BMW 503
Wygląd
BMW 503 Coupé | |
Producent | |
---|---|
Projektant | |
Zaprezentowany | |
Okres produkcji |
maj 1956 – marzec 1959[2] |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4750 mm |
Szerokość |
1710 mm |
Wysokość |
1440 mm |
Rozstaw osi |
2835 mm |
Masa własna |
1500 kg |
Zbiornik paliwa |
75 l |
Liczba miejsc |
2+2 |
Ładowność |
335 kg |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
BMW 503 – dwudrzwiowy sportowy samochód osobowy zaprezentowany przez BMW na targach Frankfurt Motor Show w 1955 roku[1]. Produkcja ruszyła w maju następnego roku, do marca 1959, kiedy to ją zakończono, powstało 413 egzemplarzy modelu[2], w tym 139 w wersji kabriolet[4].
Do napędu pojazdu wykorzystywano silnik V8 OHV 3.2 znany z modelu 502, osiągał on moc maksymalną 140 KM (103 kW)[1]. Dzięki temu przyspieszenie 0-100 km/h zajmowało około 13 sekund, zaś prędkość maksymalna wynosiła 185 km/h[5].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Silnik
[edytuj | edytuj kod]- V8 3,2 l (3168 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik Zenith 34PAITA 2-gardzielowy
- Średnica cylindra × skok tłoka: 82 x 75 mm
- Stopień sprężania: 7,3:1
- Moc maksymalna: 140 KM (103 kW) przy 4800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 222 N•m przy 2000-4000 obr./min
Osiągi
[edytuj | edytuj kod]- Przyspieszenie 0-100 km/h: 13 s
- Prędkość maksymalna: 185 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 14 l / 100 km
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d BMW - Bavaria's Driving Machines, Norbye, s.113
- ↑ a b BMW - Bavaria's Driving Machines, Norbye, s.115
- ↑ BMW - Bavaria's Driving Machines, Norbye, s.96
- ↑ Car Body Design: BMW 507 and 503 (1955-1960)
- ↑ BMW - Bavaria's Driving Machines, Norbye, s.116
- ↑ 1955 BMW 503 specifications & performance data. automobile-catalog.com. [dostęp 2012-08-04]. (ang.).
- ↑ 1956 BMW 503. carfolio.com. [dostęp 2012-08-04]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Jan P. Norbye: BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL, USA: Publications International, 1984. ISBN 0-517-42464-9. (ang.).