honda Inspire I |
| Następca |
Honda Inspire III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Długość |
4840 mm |
| Szerokość |
1785 mm |
| Wysokość |
1405 mm |
| Rozstaw osi |
2840 mm |
| Masa własna |
1430 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Honda Inspire II produkowana była od 1995 do 1998 roku. W połowie 1996 roku przeszła drobne zmiany stylizacyjne.
Honda Inspire III
[edytuj | edytuj kod]
| |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
1998 – 2003[3] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Honda Inspire II |
| Następca |
Honda Inspire IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Długość |
4840 mm |
| Szerokość |
1785 mm |
| Wysokość |
1420 mm |
| Rozstaw osi |
2745 mm |
| Masa własna |
1520 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Honda Inspire III produkowana była w latach 1998 - 2003[3]. Pojazd wciąż dostępny był jako 4-drzwiowy sedan klasyfikowany w segmencie E[3].
W 2001 roku przeprowadzono facelifting[3].
Honda Inspire IV
[edytuj | edytuj kod] Honda Inspire przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
2003 – 2007[4] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Honda Inspire III |
| Następca |
Honda Inspire V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Długość |
4805 mm |
| Szerokość |
1820 mm |
| Wysokość |
1455 mm |
| Rozstaw osi |
2740 mm |
| Masa własna |
1580 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Honda Inspire IV została po raz pierwszy zaprezentowana 18 czerwca 2003 roku. Nowy model powstał na bazie amerykańskiej wersji Hondy Accord VII.
W 2005 roku auto przeszło facelifting[4].
Samochód został wyposażony w pierwszy na świecie system hamowania awaryjnego Collision Mitigation Brake System[5].
Honda Inspire V
[edytuj | edytuj kod]
| |
| Inne nazwy |
Proton Perdana II |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Tokyo Motor Show 2007 |
| Okres produkcji |
2007 - 2013[6] |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Honda Inspire IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
5 |
| Długość |
4940 mm |
| Szerokość |
1845 mm |
| Wysokość |
1475 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Masa własna |
1620 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
510 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Honda Inspire V została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych Tokyo Motor Show 19 grudnia 2007 roku.
Pojazd został wyposażony w 3.5 litrowy silnik benzynowy w układzie V6 o mocy 280 KM znany m.in. z piątej generacji Hondy Legend, który został wyposażony w system aktywacji/dezaktywacji cylindrów (VCM)[7].
Samochód wyposażony jest m.in. w zmodyfikowany tempomat, system elektronicznego dostępu do samochodu, nawigację InterNavi Premium Club z funkcją ostrzegawczą na wypadek ulewy czy katastrofy żywiołowej, zasłony przeciwsłoneczne i system przeciwkolizyjny Collision Mitigation Brake System[8].
W 2010 roku samochód przeszedł face lifting[6]. Auto otrzymało przeprojektowaną atrapę chłodnicy oraz zmodyfikowany przedni zderzak. Z tyłu pojazdu zastosowano nowe lampy. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy wzór 17-calowych alufelg. We wnętrzu pojazdu pojawiły się nowe, drewniane wykończenia, które umieszczono na kierownicy, konsoli środkowej, podłokietnikach oraz boczkach drzwi[9].
W 2014 roku zakończono produkcję pojazdu, który nadal jest oferowany pod nazwą Proton Perdana w Malezji.
Wersje wyposażeniowe
[edytuj | edytuj kod]- Mugen
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Honda Inspire 1st generation (CB5-CC2-CC3) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ a b c Honda Inspire 2nd generation (UA1-UA3) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ a b c d e f Honda Inspire 3rd generation (UA4-UA5) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ a b c d Honda Inspire 4th generation (UC1) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Honda Inspire ma pierwszy na świecie system automatycznego hamowania. moto.wp.pl, 2003-06-06. [dostęp 2015-05-27].
- ↑ a b c d Honda Inspire 5th generation (CP3) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ Salon Samochodowy w Tokio - Honda Inspire. motonews.pl, 2007-10-15. [dostęp 2015-05-27].
- ↑ Honda Inspire: nowy sedan debiutuje na rynku japońskim - AutoInfo.pl
- ↑ K. Spychalski: Honda Inspire 2011 - Accord na rynek japoński po drobnym liftingu. v10.pl, 2010-08-29. [dostęp 2015-05-27].