Volkswagen Golf Plus

Volkswagen Golf Plus
Descrizione generale
Costruttore	Volkswagen
Tipo principale	Monovolume
Produzione	dal 2004 al 2014
Sostituita da	Volkswagen Golf Sportsvan
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4204 mm; (CrossGolf) 4235 mm
Larghezza	1759 mm; (CrossGolf) 1775 mm
Altezza	1580 mm ; (CrossGolf) 1650 mm
Passo	2578 mm
Massa	1293–1501 kg
Altro
Assemblaggio	Wolfsburg
Stile	Flavio Manzoni ; (restyling 2008)
Stessa famiglia	Volkswagen Golf V
Auto simili	Citroën Picasso; Ford C-Max; Kia cee'd; Opel Meriva; Peugeot 3008; Renault Scenic; SEAT Altea; Toyota Verso; JAC J6

La Volkswagen Golf Plus è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 2004 al 2014.

Contesto

La Golf Plus era monovolume compatto a cinque posti appartenente al segmento C sviluppata come versione alternativa, più versatile, abitabile e spaziosa della Golf, basata sulla Golf V e realizzata sulla piattaforma PQ35, che si andava a posizioanare nel listino Volkswagen sotto la Touran a sette posti.^[1] Della vettura nel 2006, venne realizzata una versione rialzata in stile crossover SUV, denominata Volkswagen CrossGolf. Nel 2014, la Golf Plus è stata sostituita dalla Golf Sportsvan basata sulla nuova piattaforma modulare MQB.^[2]

Storia e descrizione

La Golf Plus è stata presentata al pubblico in anteprima mondiale al Motor Show di Bologna nel dicembre 2004^[3]^[4]. È 95 mm più alta rispetto alla Golf Mk5 e 150 mm più corta della Touran;^[5] rispetto alla Golf offre una posizione di guida e una seduta più alta e più spazio in abitacolo, con 50 litri in più di volume nel bagagliaio arrivando a 395 litri. I sedili posteriori sono scorrevoli con un'escursione di 160 mm e quando sono ripiegati, il vano di carico risulta essere quasi orizzontale. Il frazionamento del divano posteriore è 60:40, con il sedile centrale che si può ripiegare per essere utilizzato come bracciolo o porta bicchieri.^[6]^[1]

Alcune parti e componenti meccaniche della Golf Mk5 sono state condivise con la Golf Plus, come i motori, le trasmissioni, i poggiatesta e e gli specchietti esterni. A differenza della Golf V, nella Golf Plus sono state utilizzate luci posteriori dalla forma circolare con tecnologia completamente a LED, prima applicazione su una vettura di serie di questo segmento.^[7]

Restyling 2008

Nel dicembre 2008 è stata presentata sempre al Motor Show di Bologna la versione rinnovata della Golf Plus. Introdotta sul mercato all'inizio del 2009 e disegnata da Flavio Manzoni,^[8] l'aggiornamento si caratterizza principalmente per il frontale, che è stato ridisegnato e che ha visto l'introduzione di una griglia anteriore nera con listelli orizzontali cromati e nuovi fari con luci diurne, riprendendo lo stile introdotto sulla Golf Mk6. Il resto dell'auto rimane gran parte simile, ad eccezione del paraurti posteriore e di alcune parti degli interni come il volante.^[9] Per la prima volta sulla Golf Plus è stato introdotto un sistema di assistenza al parcheggio chiamato ParkAssist e come optional era disponibile anche una retrocamera posteriore montata dietro lo stemma Volkswagen.

CrossGolf

Al Salone di Parigi del 2006,^[10] la Volkswagen ha presentato la CrossGolf, una versione rialzata in stile SUV della Golf Plus, con rivestimento della carrozzeria in plastica nera e assetto modificato con un'altezza da terra leggermente aumentata.^[11] Così come le CrossPolo e CrossTouran, la CrossGolf è stata sviluppata dalla divisione Volkswagen Individual, che ha sviluppato anche la Golf R32.

La CrossGolf era disponibile solo nella configurazione a trazione anteriore ed era alimentata da due motori a benzina, 1.6 e 1.4 TSI, e due motori diesel, 1.9 TDI e 2.0 TDI, con potenze comprese tra 102 CV (75 kW) e 140 CV (103 kW). Nel Regno Unito, questo modello è stato venduto con un nome differente Golf Plus Dune e solo con il 1.9 TDI da 105 CV (77 kW).^[12] Della vettura ne è stato presentato un restyling, che ha esordito nel febbraio 2010 al Salone di Ginevra.^[13]

Motorizzazioni

Durante tutta la sua produzione, sono state disponibili sette varianti di motore a benzina con una potenza compresa tra 75–170 CV (55–125 kW) e cinque varianti di motore diesel con una potenza di 90–140 CV (66-103 kW). Tutti i motori diesel sono dotati di filtro antiparticolato (DPF).

