Frankfurts undergrunnsbane

Frankfurts undergrunnsbane
	Basisdata
	Drift
Eier	Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (1996)
Operatør	Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main

Frankfurts bybane (U-Bahn) er et kombinert T-bane/bybane/trikke-system i den tyske byen Frankfurt am Main. Den første strekningen ble åpnet i 1968, de andre strekningene ble utbygd etappevis.

Bybanenettet er tilrettelagt som et blandet system, der linjene gjennom sentrum har metrostandard og de perifere strekningene er utbygd som bybane. I dag består bybanen av 9 linjer med tilsammen 65 km som føres via tre sentrale tunnelstrekninger (strekningene A, B og C) gjennom sentrum, der de danner en trekant. Linjenettet har 84 holdeplasser, derav er 27 underjordiske. Det daglige passasjerantallet er rundt 300 000, i 2008 ble 112 millioner passasjerer transportert.^[1]

Siden 1996 drives bybanen av Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF), et selskap som tilhører byen Frankfurt am Main. Det meste av banens materiell og infrastruktur eies av dette selskapet. Banen er medlem av Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), et tariffsystem som dekker hele det sydlige Hessen.

Høy rute for motorvei og bybane nær stasjonen *Niddapark*, strekning A

A	Ginnheim - Nordwestzentrum - Heddernheim - Hauptwache - Willy-Brandt-Platz - Südbahnhof	metro/bybane
A	Bad Homburg-Gonzenheim - Nieder-Eschbach - Bonames - Heddernheim - Hauptwache - Willy-Brandt-Platz - Südbahnhof	metro/bybane
A	Oberursel-Hohemark - Oberursel - Niederursel - Heddernheim - Hauptwache - Willy-Brandt-Platz - Südbahnhof	metro/bybane
B C D	Enkheim - Schäfflestraße - Seckbacher Landstraße- Bornheim - Konstablerwache - Willy-Brandt-Platz - Frankfurt Hauptbahnhof - Festhalle/Messe - Bockenheimer Warte	metro/bybane
B	Preungesheim - Eckenheim - Hauptfriedhof - Konstablerwache - Willy-Brandt-Platz - Frankfurt Hauptbahnhof	metro/bybane/trikk
C	Heerstraße - Bockenheimer Warte - Hauptwache - Konstablerwache - Ostbahnhof	metro/bybane
C	Hausen - Bockenheimer Warte - Hauptwache - Konstablerwache - Eissporthalle - Hessen-Center - Enkheim	metro/bybane
A D	Riedberg - Niederursel - Heddernheim - Hauptwache - Willy-Brandt-Platz - Südbahnhof	metro/bybane
D A	Nieder-Eschbach - Bonames - Riedberg - Niederursel - Nordwestzentrum - Ginnheim	metro/bybane

Linje U4 hadde full metrostandard før den i 2008 ble forlenget fra Seckbacher Landstraße til Enkheim. Linje U5 kjører delvis som trikk. En fjerde hovedtrasé D er under utredning. Linjene U8 og U9 ble satt i drift 12. desember 2010 da strekning Ds delstrekning mellom Niederursel og Kalbach ble åpnet.

Hovedstrekningene

Strekning C: U5-vogn som linje U6 under den føderale autobahn 66 nær endestasjonen *Hausen*.

Strekning A, Ginnheim/Oberursel/Bad Homburg – Frankfurt Südbahnhof
Strekning B, Preungesheim/Bornheim – Frankfurt Hauptbahnhof
Strekning C, Praunheim/Hausen – Ostbahnhof/Enkheim
Strekning D, Niedereschbach – Schwanheim (delvis prosjektert)

Bybanenettet suppleres av S-Bahn Rhein-Main (S-Bahn) som dekker Frankfurt og den omliggende regionen, og av Frankfurts trikkenett som dekker de bydelene som ikke har bybane.

Referanser

^ «Zahlenspiegel 2009» (PDF). Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF). 31. desember 2008. Arkivert fra originalen (PDF) 26. desember 2011. Besøkt 16. juni 2010.

Autoritetsdata

[1] «Zahlenspiegel 2009» (PDF). Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF). 31. desember 2008. Arkivert fra originalen (PDF) 26. desember 2011. Besøkt 16. juni 2010.

[1]