[go: up one dir, main page]
Wikipedia

Porin Linjat

Porin Linjat Oy on Porin kaupungin omistama linja-autoyhtiö, jonka busseilla matkustaa vuosittain noin 1,7 miljoonaa henkilöä[1].

Porin Linjat Oy
Yritysmuoto Osakeyhtiö
Perustettu 1976
Toimitusjohtaja Jarno Valtanen
Kotipaikka Pori, Suomi
Toimiala Porin sisäinen liikenne, Ulvila, Lavia, tilausajot
Henkilöstö noin 80
Omistaja Porin kaupunki
Kotisivu www.porinlinjat.fi
Porin Linjojen Scania Citywide LE Suburban uusissa värisävyissä Porin kauppatorilla.

Historia

muokkaa

Porin kaupunkiliikenne oli 1970-luvulle saakka ollut usean yksityisen liikennöitsijän hoidossa. Porin kaupunki katsoi, että kaupungin julkisen liikenteen jatkaminen ja kehittäminen vaati suurempaa toimijaa.[2] Yksityisten liikennöitsijöiden omistama autokanta oli niin automerkkien kuin korimallienkin osalta sekalaista ja melko iäkästä.[3]

Porin Linjat Oy perustettiin vuonna 1976, jolloin Porin kaupunki osti Vähärauman Linja-Auto Oy:n koko osakekannan, josta Porin Linjat Oy muodostettiin. Vähärauman Linja-Auto oli liikennöinyt Porin läntisiin kaupunginosiin Käppärään, Liinaharjaan ja Vähäraumalle. Samana vuonna Porin Linjat Oy osti myös Jussilan Autoliike Oy:n bussiliikenteen. Jussilan Autoliike, joka oli toiminut myös Mercedes-Benzin piirimyyjänä Porissa, oli hoitanut linjoja Meri-Porin Pihlavaan, Mäntyluotoon ja Reposaareen sekä Viasvedelle ja Noormarkkuun.[3] Porin Linjat joutui nopeasti hankkimaan uusia paikallisliikenteeseen sopivia autoja, joita ostettiin Volvolta, Scanialta ja Sisulta.[3]

Myöhemmin Porin Linjoihin on liitetty muun muassa Kalle Rantasärkkä Ky (1979, liikennöi Ahlaisiin), valtaosa Paavo Forstenin paikallisliikenteestä (1980, linjoja Kalaholmaan ja Isojoenrantaan), Porin Liikenne Oy (1981, linjoja Toejoelle, Ruosniemeen ja Hyvelään), Porin Linja-Auto Oy (1983), Lyttylän Liikenne Oy:n paikallisliikenne sekä Lähiliikenne Oy Pori. Vuoden 2007 lopussa yhtiö sai hoidettavakseen Bussi-Ketosen linjaliikenteen.[3] Ensimmäisen matalalattiabussinsa Porin Linjat osti vuonna 1991.[4]

Vuonna 2017 Porin Linjojen hallussa oli 90 prosenttia Porin paikallisliikenteestä. Tällöin yhtiössä työskenteli 90 henkilöä ja sillä oli 52 linja-autoa.[3]

Porin Linjat Oy hoitaa Porin paikallisliikenteen kokonaan; Sundell (Ruosniemen Linja-Auto Oy), Satabus Oy sekä Lyttylän Liikenne ajoivat muutamaa linjaa vuoden 2021 linjasto- ja lipputuoteuudistukseen asti.[3] Porin Linjojen kalusto koostuu noin 50 linja-autosta, joista lähes kaikki ovat yhtiön viherkeltavalkoisissa tunnusväreissä. Porin Linjat hoitaa myös Ulvilan joukkoliikennettä. Vuoden 2015 syksyllä Porin Linjat aloitti liikennöinnin myös Laviaan.

Alkukesällä 2021 toteutettiin Porissa linjasto- ja lipputuoteuudistus, jonka myötä edellämainittujen yhtiöiden ajosopimukset irtisanottiin.[5] Jatkossa näitä linjoja ajaa siis Porin Linjat yksin. Linjoja myös muokattiin jonkin verran, esimerkiksi Citylinjaa jatkettiin Paratiisinmäkeen.

Osana lipputuoteuudistusta Porin Linjat Oy poisti näkövammaisilta mahdollisuuden matkustaa busseissa ilmaiseksi,[6] mutta etu palautettiin samana vuonna päätöksen herätettyä runsaasti keskustelua.[7]

Linjat

muokkaa
 
Porin Linjojen Lahti Scala vanhoissa sävyissä Porin kauppatorilla.
 
