BRM P180
 BRM P180 w Donington Grand Prix Collection | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Tony Southgate | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
Peter Gethin, Howden Ganley, Jean-Pierre Beltoise, Bill Brack, Brian Redman | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
5 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
BRM P180 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Tony’ego Southgate’a i skonstruowany przez BRM. Samochód był używany w sezonie 1972. Samochód był napędzany przez jednostki BRM[1].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Marlboro BRM | BRM | Peter Gethin
|
NU | – | 0 (1) | 21 | 0 (7) | 14 | |||||||||||
 Howden Ganley
|
NU | – | 0 (4) | 13 | |||||||||||||||
| Jean-Pierre Beltoise
|
– | 8 | NU | NU | 0 (9) | 11 | |||||||||||||
| Bill Brack
|
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | – | 0 | NS | |||||
| Brian Redman
|
– | – | – | – | – | – | – | – | NU | 0 (4) | 14 | ||||||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- BRM P180. statsf1.com. [dostęp 2018-04-29]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).