T2 (spoorwegrijtuig)
| T2 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Model van een NMBS-rijtuig T2
| ||||
| Product | Ligrijtuig | |||
| Type | T2 | |||
| Aantal | 108 | |||
| Nummering | Compagnie Internationale des Wagons-Lits: 5001 - 5020 SNCF: 61 87 75 71 121 - 155 71 87 75 70 162 - 195 61 87 75 71 196 - 208 NMBS: 5108 - 5110, 5151 - 5153 UIC 71 88 75 70 156 - 161 | |||
| Fabrikant | CA-REL Fouche Languepin, Le Mans | |||
| Exploitant | CIWL, SNCF, NMBS | |||
| Bouwjaar | 1968-1974 | |||
| Assen | 4 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Massa | 61 ton | |||
| Lengte over buffers | 26,40 meter | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/u | |||
| Deuren | 1 per zijde | |||
| Aantal zitplaatsen | 36 ligplaatsen | |||
| ||||
De T2-slaaprijtuigen betreft een serie slaaprijtuigen uit eind jaren 60, begin jaren 70. De rijtuigen werden net in België aangeschaft op een moment waarop er een transitie plaatsvond van materieelbeheer van slaaprijtuigen van de CIWL richting de nationale spoorwegen. Als gevolg hiervan is de eerste serie rijtuigen nog aangeschaft door de CIWL, maar werden er vervolgens vier vervolgbestellingen uitgevoerd door de SNCF en NMBS.
Tweede leven
[bewerken | brontekst bewerken]Een elftal rijtuigen is doorverkocht aan de Griekse OSE.
Bronvermelding
- Pypen, W.: 50 jaar reizigersvervoer. De Metalen Rijtuigen van de NMBS deel I. Koninklijke Belgische Vereniging der Vrienden van het Spoor, 1985.
- Close, G., M. Thiry: 50 jaar reizigersvervoer. De Metalen Rijtuigen van de NMBS deel II. Koninklijke Belgische Vereniging der Vrienden van het Spoor, 1985.
- La fameuse voiture-lits T2 : histoire d’une belle réussite, Mediarail
· 
· 
Zie de categorie CIWL type T2 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.