Aunque la geografía no marca el destino, el hecho de que Japón esté situado en unas islas en el límite más remoto de Asia ha tenido una influencia profunda en su historia. Al estar lo bastante cerca de Asia pero lo bastante lejos para mantenerse separado, gran parte de la historia de Japón ha consistido en una alternancia de periodos de aislamiento y apertura. Hasta hace poco, Japón ha sido capaz de encender o apagar su conexión con el resto del mundo, interiorizando las influencias culturales extranjeras de manera discontinua. Es comparable a la relación entre Gran Bretaña y el resto de Europa, pero en un sentido mucho más amplio.

La historia registrada de Japón comienza en el siglo V, aunque la evidencia arqueológica de asentamientos se remonta a 500.000 años, y se dice que el Emperador Jimmu fundó la línea imperial actual en el siglo VII a. C. El primer estado japonés fuerte se centró en Nara (siglo VIII), trasladándose luego a Kioto y Kamakura hasta que Japón descendió hacia la anarquía del periodo de los Estados Guerreros en el siglo XV. Finalmente, Tokugawa Ieyasu reunificó el país en 1600 y fundó el shogunato Tokugawa, un estado feudal gobernado desde Edo, el Tokio moderno. Se impuso un estricto sistema de castas, en el que los Shogun y sus guerreros samurai estaban en la cúspide y no se permitía ninguna movilidad social.

El reinado de Tokugawa mantuvo estable al país, pero estancado con una política de total aislamiento, mientras el resto del mundo avanzaba. Los Barcos Negros del comodoro estadounidense Matthew Perry llegaron a Yokohama en 1854, forzando al país a abrirse al comercio con occidente. La conmoción resultante condujo al colapso del shogunato en la Restauración Meiji de 1867. Japón se lanzó de cabeza en un proceso de industrialización y modernización, que pronto se convertiría en un proceso de expansión y colonización de sus vecinos, culminando en la desastrosa Segunda Guerra Mundial, que supuso la muerte de 1,86 millones de japoneses y más de 10 millones de chinos y otros asiáticos, en batallas, bombardeos, masacres e inanición. Forzados a rendirse en 1945 tras los ataques nucleares a Hiroshima y Nagasaki, Japón estuvo, por primera vez en su historia, ocupada por los victoriosos Aliados. El emperador conservó su trono pero fue transformado en un monarca constitucional. Convertido así al pacifismo y la democracia, con EEUU al cuidado de su defensa, Japón dirigió entonces su prodigiosa energía hacia la tecnología pacífica y procedió a conquistar los mercados mundiales con un interminable flujo de coches y electrónica de consumo, alzándose de sus cenizas hasta conseguir el segundo producto nacional bruto del mundo.

Como una nación-isla cerrada al resto del mundo durante mucho tiempo, Japón es muy homogéneo, con alrededor del 98 % de la población étnicamente japonesa. La minoría más numerosa es de coreanos, alrededor de 1 millón, muchos en su 3ª o 4ª generación. Hay también poblaciones importantes de chinos, filipinos y brasileños. Las minorías étnicas indígenas incluyen a los Ainu, dirigidos hacia el norte durante siglos y ahora presentes tan solo en Hokkaido, que ascienden a unos 50.000 (aunque el número varía enormemente según la definición exacta usada), y el pueblo Ryukyuan, de Okinawa.

Los japoneses son conocidos por su cortesía. Muchos japoneses quedan conmovidos por tener visitantes a su país y son increíblemente amables con un extranjero que parezca perdido y desconcertado. Por otra parte, muchos no están acostumbrados a tratar con extranjeros —conocidos comúnmente como gaijin (外人, extraño), o gaikokujin (外国人, extranjero, expresión más cortés)— y pueden resultar reservados y reacios a comunicarse.

Los japoneses están orgullosos de sus cuatro estaciones (y un sorprendente número de ellos cree que el fenómeno es singular de Japón), pero el turista que tenga un plan de viaje flexible debería apuntar a dos de ellas.

• La primavera es una de las mejores épocas para estar en Japón. Las temperaturas son cálidas pero no calurosas, no hay mucha lluvia y marzo-abril ofrece el famoso florecimiento del cerezo (sakura), una época de juerga y festivales. A principios de marzo, la Agencia Meteorológica de Japón anuncia las predicciones sobre el comienzo del florecimiento.

