فورد سری-اف

فورد سری-اف
دید کلی
شرکت	شرکت فورد موتور
نام‌های دیگر	Ford Lobo (Mexico, 1992–present)
تولید	۱۹۴۸-اکنون
بدنه و شاسی
کلاس	Full-size وانت
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو، rear-wheel drive / خودروی چهارچرخ محرک
گاه‌شمار
پیشین	فورد ۱۹۴۱، Ford Ranger (North America)
پسین	فورد سوپر دیوتی (F-250, F-350, F-450, F-550, F-650, F-750)

فورد سری-اف (Ford F-Series) یک سری خودرو است که از سال ۱۹۴۸ تاکنون تولید شده است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است. پیک‌آپ سری اف از دهه هفتاد میلادی تا کنون پرفروش‌ترین پیک‌آپ آمریکا و از دهه هشتاد میلادی تا کنون پرفروش‌ترین وسیله نقلیه در این کشور بوده است.^[۱]

کمپانی فورد مدل کاملاً جدید F-150 را معرفی کرد که بازسازی محبوبترین تراک آمریکایی‌ها است. در حقیقت F-150 جدید جانسخت‌ترین، هوشمندترین و تواناترین مدل از F-150 است که تا به حال ساخته شده و استانداردهای تراک‌های آینده را تعیین می‌کند.

نیرو، توانایی و راندمان F-150 جدید در اثر استفاده از مواد پیشرفته به میزان قابل توجهی بهبود یافته است. در نتیجه قابلیت‌های آن ارتقا یافته و سواری و بکسل بهتری ارائه می‌کند. همچنین بدنه آن در برابر خوردگی مقاوم‌تر شده است.^[۲]

از مدت‌ها پیش سرسختی F-150 شهره خاص و عام بوده، اما حالا هوشمندی آن هم زبانزد همه خواهد شد. به گفته مدیر عامل کمپانی، F-150 تعریف آن‌ها از تراک‌های آینده فورد است و برنامه‌های کمپانی را برای ساخت تراک‌هایی با کیفیت برتر، مصرف سوخت بهینه، امنیت بالا، طراحی هوشمند و ارزش بالا در برابر هزینه نشان می‌دهد. F-150 جزئی از تراک‌های سری F فورد است. این سری برای ۳۷ سال متوالی پرفروش‌ترین تراک آمریکا و ۳۲ سال پرفروش‌ترین خودروی این شرکت بوده است.

برای طراحی اصول پایه F-150 مهندسین فورد برخی از ویژگی‌های بارز آن را ارتقا داده‌اند. بسیاری از مواد به کار گرفته شده در F-150 و خصوصیات آن برای اولین بار در یک مدل تراک به چشم می‌خورند. استفاده از آن‌ها موجب مقاومت بالا و کاهش وزن نیز شده است. کاهش وزن ۳۱۷ کیلوگرمی آن باعث شده به سواری، حمل بار، بکسل، شتاب‌گیری، توقف و مصرف سوخت بهتر دست یابد. قبل از آن که F-150 به فروش برسد، طی آزمایش‌های مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد. حمل اجسام سنگین در دره‌های بیابانی و کوه‌ها و قرارگیری در دمای ۳۰ درجه زیر صفر تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد از جمله این آزمایش‌ها است. مشتریانی که از F-150 در امور ساخت و ساز، خدمات و معدن استفاده کرده‌اند، از مقاومت بالای صندوق بار آن اطمینان حاصل کرده‌اند. این تراک همین‌طور در مسابقات آف رود Baja ۱۰۰۰ شرکت داده شد و ۱۴۲۱ کیلومتر دشوار را پشت سر گذاشت؛ کاری که بسیاری از تراک‌های دیگر که با هدف شرکت در مسابقات آف‌رود ساخته شده بودند نتوانستد انجام دهند.^[۳]

مدل قوی‌تر F-150 رپتور با موتور ۸ سیلندر و موتور ۵ لیتری دارای ۶۲۳ اسب بخار، حدود ۲۳۲ اسب از مدل اصلی خود بالاتر است.

نسل اول فورد سری اف (معروف به FORD BONUS-BUILT) در سال ۱۹۴۸ به عنوان جانشینی برای وانت‌های پایه (وانت‌هایی که با پلتفرم مشترک با خودروهای دیگر توسعه یافته بودند) en:Ford F-Series (first generation)معرفی شد. این نسل با شخصی‌سازی‌های مختلف به بفروش می‌رسید. en:Ford F-Series#

درسال ۱۹۵۳ فورد نسل دوم سری اف را معرفی کرد. این نسل به نسبت نسل قبلی در شاسی، موتور و کابین ارتقا پیدا کرده بود. همچنین نامگذاری خودرو نیز تغییر پیدا کرد به گونه ای که F1به F100(با ظرفیت ۵۰۰ کیلوگرم),F2وF3 به F250(با ظرفیت ۷۵۰ کیلوگرم) وF4بهF350(با ظرفیت یک تن) تغیر نام دادند.

نکته جالب این سری در تفاوت مدل‌ها در گلگیر جلو بود. همچنین در این نسل کمربند ایمنی به عنوان آپشن اریه می‌شد.

فورد در سال ۱۹۵۷ نسل سوم فورد سری اف را با تغییر اساسی در طراحی و المان‌های مدرن نظیر ادغام گلگیر جلو با بدنه و تغییر فرم کابین معرفی کرد.

همچنین این نسل اولین وانت چهارچرخ متحرک فورد محسوب می‌شد.

فورد در سال ۱۹۶۱ با معرفی نسل چهارم سری اف، نسل جدیدی از وانت‌ها را تعریف کرد. این نسل از نسل‌های قبلی دارای ارتفاع کمتر و در عین حال طول بیشتری بود.

این نسل تنوع بیشتری برای انتخاب موتور، گیربکس و کابین را دارا بود.

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Ford F-Series». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۳۱ اکتبر ۲۰۱۰.

این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.