Inoltre vi era disponibile un modello speciale denominato BlueMotion. Dotato del motore con 105 CV (77 kW) e cambio manuale a 5 marce, per incrementarne l'efficienza, ricevette delle specifiche modifiche nella messa a punto del motore come l'abbassamento del regime del minimo, oltre che modifiche aerodinamiche come una carenatura del sottoscocca, pneumatici a basso attrito, abbassamento dell'altezza di 15 mm e una diversa rapportatura del cambio con la terza, la quarta e la quinta marcia con un rapporto di trasmissione più lungo. Tutto ciò era volto a ridurne i consumi di carburante, che si attestavano sui 4,8 l/100 km.

È stata offerta anche una variante GPL (BiFuel) con una potenza di 98 CV (72 kW) e un cambio manuale a 5 marce.

Riepilogo versioni

Motori a benzina
Modello	Cilindrata	Nome in codice	Potenza	Coppia	Produzione
1.2 TSI	1.197 cc	CBZA	86 CV (63 kW)	160 Nm	2010–2014
1.2 TSI	1.197 cc	CBZB	105 CV (77 kW)	175 Nm	2009–2014
1.4	1.390 cc	BCA	75 CV (55 kW)	126 Nm	2004–2006
1.4	1.390 cc	BUD/CGGA	80 CV (59 kW)	132 Nm	2006–2014
1.4 TSI	1.390 cc	CAXA	122 CV (90 kW)	200 Nm	2007–2014
1.4 TSI	1.390 cc	BMY	140 CV (103 kW)	220 Nm	2006–2008
1.4 TSI	1.390 cc	CAV	160 CV (118 kW)	240 Nm	2008–2014
1.4	1.390 cc	BLG	80 CV (59 kW)	132 Nm	2006–2014
1.6	1.595 cc	BSE/BSF/CCSA	102 CV (75 kW)	148 Nm	2005–2010
1.6 Multifuel	1.595 cc	CMXA	102 CV (75 kW)	148 Nm	2010–2014
1.6 Bifuel	1.595 cc	CHGA	98 CV (72 kW) (GPL) 102 CV (75 kW) (benzina)	144 Nm (GPL) 148 Nm (benzina)	2010–2014
1.6 FSI	1.598 cc	BLF/BLP	115 CV (85 kW)	155 Nm	2004–2007
2.0 FSI	1.984 cc	BLR/BVY	150 CV (110 kW)	200 Nm	2005–2008
Motori diesel
1.6 TDI (CR)	1.598 cc	CAYB	90 CV (66 kW)	230 Nm	2009–2014
1.6 TDI (CR)	1.598 cc	CAYC	105 CV (77 kW)	250 Nm	2009–2014
1.9 TDI (PD)	1.896 cc	BRU/BXF/BXJ	90 CV (66 kW)	210 Nm	2005–2008
1.9 TDI (PD)	1.896 cc	BKC/BXE/BLS	105 CV (77 kW)	250 Nm	2004–2008
2.0 TDI (CR)	1.968 cc	CBDC	110 CV (81 kW)	250 Nm	2008–2009
2.0 TDI (PD)	1.968 cc	BKD	140 CV (103 kW)	320 Nm	2004–2008
2.0 TDI (PD)	1.968 cc	BMM	140 CV (103 kW)	320 Nm	2005–2008
2.0 TDI (CR)	1.968 cc	CBDB	150 CV (110 kW)	320 Nm	2008–2014

Note

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Volkswagen Golf Plus

Collegamenti esterni

Sito ufficiale, su volkswagen.com (archiviato dall'url originale il 7 marzo 2009).
Listino della Golf Plus restyling, su quattroruote.it.

Controllo di autorità	GND (DE) 4817104-9

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[testdriven.co.uk-1] ttps://www.testdriven.co.uk/new-vw-golf-plus-unveiled-at-bologna/

[2] ttps://www.autoblog.com/2013/09/08/vw-golf-sportsvan-succeeds-golf-plus-in-frankfurt/

[3] ttps://www.automobilismo.it/articoli/print/4125

[4] ttps://www.infomotori.com/auto/volkswagen-golf-plus_6482/

[5] ttp://www.autoevolution.com/volkswagen/golf-plus/

[6] ttps://www.repubblica.it/2004/k/speciale/altri/2004motorshow/golfpluss2/golfpluss2.html

[7] ttps://www.ledsmagazine.com/specialty-ssl/industrial-life-sciences/article/16696552/twoinone-taillights-feature-in-new-vw-golf-plus

[8] ttps://www.quattroruote.it/news/novita/2008/12/03/in_vendita_da_marzo.html

[9] ttps://www.alvolante.it/prova/volkswagen_golf_plus_1_2_0_tdi_highline_dsg

[10] ttps://www.autoblog.com/2006/09/29/paris-motor-show-volkswagen-crossgolf/

[11] ttps://www.repubblica.it/2006/09/motori/settembre-2006/golf-cross/golf-cross.html

[12] ttps://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/vw-gives-golf-plus-dune-treatment

[13] ttps://www.caranddriver.com/news/a15130910/2010-volkswagen-crossgolf-auto-shows

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