• El verano comienza con una pesada temporada lluviosa (conocida como tsuyu o baiu) en junio y se convierte en una sauna en julio-agosto, con una humedad extrema y unas temperaturas que llegan a alcanzar los 40 °C. Evite estas fechas, o haga como los japoneses y diríjase a la norteña Hokkaido o a las montañas de Chubu y Tohoku. Sin embargo, la parte buena es un despliegue de espectáculos de fuegos artificiales (花火大会 hanabi taikai) y festivales grandes y pequeños.

• El otoño, que comienza en septiembre, es también un momento excelente para visitar Japón. Las temperaturas y la humedad se hacen más tolerables, los días buenos son comunes y los colores del otoño pueden ser tan impresionantes como el florecimiento del cerezo. Sin embargo, a principios de otoño, los tifones suelen visitar las zonas sureñas de Japón y dejarlo todo paralizado.

• El invierno es una buena época para ir a esquiar o para ir a manantiales calientes pero, como los japoneses todavía tienen que descubrir las maravillas de la calefacción centralizada, a menudo hace un frío miserable dentro de las casas. Viajar al sur hacia Okinawa proporciona cierto alivio. Suele haber mucha nieve en Hokkaido y el noreste de Japón debido a los vientos de Siberia. Tenga en cuenta que la costa del Pacífico de Honshu (donde están la mayoría de las ciudades) tiene inviernos más suaves que en la costa del Mar de Japón(Mar del Este): puede estar nevando en Kyoto mientras está nublado o chispea en Osaka, a una hora de allí.

GMT+09:00 Osaka, Sapporo, Tokyo.

En Japón se utilizan tomas tradicionales (de dos clavijas)de 100 Volts. Sin embargo para la region Este, se utiliza una frecuencia de 50 Hz (Hertz), y Para la region del Oeste, se utilizan 60 Hz.

La mayoría de los vuelos internacionales llegan al Aeropuerto de Narita (NRT), cerca de Tokio, o al Aeropuerto Internacional de Kansai (KIX), cerca de Osaka; un número menor de vuelos llega al Aeropuerto Internacional de Chubu (NGO), cerca de Nagoya. Los tres están a una distancia significativa de sus respectivas ciudades, pero enlazan con redes regionales de ferrocarril y también están dotados de numerosos servicios de autobús hacia destinos cercanos. Otros aeropuertos internacionales incluyen al de Hiroshima (HIJ), Fukuoka (FUK) y el Nuevo Chitose de Sapporo (CTS). El otro aeropuerto de Tokio, el Aeropuerto de Haneda (HND), anteriormente el Aeropuerto Internacional de Tokio, es el aeropuerto más transitado de Asia, pero sirve principalmente vuelos domésticos; los únicos vuelos internacionales son los servicios de lanzadera desde y hacia el Aeropuerto de Gimp en Seúl y el Aeropuerto de Hongqiao en Shanghai.

Prácticamente todas las ciudades de un tamaño considerable tienen aeropuerto, aunque la mayoría solo ofrecen vuelos domésticos y algunos servicios hacia China y Corea. Una alternativa popular para los viajeros a estas ciudades es viajar vía Korean Air o Asiana Airlines: puede ser más barato incluso que conectar en Japón.

Es normalmente fácil atravesar los aeropuertos de Narita y Kansai y no están especialmente abarrotados, suponiendo que se eviten las épocas vacacionales, a saber, el Año Nuevo (finales de diciembre, principios de enero), la Semana Dorada (fianles de abril, principios de mayo) y el Obon (mediados de agosto), cuando todo se vuelve más ajetreado y caro.

Las dos principales aerolíneas de Japón son Japan Airlines (JAL) y All Nippon Airways (ANA). United Airlines también opera hub de tamaño considerable en Narita, con vuelos a muchos destinos de EEUU y Asia. Desde Europa, varias aerolíneas tienen como destino Narita, como British Airways, Finnair, Aeroflot, Virgin Atlantic o Air France.

Hay una serie de ferrys internacionales con destino en Japón. En orden descendente de utilidad práctica, estos son:

• Busan-Fukuoka: Ferry JR Kyushu, 092-281-2315 (Japón) o 051-469-0778 (Corea), opera un servicio de hidroala varias veces al día, que tarda unas 3,5 horas y cuesta ¥13,000 solo ida. Línea Camelia, 092-262-2323 (Japón) o 051-466-7799 (Corea), opera un ferry que tarda unas 8 horas y tiene un precio desde ¥9000; si es un viaje nocturno, puede parar en el puerto de Busan y esperar hasta que abra Inmigración Coreana.

• Busan-Shimonoseki: Ferry Kanbu, 0832-24-3000 (Japón) o 051-464-2700 (Corea), servicio diario. 13,5 horas; ¥9000+.

