NCSM Alberni
Cet article est une ébauche concernant une unité ou formation militaire canadienne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Le NCSM Alberni était une corvette de la Marine royale canadienne de la Seconde Guerre mondiale de classe Flower. Elle a navigué de 1940 à sa destruction en 1944.
Historique
[modifier | modifier le code]Construite par les chantiers Yarrows Ltd (Esquimalt, Colombie-Britannique), elle fut lancée le .
En mer elle naviguait dans l'Atlantique dans les parages de Terre-Neuve afin de protéger des convois. Le , conjointement avec d'autres navires, elle récupéra 47 naufragés du pétrolier anglais British Workman torpillé par le U-455.
Le , elle prit à son bord 12 survivants du pétrolier américain Gurney E. Newlin qui fut attaqué deux fois par le U-436 et le U-606.
Le lendemain ce fut, avec le Ville de Québec, 81 rescapés du baleinier anglais Sourabaya, détruit par le U-436 qui furent récupérés.
En 1943 elle navigua un bref moment en Méditerranée et participa en soutien à l'opération Overlord.
Le NCSM Alberni fut victime du U-480 et coulée par des torpilles acoustiques (se dirigeant sur les bruits des hélices) le dans la Manche. Elle sombra en moins d'une minute, entraînant dans la mort 59 membres d'équipage. 41 marins purent être sauvés. Le lieu du naufrage se situe à 25 milles nautiques des côtes de l'île de Wight (Angleterre) au sud-est.
