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MG 4 EV

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
MG 4 EV
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera) MG
Tipo principaleMonovolume
Produzionedal 2022
Euro NCAP (2022[1])5 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4287 mm
Larghezza1836 mm
Altezza1504 mm
Passo2705 mm
Massa1641–1665 kg
Altro
AssemblaggioNingde, Fujian, Cina
Cikarang, Indonesia (2024-)
Stessa famigliaMG S5
Auto similiVolkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech Electric, Cupra Born, Jeep Avenger, Smart 1, Volvo EX30, Kia EV3

La MG 4 EV, chiamata anche MG4[2] o MG Mulan nel mercato cinese, è un'autovettura elettrica prodotta dalla casa automobilistica cinese SAIC con il marchio inglese Morris Garages dal 2022.

Profilo e contesto

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Posto guida

La MG4 EV è una monovolume elettrica di segmento C, che ha esordito per la prima volta nel giugno 2022 con il nome di MG Mulan in Cina; è il primo veicolo basato sulla piattaforma modulare elettrica del gruppo SAIC chiamata "piattaforma Nebula". In Europa la vettura è stata presentata nel luglio 2022 come MG4 EV.[3]

Sviluppata con il nome in codice EH32,[4] l'auto è stata progettata come un modello da esportare a livello globale, con il mercato europeo fissato come principale target di vendita.[5]

Tecnica e meccanica

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L'MG4 EV ha una distribuzione del peso ripartita a 50:50 tra i due assi e un baricentro di 490 mm. La MG ha progettato la batteria in maniera tale che fosse il più sottile e piatta possibile, risultando alta solamente 110 mm. Per gli allestimenti più costosi, è presente il sistema di ricarica a 800 Volt, che consente all'auto di aggiungere un'autonomia di 200 km dopo soli cinque minuti di ricarica e di raggiungere l'80% in 15 minuti. Per i modelli dotati della normale tecnologia di ricarica a 400 volt, cinque minuti di ricarica sono sufficienti per aggiungere 100 km di autonomia e 39 minuti per raggiungere l'80 % partendo dal 10 %.[6]

Inizialmente al lancio, l'MG4 EV è disponibile con batteria da 51 kWh o 64 kWh (netti utilizzabili), con rispettivamente chimica LiFePo4 e 350 km di autonomia o chimica NMC e e 450 km di autonomia, secondo il ciclo di omologazione WLTP. Dalla seconda metà del 2024 le batteria di taglio inferiore passa da 51 kWh a 49 kWh e la chimica utilizzata si uniforma a NMC anche per questo taglio.

Tutte le motorizzazioni comprendono un singolo motore elettrico del tipo sincrono a magneti permanenti montato sull'asse posteriore sotto il vano bagagli, da 125 o 150 kW (170 o 204 CV).

MG4 EV XPower

MG4 EV XPower

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Un modello a doppio motore, trazione integrale e più prestazionale dell'MG4 EV chiamato XPower (in Cina come MG Mulan Triumph Edition) è stato presentato a luglio 2023.[7] Le differenze rispetto alla MG4 standard includono cerchi in lega da 18 pollici, pinze dei freni maggiorate verniciate di arancione e rifiniture verdi. Il sistema propulsivo combina due motori elettrici, uno da 150 kW (204 CV) nella parte anteriore e uno da 170 kW (231 CV) nella parte posteriore, per una potenza combinata di 320 kW (435 CV) e 600 Nm di coppia. Questa versione è dotato del Dynamic Cornering Control System che combina un differenziale autobloccante elettronico con il torque vectoring. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,8 secondi. Inoltre questa versione utilizza anche una configurazione dell'assetto modificata, con sospensioni più rigide del 25% aventi molle e ammortizzatori ricalibrati e barre antirollio più rigide, sterzo più diretto, freni a disco all'avantreno più grandi da 345 mm e una maggiore potenza d'azione della frenata rigenerativa.[8]

MG EX4

Al Goodwood Festival of Speed del 2023, MG ha presentato l'EX4, un esemplare unico in tributo e progettato per celebrare il 40° anniversario dell'auto da rally MG Metro 6R4 degli anni '80. Basata sulla MG4 XPower utilizzando lo stesso propulsore a doppio motore elettrico da 320 kW (435 CV) della XPower, l'EX4 è stata progettata in collaborazione con RML Group, e si caratterizza per passaruota allargati, uno splitter anteriore e un grande spoiler posteriore, molto simile all'originale 6R4.[9][10]

Riepilogo caratteristiche

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Versione Produzione Batteria Capacità della batteria Autonomia (WLTP) Potenza Coppia 0–100 km/h Velocità massima Trazione
Standard Q3/2022 LFP 51,0 kWh nominali (50,8 kWh utilizzabili) 351 km 125 kW (170 CV) 250 Nm 7,7 secondi 160 chilometri all'ora Posteriore
Long range NMC 64,0 kWh nominali (61,7 kWh utilizzabili) 435 km 150 kW (204 CV) 7,9 secondi
Range extented Q3/2023 77,0 kWh nominali (74,4 kWh utilizzabili) 520 km 180 kW (245 CV) 350 Nm 6,5 secondi 180 chilometri all'ora
XPower Q3/2023 64,0 kWh nominali (61,7 kWh utilizzabili) 385 km 320 kW (435 CV) 600 Nm 3,8 secondi 200 chilometri all'ora Integrale

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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