• Busan-Osaka: Línea Barnstar, 06-6271-8830 (Japón) o 051-469-6131 (Corea), ofrece un servicio de tres viajes por semana. 18 horas; ¥13,700+.

• Shanghai-Osaka/Kobe: Ferry Japón-China, 078-321-5791 (Japón) o 021-6326-4357 (China), servicio tres veces por semana. 45 horas; ¥20,000+.

• Tianjin-Kobe: Línea China Express, 03-3537-3107 (Japón) o 022-2420-5777 (China), servicio semanal. 50 horas; ¥22,000+.

• Qingdao-Shimonoseki: Orient Ferry, 0832-32-6615 (Japón) o 0532-8387-1160 (China), servicio tres veces por semana. 38 horas, ¥15,000+.

• Kaohsiung/Taipei-Okinawa-Osaka-Nagoya: Arimura Sangyo, 098-860-1980 (Japón) o 2-27715911 (Taiwán), opera dos barcos en esta ruta; ambos visitan las islas de Ishigaki y Miyako en varios puntos de la travesía. Un viaje Taipei-Nagoya dura unos cuatro días y cuesta ¥35,000+.

• Sakhalin-Wakkanai: Ferry Higashi-Nihonkai, 011-518-2780 (oficina de Sapporo). 5,5 horas; ¥21,000+. El servicio se suspende de diciembre a abril debido al hielo del mar.

A excepción de los ferrys de Bysan a Fukuoka y Shimonoseki, estos viajes no son competitivos comparados con un billete de avión barato, ya que los precios son altos, la frecuencia baja (y poco fiable) y el viaje dura mucho tiempo.

Moverse en Taxi por Japón suele ser bastante caro y solamente debería ser considerado en caso de viajar distancias cortas y con un equipaje pesado, o bien por la noche, ya que no existe transporte público nocturno, ni siquiera en Tokyo, por lo encontrar un taxi un viernes o sábado por la noche puede ser bastante complicado. Habitualmente un trayecto en taxi costará un mínimo de 500 yenes incluso para distancias muy cortas, y subirá con facilidad de los 2000 yenes sea cual sea el destino. En Japón, los taxis son bastante seguros, aunque pocas veces más rápidos que el transporte público. Los conductores suelen ir uniformados con gorra y guantes blancos y las puertas se abren automáticamente tanto al subir como al bajar del taxi. Los conductores no esperan una propina y raramente la aceptarán. Cabe tener en cuenta a la hora de tomar un taxi en Japón de la dificultad para encontrar las direcciones en Japón, por lo que siempre es recomendable llevar un pequeño mapa del sitio al que se quiere ir o como mínimo la dirección escrita en japonés.

Los autobuses abundan en Japón, y en las últimas décadas se han convertido en un modo importante de transporte interurbano, especialmente para viajes nocturnos. La feroz competencia entre autobuses, trenes y aviones ha dado como resultado precios asequibles. Si bien algunos autobuses ofrecen tarifas fijas entre dos paradas, muchos han adoptado un modelo de precios dinámico, donde las tarifas se basan en la hora del día, ya sea un autobús diurno o nocturno, el tipo de asiento en el autobús y la anticipación. se compra el boleto. Un típico autobús interurbano JR en escala en la prefectura de Shizuoka. Los principales operadores de autobuses interurbanos o de carretera (高速 バ スkōsoku basu ; ハ イ ウ ェ イ バ スhaiwei basu ) incluyen JR Group y Willer Express . Los operadores de tránsito regional (Seibu en Tokio, Hankyu en Kansai, etc.) también operan autobuses de larga distancia. Los boletos para dichos autobuses se pueden comprar en el punto de partida o, con un dominio de algunos japoneses, en tiendas de conveniencia o en Internet. Un número pequeño pero creciente de empresas ofrece reservas online para rutas de autobús en inglés y en varios otros idiomas.

Willer Express , que opera en todo el país en sus distintivos autobuses rosas, ofrece reservas en línea para sus autobuses en inglés, coreano y chino. En los últimos años, también han comenzado a vender boletos para otros operadores de autobuses. El principal punto fuerte de Willer Express para los extranjeros es el Japan Bus Pass , que ofrece viajes en autobús con descuento en toda la red de Willer desde ¥ 10200 por un pase de 3 días entre semana. Un pase nacional separado es el JBL Pass , que es más caro pero cubre una red más grande de autobuses.