Porin kauppatorin paikallisliikenneterminaali.
1 Citylinja Puuvilla – Kauppatori – Matkakeskus – Satasairaala – Paratiisinmäki
2 Kauppatori – Toejoki – Tuulikylä – Toejoki – Kauppatori
3 Kauppatori – Vähärauma – Leppäkorpi – Tuorsniemi – Leppäkorpi – Vähärauma – Kauppatori
3W Kauppatori – Tiedepuisto – Leppäkorpi – Tuorsniemi
4 Kauppatori – Tupala – Väinölä – Tupala – Kauppatori
5 Kauppatori – Hyvelä – Ruosniemi – Toejoki – Kauppatori
6 Kauppatori – Koivula – Sampola – Koivula – Kauppatori
6H Kauppatori – Koivula – Sampola – Koivistonluoto – Harmaalinna
6M Kauppatori – Koivula – Sampola – Koivistonluoto – Mikkola
6MJ Kauppatori – Koivula – Sampola – Mikkola – Harmaalinna
6MK Kauppatori – Koivula – Sampola – Koivistonluoto – Mikkola
7 Kauppatori – Vähärauma – Tiedepuisto – Ulasoori – Makholma
7P Makholma – Meri-Porin yhtenäiskoulu
7V Kauppatori – Vähärauma – Tiedepuisto – Ulasoori – Makholma – Viasvesi – Oosinselkä
8 Kauppatori – Koivula – Koivistonluoto – Koivula – Kauppatori
9 Kauppatori – Kaupunginsairaala – Musa – Kaupunginsairaala – Kauppatori
10W Pori – Karjaranta – Tiedepuisto
12 Kauppatori – Isosanta – Pormestarinluoto – Isosanta – Kauppatori
27 Kauppatori – Vähärauma – Tuorsniemi – Hankreeti – Viasvesi – Oosinselkä
27W Matkakeskus – Kauppatori – Vähärauma – Tiedepuisto – Oosinselkä
34 Pori – Karjaranta – Uusiniitty – Kyläsaari – Pihlava – Meri-Porin yhtenäiskoulu – Yyteri
34M Pori – Karjaranta – Uusiniitty – Kyläsaari – Pihlava – Yyteri – Kaanaa – Mäntyluoto (vkl-vuorot)
34R Pori – Karjaranta – Uusiniitty – Kyläsaari – Pihlava – Yyteri – Kaanaa – Reposaari (vkl-vuorot)
34W Pori – Karjaranta – Tiedepuisto – Uusiniitty – Kyläsaari – Pihlava – Meri-Porin yhtenäiskoulu – Yyteri
35 Pori – Tiedepuisto – Pietniemi – Uusiniitty – Kyläsaari – Pihlava – Meri-Porin yhtenäiskoulu
40M Pori – Tiedepuisto – pikatie – Mäntyluoto – Reposaari
40P Reposaari – Mäntyluoto – pikatie – Tiedepuisto – Kauppatori
43 Pori – Tiedepuisto – pikatie – Meri-Porin yhtenäiskoulu – Pihlava – Mäntyluoto – Reposaari
60 Kauppatori – Kaarisillan yhtenäiskoulu – Lyttylä
62 Pori – Söörmarkku – Kellahti – Lamppi – Ahlainen
63 Söörmarkku – Noormarkku – Kellahti – Lamppi – Ahlainen
64 Pori – Söörmarkku – Noormarkku – Lamppi – Ahlainen
66 Kauppatori – Toejoki – Ruosniemi – Noormarkku
66A Kauppatori – Toejoki – Ruosniemi – Noormarkku – Ahlainen
69 Pori – Kullaa – Lavia – Kiikoinen
80 Kauppatori – Uusikoivisto – Mynsteri – Vanhakylä – Krapisto
81 Kauppatori – Uusikoivisto – Harmaalinna – Friitala – Vanhakylä – Krapisto
90 Kauppatori – Harmaalinna – Friitala – Rantala – Nummela
99 Kauppatori – Käppärä – Lattomeri

Katso myös

muokkaa

Lähteet

muokkaa
  1. ↑ http://www.porinlinjat.fi/Yritys.aspx (Arkistoitu – Internet Archive)
  2. ↑ Juha Mattila (toim.): Linjavaunu 2019, s. 68. Mäntsälä: Bussiliikenteen Tutkimusseura ry, 2019.
  3. ↑ a b c d e f Juha Mattila: Kyyti likel: Porin Linjat 1976–2021. Linjavaunu 2022, s. 60–67. Mäntsälä: Bussiliikenteen Tutkimusseura ry, 2022.
  4. ↑ Vesa Riihinen: Porin LInjat tyytyväinen matalaan lattiaan. Bussiammattilainen 6-7/1991, s. 33. Helsinki: Linja-autoliitto, 1991.
  5. ↑ Sundellin bussit ajoivat Porin paikallisliikenteessä viimeistä kertaa perjantaina – Katso videolta, millainen oli valkoisen bussin viimeinen matka Viasvedelle Satakunnan Kansa. 4.6.2021. Viitattu 16.6.2021.
  6. ↑ Tekstarit | ”Näkövammaiset joutuvat jatkossa maksamaan bussilipuista – Todella outo ja ehdottoman uniikki lähestymistapa Porilla vammaisten kohteluun” Satakunnan Kansa. 13.6.2021. Viitattu 16.6.2021.
  7. ↑ https://yle.fi/uutiset/3-11989545

Aiheesta muualla

muokkaa
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Porin_Linjat&oldid=22225998”