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Gare de Mersch

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Mersch
Image illustrative de l’article Gare de Mersch
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays Luxembourg
Commune Mersch
Adresse Rue de la Gare
L-7535 Mersch
Coordonnées géographiques 49° 45′ 07″ nord, 6° 06′ 38″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire État luxembourgeois
Exploitant CFL
Code UIC 82001107
Services CFL : RE et RB
(lignes commerciales : 1010-60)
SNCB : IC
Caractéristiques
Ligne(s) 1, Luxembourg - Troisvierges-frontière
Voies 3 (+ voie de service)
Quais 2 (dont 1 central)
Transit annuel 1 336 910 voyageurs (2022)[1]
Altitude 223 m
Historique
Mise en service
Protection Logo monument national Classée MN (2020)[2]
Correspondances
RGTR 110111112119231232233824921931932933934936937
Nightbus LNB Mersch

Carte

La gare de Mersch est une gare ferroviaire luxembourgeoise de la ligne 1, de Luxembourg à Troisvierges-frontière, située près du centre-ville de Mersch sur le territoire de la commune du même nom, dans le canton de Mersch.

Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL).

Situation ferroviaire

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Établie à 223 mètres d'altitude, la gare de Mersch est située au point kilométrique (PK) 34,735 de la ligne 1 de Luxembourg à Troisvierges-frontière, entre les gares de Lintgen et Cruchten[3].

intérieur de la gare, voies et quais
intérieur de la gare.

La station de Mersch est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Luxembourg à Ettelbruck le [4],[5]. Qualifié de gros bourg, Mersch qui compte alors 2 500 habitants était à l'époque la cinquième station de la ligne[6].

Service des voyageurs

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Gare CFL, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet d'information et salle d'attente. Des services sont proposés, notamment l'enregistrement des bagages et un guichet des objets trouvés. La gare abrite également un buffet, une boutique de presse et un tabac. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un souterrain équipé d'ascenseurs permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[7]. La gare de Mersch est une des premières gares de la ligne du Nord disposant d'aménagements pour les personnes à mobilité réduite.

Le guichet de vente de la gare est fermé depuis le dans le cadre de l’application de la gratuité des transports luxembourgeois (hors 1re classe et trains transfrontaliers)[8].

Mersch est desservie par des trains InterCity (IC), Regional-Express (RE) et Regionalbunn (RB) qui exécutent les relations suivantes[7],[9] :

Intermodalité

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Un parc pour les vélos (5 places) et un parking pour les véhicules (272 places) y sont aménagés[7]. La gare possède un parking à vélo sécurisé mBox de 32 places[10],[11]. La gare est desservie par de nombreuses lignes du Régime général des transports routiers : 110, 111, 112, 119, 231, 232, 233, 824, 921, 931, 932, 933, 934, 936 et 937 et, la nuit, par la ligne Late Night Bus Mersch du service « Nightbus ».

Une station du service d'autopartage Flex y est implantée[12].

Notes et références

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  1. « Observatoire digital de la mobilité » (consulté le )
  2. https://inpa.public.lu/dam-assets/fr/publications/liste-immeubles-objets-proteges.pdf
  3. « Ligne 1 : Luxembourg - Troisvierges-frontière », dans Administration des chemins de fer, Réseau ferré luxembourgeois : Document de référence du réseau 2015 (version 2.0), Luxembourg, Ministère du développement durable et des infrastructures : département des transports, (lire en ligne [PDF]), Annexe 3A, p. 4-7.
  4. Alphonse Courtois, « Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg », dans Manuel des fonds publics et les sociétés par actions, Garnier frères, 1863, pp. 532-534 intégral (consulté le 22 février 2012).
  5. « Ligne Luxembourg - Ettelbruck - Troisvierges - Frontière belge », sur rail.lu (consulté le ).
  6. Auguste Morel, « De Luxembourg à Ettelbruck, à Diekirch, à Spa et à Aix-la-Chapelle », dans De Paris a Cologne, a Bruxelles, a Senlis, a Laon, a Dinant, a Givet, a Luxemburg, a Trèves, a Maestricht: itinéraire descriptif et historique, Libr. de L. Hachette et Cie., 1864 p. 379 intégral (consulté le 21 février 2011).
  7. a b et c CFL, « Mersch », nos gares, sur cfl.lu (consulté le ).
  8. « La plupart des guichets CFL du pays vont disparaître dès le 1er mars 2020 », sur 5minutes.rtl.lu, (consulté le ).
  9. CFL, « Carte du réseau », sur cfl.lu (consulté le ) ; cette page permet également l'accès aux fiches horaires réactualisées.
  10. « mBox »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur mobiliteit.lu (consulté le ).
  11. « Set de données mBox du Géoportail luxembourgeois », sur map.geoportail.lu (consulté le ).
  12. Jean-Michel Hennebert, « Les CFL apportent leur pierre à «la nouvelle mobilité» », sur paperjam.lu, (consulté le ).

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Luxembourg Pfaffenthal-Kirchberg IC Ettelbruck Liers
ou Liège-Guillemins
Luxembourg Luxembourg
ou Walferdange
RE
10
Ettelbruck Troisvierges
Rodange Walferdange RE
10-60
Ettelbruck Troisvierges
Luxembourg Lintgen RB
10
Cruchten Diekirch