Otro uso de los autobuses de carretera es para viajar desde y hacia los aeropuertos. En las principales ciudades, estos autobuses se conocen como autobuses limusina (リ ム ジ ン バ スrimujin basu ) y viajan a las principales estaciones de tren y hoteles. Los autobuses también viajan con frecuencia a sus propias terminales en la ciudad, que están ubicadas estratégicamente para tener como objetivo viajes consistentes y puntuales; un ejemplo es la Terminal Aérea de la Ciudad de Tokio, o T-CAT, en el distrito de Nihonbashi de Tokio.

Los autobuses locales (路線 バ スrosen basu ) son la norma en las ciudades grandes y pequeñas. Las tarifas del autobús son fijas (usted paga una vez, al entrar o salir del autobús) o basadas en la distancia (se sube a la parte trasera del autobús, toma un boleto numerado y hace coincidir el número con la tarifa que se muestra en un tablero al frente de el autobús a la hora de bajarse). Muchos autobuses están comenzando a aceptar tarjetas inteligentes, lo que facilita el pago. Los autobuses son indispensables en áreas menos pobladas, así como en ciudades como Kioto donde no hay mucho tránsito ferroviario local. La placa electrónica casi siempre incluye una pantalla y anuncios de voz grabados de la siguiente parada, generalmente solo en japonés, aunque algunas ciudades (como Kioto) hacen una excepción bienvenida. Sin embargo, si se les pregunta, la mayoría de los conductores estarán encantados de informarle cuando haya llegado a su destino.

El alquiler de coches y conducir en Japón son raros en o alrededor de las ciudades más importantes, ya que el transporte público es excelente y se consigue en casi todas partes. Además, las calles de grandes ciudades como Tokio están plagadas de grandes congestiones de tránsito y el estacionamiento es caro y difícil de encontrar, por lo que la conducción no es más un estorbo que otra cosa. Sin embargo, muchas zonas rurales realmente sólo puede ser explorado con su propio medio de transporte, por lo que la conducción no debe ciertamente ser despedido de las manos, especialmente en la isla vasta y poco poblada de Hokkaido. A menudo la opción más factible es combinar los dos: tomar el tren hacia el campo y luego recoger un coche de alquiler en una estación. JR's Ekiren tiene oficinas en la mayoría de las estaciones grandes y suele ofrecer paquetes de descuento que incluyen tren y coche.

Es obligatorio poseer un carné de conducir internacional o japonés para poder alquilar un coche o conducir en Japón. Dicho carné debe llevarse siempre encima. Un alquiler típico para un coche pequeño suele costar desde ¥6000 al día. Club ToCoo! ofrece un servicio online de reserva en inglés para la mayoría de las principales compañías de alquiler de coches y con frecuencia anuncia ofertas especiales y descuentos.

Se conduce por la izquierda, como normalmente se encuentran en el Reino Unido / Australia / NZ / India / Singapur, opuesto a Europa continental / EE.UU. / Canadá. No hay la regla en Japón del "giro a la derecha en rojo" (o girar a la izquierda, más bien). Casi todos los carteles indicadores oficiales, tanto en inglés y japonés. Conducir en estado de ebriedad puede resultar en multas de hasta 500.000 yenes y la pérdida inmediata de la licencia, por encima de la oficial "conducir ebrio" límite de alcohol en sangre de 0,25 mg. Es también un delito de "conducir bajo la influencia" con ningún mínimo que puede recibir una multa de hasta ¥ 300.000, con una suspensión de la licencia. Utilizar un teléfono móvil durante la conducción sin un kit de manos libres puede resultar en multas de hasta ¥ 50.000.

Peajes para los autopistas (高速道路 kōsoku-dōro) generalmente son significativamente mayores que el costo de un viaje en tren, incluso en el tren bala. Así, por una o dos personas no es rentable para el viaje directo de larga distancia entre ciudades. Tanto los gastos de alquiler y el combustible son más caros que los de EE.UU., pero el combustible es generalmente más barato que en Europa. Las empresas de alquiler de coches en general ofrecen los automóviles más pequeños de ¥ 5000/day, y un sedán de tamaño completo cuesta alrededor de ¥ 10000/day. Mayoría de los coches de alquiler tienen algún tipo de navegación por satélite ("navegación"), lo que se puede pedir a la empresa de alquiler de coches para establecer su destino antes de su primer viaje. Sin embargo, a menos que leer en japonés puede que tenga que pedir ayuda a hacer pleno uso de la computadora de navegación. En las carreteras y alrededor de las principales ciudades, la señalización en inglés es muy buena, sin embargo, en más lugares remotos puede ser irregular. Los hábitos de conducción son generalmente tan buenos como en cualquier otro lugar, y por lo general mejor que otros países asiáticos y de Europa del sur. Los caminos japoneses son generalmente de buena calidad, con superficies de asfalto liso. Caminos de grava son muy limitados, por lo general los caminos forestales, y es improbable que estar en el itinerario de demasiados turistas. Obras viales son frecuentes, sin embargo, y puede causar retrasos molestos. Ciertos pasos de montaña están cerrados durante el invierno.

