Gran Premio motociclistico del Belgio 1971

GP del Belgio 1971
	211º GP della storia del Motomondiale; 5ª prova su 12 del 1971
Data	4 luglio 1971
Nome ufficiale	44° GP del Belgio
Luogo	Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso	14,120 km ; Circuito stradale
Risultati
	Classe 500
	187º GP nella storia della classe
Distanza	13 giri, totale 183,300 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 4' 07" 6 a 205,008 km/h
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Eric Offenstadt; Kawasaki	3. Jack Findlay; Suzuki
	Classe 250
	187º GP nella storia della classe
Distanza	8 giri, totale 112,800 km
Pole position	Giro veloce
	Silvio Grassetti
	MZ in 4' 19" 5 a 195,606 km/h
	Podio
	1. Silvio Grassetti; MZ
2. John Dodds; Yamaha	3. Dieter Braun; Yamaha
	Classe 125
	180º GP nella storia della classe
Distanza	7 giri, totale 98,700 km
Pole position	Giro veloce
	Barry Sheene
	Suzuki in 4' 43" 3 a 179,174 km/h
	Podio
	1. Barry Sheene; Suzuki
2. Gert Bender; Maico	3. Dieter Braun; Maico
	Classe 50
	77º GP nella storia della classe
Distanza	4 giri, totale 56,400 km
Pole position	Giro veloce
	Jan de Vries
	Kreidler in 5' 20" a 158,625 km/h
	Podio
	1. Jan de Vries; Kreidler
2. Jos Schurgers; Kreidler	3. Ángel Nieto; Derbi
	Classe sidecar
	128º GP nella storia della classe
Distanza	7 giri, totale 98,700 km
Pole position	Giro veloce
	Siegfried Schauzu
	BMW in 4' 40" 1 a 181,220 km/h
	Podio
	1. Siegfried Schauzu; BMW
2. Horst Owesle; Münch-URS	3. Georg Auerbacher; BMW

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quinto appuntamento del motomondiale 1971.

Si svolse il 4 luglio 1971 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi meno la 350.

Il GP fu segnato dalla morte del francese Christian Ravel, caduto e sbalzato contro i guardrail a bordo pista mentre lottava per il secondo posto della 500, gara vinta da Giacomo Agostini.

In 250 Silvio Grassetti ottenne la seconda vittoria stagionale per l'MZ, approfittando di un "dritto" di Phil Read alla Source.

La gara della 125 vide i ritiri dei favoriti Dave Simmonds, Gilberto Parlotti, Ángel Nieto e Börje Jansson. La vittoria andò a Barry Sheene (prima vittoria nel Mondiale per l'inglese) in sella a una Suzuki ex ufficiale già appartenuta a Stuart Graham.

Jan de Vries vinse nella 50 davanti alla Kreidler-Van Veen gemella di Jos Schurgers e a Nieto.

Nei sidecar, vittoria per Siegfried Schauzu.

Classe 500

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	55' 19" 7	15
2	Eric Offenstadt	Kawasaki	+1' 44" 4	12
3	Jack Findlay	Suzuki	+1' 45" 6	10
4	Rob Bron	Suzuki	+1 giro	8
5	Ron Chandler	Kawasaki	+1 giro	6
6	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	+1 giro	5
7	Frank Perris	Suzuki	+1 giro	4
8	Jerry Lancaster	Yamsel^[1]	+1 giro	3
9	Piet van der Wal	Kawasaki	+1 giro	2
10	Billie Nelson	Paton	+1 giro	1

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Jim Curry	Seeley
Martin Carney	Kawasaki
Keith Turner	Suzuki
Theo Louwes	Kawasaki
Alberto Pagani	LinTo
Gyula Marsovszky	LinTo
John Dodds	König
Ernst Hiller	Kawasaki
Christian Ravel	Kawasaki	incidente mortale
Bosse Granath	Husqvarna
Dave Simmonds	Kawasaki
Tommy Robb	Seeley
Alan Barnett	Aermacchi
Maurice Hawthorne	Kawasaki
Lothar John	Yamaha

Classe 250

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Silvio Grassetti	MZ	35' 10" 6	15
2	John Dodds	Yamaha	+9" 9	12
3	Dieter Braun	Yamaha	+10" 6	10
4	Paul Smart	Yamaha	+13" 4	8
5	Chas Mortimer	Yamaha	+14" 4	6
6	Rodney Gould	Yamaha	+15" 3	5
7	Gyula Marsovszky	Yamaha	+15" 3	4
8	Theo Bult	Yamsel^[1]	+21"	3
9	László Szabó	Yamaha	+21" 8	2
10	Günter Bartusch	MZ	+42" 3	1
11	Börje Jansson	Yamasaki^[2]	+43" 8
12	Karl Auer	Yamaha	+1' 09" 4
13	Billie Nelson	Yamaha	+1' 52" 1
14	Leo Commu	Yamaha	+2' 15" 4
15	Toni Gruber	Yamaha	+2' 20" 6

Classe 125

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Barry Sheene	Suzuki	33' 21" 5	15
2	Gert Bender	Maico	+9" 5	12
3	Dieter Braun	Maico	+23"	10
4	Cees van Dongen	Yamaha	+38" 7	8
5	Chas Mortimer	Yamaha	+1' 02" 7	6
6	Jürgen Lenk	MZ	+2' 06"	5
7	Rodney Gould	Yamaha	+2' 51" 1	4
8	Thomas Heuschkel	MZ	+2' 57" 7	3
9	Eugenio Lazzarini	Maico	+3' 01" 4	2
10	Tommy Robb	Yamaha	+3' 15" 8	1
11	László Szabó	MZ	+3' 16"
12	Ryszard Mankiewicz	MZ	+3' 16" 4
13	Paolo Pileri	Aermacchi	+4' 35" 7
14	Yves Le Toumelin	Maico	+5' 12" 9
15	Oronzo Memola	Maico	+5' 15" 1

Classe 50

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jan de Vries	Kreidler	21' 29" 2	15
2	Jos Schurgers	Kreidler	+10" 5	12
3	Ángel Nieto	Derbi	+13" 7	10
4	Aalt Toersen	Jamathi	+1' 09" 7	8
5	Nico Polane	Kreidler	+1' 22" 5	6
6	Herman Meijer	Jamathi	+1' 53" 9	5
7	Juan Parés March	Derbi	+2' 10" 2	4
8	Harald Bartol	Kreidler	+2' 28" 8	3
9	Ryszard Mankiewicz	Kreidler	+3' 28" 8	2
10	Manfred Kugler	Kreidler	+3' 30" 6	1

Classe sidecar

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	BMW	33' 09" 3	15
2	Horst Owesle	Julius Kremer	Münch-URS	+2" 5	12
3	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	+28" 3	10
4	Heinz Luthringshauser	Armgard Neumann	BMW	+41" 8	8
5	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW	+42" 2	6
6	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	+42" 5	5
7	Graham Milton	John Thornton	BMW	+46" 2	4
8	Siegfried Maier	Harald Mathews	BMW	+1' 51" 2	3
9	Jeff Gawley	Graham Alcock	BMW	+2' 58" 8	2
10	Hermann Binding	Helmut Fleck	BMW	+3' 06" 8	1

Note

^ ^a ^b Le Yamsel sono delle special a motore Yamaha e telaio costruito dall'inglese Colin Seeley (ex sidecarista e autore anche delle special a motore Matchless G50 e AJS 7R).
^ Trattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha.

Bibliografia

"Motor" n° 28 del 9 luglio 1971, pag. 987, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 22 giugno 2011 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.