ACMAT VT4
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| ACMAT VT4 | ||||||||
 ACMAT VT4 couleur brun « Terre de France » en 2021. Sa plaque d'immatriculation indique qu'il est entré en service en 2020. | ||||||||
| Appelé aussi | VLTPNP / Arquus Trapper | |||||||
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| Marque |  ACMAT (Arquus)
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| Années de production | 2017 - juin 2023[1] | |||||||
| Production | 4 380 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | 4 × 4 militaire | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | ACMAT Saint-Nazaire[2] / Ford Thaïlande | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel / Carburant militaire | |||||||
| Moteur(s) | Diesel 160 ch[3] | |||||||
| Cylindrée | 2 198[3] cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 160[3] ch DIN | |||||||
| Transmission | 4 × 4 | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 600 kg | |||||||
| Vitesse maximale | Bridée à 135[4] km/h | |||||||
| Autonomie | 700[3] km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Châssis | Ford Everest II Phase 1 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Empattement | 2 850 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 560 mm / 1 565 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le VT4 d'ACMAT filiale d'Arquus (ex Renault Trucks Defense), à l'origine appelé VLTP-NP pour « Véhicule Léger Tactique Polyvalent-Non Protégé » est un 4 × 4 sur la base d'un Ford Everest II Phase 1 destiné au remplacement des Peugeot P4 de l'Armée française et principalement de l'armée de Terre[4].
Histoire
[modifier | modifier le code]En 2015, le ministère des Armées décide de commander 1 000 4 × 4 Ford Ranger dans le cadre d'une procédure d'urgence de remplacement du P4, devenu trop vieux et trop coûteux en entretien. Critiqué pour son choix d'une société étrangère, le Ministère de la Défense (nom du Ministère des Armées avant 2017) rétorqua qu'il restait à honorer un contrat d'environ 4 000 autres véhicules, ce qui lança le programme VLTP-NP.
Le , Jean-Yves Le Drian, (Ministre de la Défense) annonce que le groupe RTD (Arquus) produira et livrera 3 700 nouveaux véhicules (selon le contrat alors en exécution), le VT4[5].
La loi de programmation militaire prévoit l'achat de 4 380 VT4, dont 3 980 pour les équipements de l'Armée de terre française, avant 2025, ce qui est réalisé.
Le , le 12e régiment de cuirassiers a reçu les deux premiers VT4 des forces armées, à Satory[6]. Au , 730 sont comptabilisés[7][réf. non conforme].
Le 13 octobre 2022, 4 000 VT4 sont réceptionnés sur les 4 380 commandés[8]. En 2022, les livraisons cumulaient 1 200 véhicules[9].
Le 25 janvier 2023, 4 200 VT4 sont réceptionnés, pour 4 380 commandés. Le dernier lot de dix véhicules est réceptionné le 26 Juillet 2023.
Caractéristiques
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Ce véhicule équipe les trois armées, ainsi que le Service des essences des armées (SEA) et le Service interarmées des munitions (SIMu)[10][réf. non conforme]. Il est destiné à « assurer des liaisons au profit de cinq soldats ou quatre combattants équipés FELIN »[4] dans le cadre d'opérations intérieures ou extérieures.
À la différence du P4, il dispose de la climatisation, d'un habitacle insonorisé, de l'assistance au démarrage en côte, du contrôle de descente, du système anti-blocage des roues (ABS) et du correcteur électronique de trajectoire (ESP)[11][réf. non conforme].
Il peut être équipé du SITEL (système d’information et de télécommunications de l’armée de Terre), de deux postes de radio PR4G, munis d’un système de chiffrement intégré, et d’un moyen de positionnement par satellite de type DAGR (Defence Advanced GPS Receiver)[12].
Lors de la transformation du Ford Everest en VT4, ACMAT rehausse le véhicule, renforce les commandes pour une plus grande résistance et ajoute des crochets pour le rendre aérotransportable[2].
Galerie de photographies
[modifier | modifier le code]-
VT4 de l'Armée de l'Air et de l'Espace en camouflage Centre-Europe.
-
Vue arrière d'un VT4.
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VT4 avec remorque.
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VT4 de l'Armée de Terre.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire-44600/defense-lusine-arquus-de-saint-nazaire-livre-ses-derniers-tout-terrain-vt4-aa813e76-14fc-11ee-84f1-0960f4dbada5
- « Véhicules de Défense. Acmat à Saint-Nazaire équipe l'armée française », sur ouest-france.f (consulté le )
- « Le 500e VT4 a été livré à l’armée française », sur FOB - Forces Operations Blog, (consulté le ).
- Jean Dominique Merchet, « Voici la nouvelle P4 ! », sur L'Opinion, (consulté le ).
- « Les P4 seront remplacés par des véhicules 4x4 Ford Everest militarisés par Renault Trucks Defense », sur Zone Militaire, (consulté le ).
- Raids, , 98 p., p. 98.
- « Selon les "chiffres clés de la Défense", l'armée de Terre dispose de 22 chars Leclerc de plus par rapport à 2018 », sur Zone Militaire, (consulté le ).
- « La DGA réceptionne 100 VT4 supplémentaires », sur Direction générale de l'armement , (consulté le ).
- « 2023, année critique pour la croissance d'Arquus », sur La Tribune,
- https://www.defense.gouv.fr/dga/actualite/le-ministere-de-la-defense-commande-le-vltp-np
- « Remplacement des p4 : la dga annonce une commande de 1.200 véhicules vt4 auprès d'arquus », sur Zone Militaire, (consulté le ).
- « Armée 200 Arquus Trapper 4x4 pour la crise sanitaire », sur Generation 4x4 Magazine, (consulté le ).