Navegar dentro de las ciudades puede ser confuso y el aparcamiento cuesta ¥ 300-400/hora. Los hoteles más grandes en las ciudades y hoteles regionales normalmente ofrecen aparcamiento, pero sería prudente revisar aparcamiento sin embargo antes de reservar. El mejor coche para su uso en Tokio es un taxi.

Japón tiene luces horizontales de tráfico, con las flechas que aparecen debajo de las luces principales. El ciego al color deben tener en cuenta que el color rojo (parada) está a la derecha y el verde (ir) a la izquierda. Por lo general hay sólo uno o dos semáforos por cruce señalando la misma manera, lo que puede hacer que sea difícil de ver cuando las señales de cambio. Sin embargo, algunas prefecturas, como Toyama y Niigata, tienen luces verticales (esto es, supuestamente debido a la cantidad de nieve que cae).

Las alertas de peligro para reparación, ruptura y la construcción son siempre bien iluminada de noche y tienden a aparecer también al menos una vez antes de que el principal obstáculo en la vía de mayor velocidad, como las autopistas. Otros peligros del camino para tener en cuenta son los taxis, que sienten que tienen un derecho dado por Dios a parar donde y cuando quieran, los camioneros de larga distancia (especialmente por la noche), que a menudo puede ser hepped arriba en píldoras estimulantes y tienden a viajar el parachoques de un coche más lento en el frente, y los agricultores de países en su omnipresente blanco mini-camiones, que no parecen ir por encima de un rastreo y puede salirse de los caminos secundarios rurales inesperadamente.

Los límites de velocidad están marcados en kilómetros por hora. Son 40 kmh en las ciudades (con diferentes áreas: algunos a los 30, las carreteras por las escuelas por lo general a 20), 50 a 60 en el campo (en caso de marcar, el límite es 60), y 100 en las autopistas. Por lo general, un poco de libertad de acción en términos de exceso de velocidad - a unos 10 km / h en carreteras normales, por ejemplo. Si usted va con el flujo no debería tener ningún problema, ya que los japoneses pagan a menudo los límites de velocidad no la atención más de lo que tiene.

Japón ofrece uno de los sistemas de transporte ferroviario más eficientes del mundo, cuya joya principal es el Shinkansen (新 幹線), conocido popularmente en inglés como el tren bala, la primera línea ferroviaria de alta velocidad del mundo . Los ferrocarriles de Japón también pueden estar entre los más complicados de navegar: Tokio, por ejemplo, tiene trece líneas de metro, varios ferrocarriles privados que llegan a los suburbios y una ruta circular llamada Yamanote Line que mantiene todo en su lugar.

Un turista que planea viajar mucho por el país debería considerar invertir en un Japan Rail Pass, que ofrece, con algunas excepciones, viajes ilimitados en todos los servicios de Japan Railway (JR), incluidos trenes bala, expresos limitados y trenes de cercanías regulares. Las reservas de asientos también se pueden hacer sin cargo visitando un mostrador de boletos de JR con personal. Los precios comienzan en ¥ 33,610 para un pase de adulto regular que cubre 7 días consecutivos de viaje comprado a través de JR (¥ 29,650 si se compra a través de una agencia de viajes), y los costos aumentan para los pases de 14 y 21 días y para los pases de Green Car (primera clase). En comparación, un boleto reservado de ida y vuelta entre Tokio y Osaka cuesta ¥ 29,440. Los niños de 6 a 11 años pueden obtener un pase a mitad de precio. Los pases de tren de Japón no tienen fechas restringidas. Dependiendo de dónde se compre el pase,

También hay pases de tren regionales y locales ofrecidos por las diversas empresas de JR (como el JR East Rail Pass), así como por el metro y las empresas de ferrocarril privadas. También se venden numerosas entradas con descuento, como la entrada Seishun 18 .

Para distancias cortas, puede comprar un boleto en una máquina expendedora. Las estaciones generalmente tendrán un mapa sobre las máquinas expendedoras de boletos de las otras estaciones a lo largo de la línea o en las cercanías, y la tarifa para cada una de esas estaciones. Si no está seguro, puede comprar el boleto más barato en su estación de origen y visitar una máquina de ajuste de tarifas en su estación de destino para pagar la diferencia. En las principales ciudades o regiones, también puede pagar su viaje con una tarjeta inteligente y solo tendrá que preocuparse por completar su saldo cuando tenga pocos fondos.

