Admiralty (stacja MTR)

Admiralty
金鐘
	; Napis na platformie 2
Państwo	Chińska Republika Ludowa
Miejscowość	Hongkong
Dzielnica	Central and Western
Data otwarcia	12 lutego 1980 (Kwun Tong Line) 31 maja 1985 (Island Line) 2017 (South Island Line (East)) 2021 (North South Corridor)
Liczba peronów	4
	Tsuen Wan Line
Poprzednia stacja	Central
Następna stacja	Tsim Sha Tsui
	Island Line
Poprzednia stacja	Central
Następna stacja	Wan Chai
	South Island Line
Poprzednia stacja	Koniec linii
Następna stacja	Ocean Park
	Położenie na mapie Hongkongu Admiralty
	22°16′44″N 114°09′53″E/22,278889 114,164722
	Multimedia w Wikimedia Commons

Admiralty – stacja systemu szybkiej kolei miejskiej MTR w Hongkongu. Stacja łączy ze sobą dwie linie, Tsuen Wan Line i Island Line. Przed otwarciem odcinka Tsuen Wan w 1982 roku, była częścią Kwun Tong Line.

Stacja została nazwana po znajdującej się tutaj wcześniej stacji Królewskiej Marynarki Wojennej Tamar, pomimo tego, że nie była nigdy admiralicją brytyjską. Została zbudowana na terenie dawnego portu wojennego w Hongkongu, wybudowanego w 1878 roku i został wyburzony w latach 70. XX wieku.

Obecnie stacja jest w trakcie rozbudowy, aby przystosować ją do obsługiwania dwóch dodatkowych linii – North South Corridor i South Island Line. Gdy budowa zostanie ukończona Admiralty stanie się jedyną stacją przesiadkową, na której będzie zapewniać dostęp do czterech linii w jednej konstrukcji^[1]^[2].

Przyszły rozwój

Obecnie realizowane są dwa przedsięwzięcia – North South Corridor oraz South Island Line. Ukończenie pierwszego planowane jest na 2021 roku i umożliwi mieszkańcom północno-wschodniej części Nowych Terytoriów bezpośrednią przesiadkę z East Rail Line. Zakończenie drugie przedsięwzięcia powinno zakończyć się w 2017 roku i umożliwi mieszkańcom dzielnicy Southern szybszy dojazd do dzielnicy biznesowej^[3]. Na ukończonej nowej stacji, planowany jest ogród na dachu^[4]^[5]^[6].

Układ stacji

Stacja posiada trzy poziomy pod ziemią, na pierwszym znajduje się hala dworcowa ze sklepami, bankomatami, automatami sprzedającymi oraz Hang Seng Bank. Na drugim i trzecim poziomie znajdują się platformy Tsuen Wan Line i Island Line^[7].

Pierwsze pociągi odjeżdżają ze stacji około pięciu minut po szóstej, zaś ostatnie około pięciu minut po pierwszej w nocy^[8].

Przypisy

↑ MTR Corporation: Hong Kong street map. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).
↑ MTR Corporation: South Island Line (East). [dostęp 2016-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-07)]. (ang.).
↑ MTR Corporation: Shatin to Central Link. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).
↑ MTR Corporation: West Island Line and South Island Line. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).
↑ Legislative Council - Panel on Transport: Background brief on Route 4, South Hong Kong Island Line and West Hong Kong Island Line. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).
↑ MTR Corporation: Legislative Council - Panel on Transport - Papers. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).
↑ MTR Corporation: Hong Kong layout. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).
↑ MTR Corporation: Hong Kong timetable. [dostęp 2016-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-12)]. (ang.).

[1] MTR Corporation: Hong Kong street map. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).

[2] MTR Corporation: South Island Line (East). [dostęp 2016-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-07)]. (ang.).

[3] MTR Corporation: Shatin to Central Link. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).

[4] MTR Corporation: West Island Line and South Island Line. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).

[5] Legislative Council - Panel on Transport: Background brief on Route 4, South Hong Kong Island Line and West Hong Kong Island Line. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).

[6] MTR Corporation: Legislative Council - Panel on Transport - Papers. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).

[7] MTR Corporation: Hong Kong layout. [dostęp 2016-08-15]. (ang.).

[8] MTR Corporation: Hong Kong timetable. [dostęp 2016-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-04-12)]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]