Parte de la eficiencia de Japón en los viajes en tren radica en su puntualidad, y las demoras promedio de los trenes japoneses generalmente se miden en segundos. Todos los servicios tienen como objetivo funcionar puntualmente según el horario publicado, así que llegue temprano si conoce la hora de salida de su tren. Si llega tarde, incluso por un solo minuto, que va a perder el tren. Si planea quedarse fuera hasta tarde, asegúrese de averiguar cuándo sale el último tren de la estación más cercana a usted. Los trenes generalmente no funcionan durante las horas de la noche , ya que es cuando a menudo se realiza el mantenimiento del sistema. Es posible que el último tren no llegue hasta el final de la línea.

La moneda japonesa es el yen japonés , abreviado ¥ (o JPY en contextos cambiarios). El símbolo 円 (pronunciado en ) se utiliza en el propio idioma japonés.

• Monedas: ¥1 (plata), ¥5 (oro con un agujero central), ¥10 (cobre), ¥50 (plata con un agujero central), ¥100 (plata) y ¥500. Hay tres monedas de 500 yenes en circulación, que se distinguen por su color. (Las nuevas tienen aro de oro y centro de plata, la moneda actual es de oro y las antiguas son de plata).
• Billetes: ¥1.000 (azul), ¥2.000 (verde), ¥5.000 (morado) y ¥10.000 (marrón). Los billetes de 2.000 yenes son raros. En noviembre de 2004 se introdujeron nuevos diseños para todos los billetes excepto el de ¥2.000, por lo que ahora hay dos versiones en circulación. La mayoría de los comerciantes no se opondrán a recibir un billete de 10.000 yenes, incluso por una compra pequeña.

La mayor parte de la comida japonesa se come con palillos (箸 hashi). Comer con palillos es una habilidad sorprendentemente fácil de aprender, aunque dominarlos lleva un tiempo.

• Nunca coloque ni deje los palillos en posición vertical en un tazón de arroz; Puede apoyar los palillos a lo largo del borde de su tazón, plato o soporte para palillos.
• Nunca pase algo de sus palillos a los palillos de otra persona.
• Lamer los extremos de tus palillos se considera de clase baja.
• Usar palillos para mover platos o tazones es de mala educación.
• Señalar cosas con los palillos es de mala educación. (Señalar a las personas en general es de mala educación; con los palillos, doblemente).
• Arrancar la comida con los palillos es generalmente de mala educación y debe usarse solo como último recurso.

No debes "cortar" los palillos desechables después de romperlos (lo que implicaría que crees que son baratos), pero para la limpieza es de buena educación volver a ponerlos en su envoltorio de papel cuando termines de comer.

La mayoría de las sopas y los caldos, especialmente el miso, se beben directamente del tazón después de haber quitado los trozos más grandes con los palillos, y también es normal tomar un tazón de arroz para comer más fácilmente. Para las sopas de plato principal como el rāmen, se le dará una cuchara. El arroz al curry y el arroz frito también se comen con cucharas.

Muchos restaurantes te dan una toalla caliente (o-shibori) para limpiarte las manos (no la cara) tan pronto como te sientas.

Los japoneses nunca ponen salsa de soja en un plato de arroz. A los japoneses no les gusta desperdiciar comida (incluida la salsa de soja, así que no sirva más de la que necesita), pero en la mayoría de los restaurantes está bien si deja algo de comida en sus platos.

En todo tipo de restaurantes japoneses, el personal generalmente te ignora hasta que pides algo. Diga "sumimasen" ("disculpe") y tal vez levante la mano en un restaurante grande. Los restaurantes le entregarán la factura después de la comida. Pague en el mostrador al salir; no deje el pago sobre la mesa y salga. Las propinas no son habituales en Japón, aunque muchos restaurantes de mesa aplican cargos por servicio del 10% y los "restaurantes familiares" abiertos las 24 horas suelen tener un recargo del 10% por la noche.

El número de restaurantes (レ ス ト ラ ンresutoran ) en Japón es estupendo, y nunca te quedarás sin lugares adonde ir. Los japoneses casi nunca invitan a invitados a sus hogares, por lo que socializar casi siempre implica salir a comer. Comer fuera es generalmente más barato que en los países occidentales, aunque sigue siendo caro para los estándares asiáticos, si se limita a una comida básica de arroz o fideos en un local local. En el otro extremo del espectro, la buena mesa puede ser muy cara.

En la mayoría de los establecimientos, los menús solo estarán en japonés; sin embargo, muchos restaurantes tienen modelos (muchos con exquisito detalle) de sus comidas en la ventana del frente, y si no puede leer el menú, puede ser mejor llevar al camarero o camarera afuera y señalar lo que le gustaría. Puede haber fotografías de los alimentos etiquetados con nombres y precios.

Muchas cadenas de restaurantes baratas tienen máquinas expendedoras donde compras un boleto y se lo das al mesero. En muchos de estos restaurantes, tendrá que poder leer japonés o hacer coincidir el precio de los modelos o menús con imágenes, junto con algunos de los kana (caracteres) a las opciones en la máquina. Algunos otros lugares tienen comidas ilimitadas llamadas tabehōdai (食 べ 放 題), byuffe (ビ ュ ッ フ ェ, "buffet") o baikingu (バ イ キ ン グ "vikingo", porque "mezcla heterogénea" sería demasiado difícil de pronunciar en japonés).

Los restaurantes japoneses de comida rápida ofrecen una calidad decente a precios razonables. Muchas cadenas ofrecen interesantes opciones de temporada que son bastante sabrosas. Las cadenas de comida rápida ofrecen una variedad de comida japonesa clásica hasta comida chatarra estadounidense moderna.

También hay varios restaurantes familiares japoneses (フ ァ ミ レ スfamiresu o フ ァ ミ リ ー レ ス ト ラ ンfamirii resutoran ), que sirven una amplia variedad de platos, que incluyen bistec, pasta, platos de estilo chino, sándwiches y otras comidas. Aunque su comida es relativamente poco interesante, estos restaurantes suelen tener menús ilustrados, por lo que los viajeros que no saben leer japonés pueden usar las fotos para elegir y comunicar sus pedidos.

Si viaja con poco dinero, las numerosas tiendas de conveniencia de Japón (コ ン ビ ニkonbini) pueden ser un gran lugar para comer algo; están en todas partes y casi siempre abren 24 horas al día, 7 días a la semana. Las cadenas principales incluyen 7-Eleven , Lawson y Family Mart . Puede encontrar fideos instantáneos, sándwiches, bollos de carne y algunas comidas preparadas pequeñas, que se pueden calentar en un microondas en la tienda. Una excelente opción para la comida para llevar es el onigiri (u omusubi ), que es una gran bola de arroz rellena con (digamos) pescado o ciruela en escabeche y envuelta en algas, y generalmente cuesta entre 100 y 150 yenes cada una (a partir de marzo de 2019) .

Para aquellos que realmente tienen un presupuesto limitado, la mayoría de los supermercados ( sūpā ) tienen una amplia variedad de comidas listas para comer, bentos, sándwiches, bocadillos y similares, generalmente más baratos que las tiendas de conveniencia. Algunos supermercados están abiertos las 24 horas del día.

Una institución japonesa que vale la pena visitar es la depachika (デ パ 地下) o el patio de comidas del sótano de los grandes almacenes, con docenas de pequeños puestos de especialistas que sirven especialidades locales que van desde dulces para la ceremonia del té exquisitamente empaquetados hasta sushi fresco y comida china para llevar. A menudo son un poco lujosos en cuanto a precio.

Si está buscando una noche de comida y bebida en un ambiente tradicional relajado, vaya a un izakaya (居酒屋, pub de estilo japonés), fácilmente identificado por linternas rojas con el carácter 酒 ("alcohol") colgando al frente. Muchos de ellos tienen ofertas de todo lo que puedas beber (飲 み 放 題nomihōdai ) a aproximadamente ¥ 1,000 por 90 minutos (en promedio), aunque estarás limitado a ciertos tipos de bebidas. La comida es siempre buena ya un precio razonable.

Una institución japonesa común es la merienda (ス ナ ッ クsunakku ). Estos pequeños bares de barrio suelen estar a cargo de una mujer anciana que se llama mama-san ("Sra. Mamá"); además de servir comida y una selección limitada de bebidas (a menudo solo cerveza y whisky), es una madre sustituta con la que los clientes pueden conversar y recibir consejos e incluso un regaño ocasional. Muchos son bares de buceo llenos de clientes habituales que fuman cigarrillos; una visita ocasional de extranjeros puede ser bienvenida, pero si no habla algo de japonés, sin duda se está perdiendo parte del atractivo. Algo relacionado son los clubes de anfitrionas (キ ャ バ ク ラ kyaba-kura, abreviatura de "club de cabaret"), muchos de los cuales se describen a sí mismos como sunakku; se trata de operaciones un poco arriesgadas en las que las azafatas pagadas sirven bebidas, cantan en el karaoke, dan masajes a los egos (ya veces un poco más) y cobran más de 3.000 yenes por hora por el servicio. Los turistas probablemente se sientan fuera de lugar y muchos ni siquiera admiten clientes no japoneses.

Los bares gay dedicados son relativamente raros en Japón, pero los distritos de Shinjuku ni-chome en Tokio y Doyama-cho en Osaka tienen escenas gay ocupadas. La mayoría de los bares para gays / lesbianas sirven a un nicho pequeño (hombres musculosos, etc.) y no permiten que entren aquellos que no encajan en el molde, incluido el sexo opuesto. Si bien algunos son solo japoneses, los extranjeros son bienvenidos en la mayoría de los bares.

Izakaya, bares y bocadillos generalmente tienen cargos de cobertura (カ バ ー チ ャ ー ジkabā chāji ), generalmente alrededor de ¥ 500 pero en raras ocasiones más, así que pregunte si el lugar se ve realmente elegante. En izakayas, esto a menudo toma la forma de que te sirvan un pequeño bocado (お 通 しotōshi ) mientras te sientas, y no, no puedes rechazarlo y no pagar. Algunos bares también cobran un cargo adicional y una tarifa adicional por cualquier maní que le sirvan con su cerveza.

Los salones de karaoke sirven bebidas y aperitivos. Los pedidos se realizan a través de un teléfono en la pared, presionando un botón para convocar al personal, o en los de alta tecnología usando la tableta o el control remoto de la máquina de karaoke.

Si solo está buscando una dosis de cafeína, vaya a Starbucks o uno de sus competidores japoneses como Doutor o Excelsior. Pero para una experiencia más tranquila y única, la cafetería japonesa, kissaten (喫茶 店), tiene una larga historia. La mayoría son asuntos únicos y reflejan los gustos de su clientela. Un tipo peculiar de kissaten es la cafetería de jazz ; Estos porros de mal humor para aficionados al jazz son estrictamente para escuchar en silencio y no para conversar.

Las máquinas expendedoras (自動 販 売 機jidōhanbaiki , o jihanki en jerga) son omnipresentes en Japón y sirven bebidas las 24 horas del día al precio de ¥ 120-150 la lata / botella. Además de las latas de refrescos, té y café, puede encontrar máquinas expendedoras que venden cerveza, sake y licor fuerte. En invierno, algunas máquinas también dispensan bebidas calientes; busque una etiqueta roja con la escritura あ た た か い ( atatakai ) en lugar del azul habitual つ め た い ( tsumetai ). Las máquinas expendedoras que venden bebidas alcohólicas suelen apagarse a las 23:00.

El sake es una bebida alcohólica fermentada elaborada a partir de arroz. La palabra japonesa sake (酒) puede significar cualquier tipo de bebida alcohólica, y en Japón la palabra nihonshu (日本 酒) se usa para referirse a lo que los occidentales llaman "sake". El sake tiene un 15% de alcohol y, contrariamente a la creencia popular, no se suele servir caliente, sino frío; en la mayoría de los casos, el ajuste predeterminado a la temperatura ambiente es seguro. Las botellas y los menús suelen mostrar el nihonshu-do (日本 酒 度), un "nivel de sake" que mide la dulzura o sequedad de la infusión, el promedio actual es de alrededor de +3 (ligeramente seco). Al realizar una compra, el precio suele ser un indicador justo de calidad.

Shōchū (焼 酎) es el hermano mayor del sake, un tipo de alcohol destilado de sabor más fuerte. Los shōchū tradicionalessuelen estar hechos de arroz, ñame o cereales, pero también pueden estar hechos de otros materiales como patatas. Por lo general, alrededor del 25% de alcohol y, a menudo, son baratos por menos de ¥ 1000 por una botella grande de 1 litro, estos se pueden servir solos, con hielo o mezclados con agua fría o caliente. El shōchū hecho industrialmente de azúcar se usa a menudo y se sirve como una especie de enfriador mezclado con jugo o refresco conocido como chū-hai , abreviatura de " shōchū highball".

Umeshu (梅酒), llamado incorrectamente "vino de ciruela", se prepara empapandociruelas ume japonesas(en realidad un tipo de albaricoque) en licor blanco para que absorba el sabor, y la nariz distintiva y penetrante de ciruela oscura agria y azúcar morena dulce es un éxito con muchos visitantes. Por lo general, alrededor del 10-15% de alcohol, se puede tomar solo, con hielo (ロ ッ ク rokku ) o mezclado con soda (ソ ダ 割 り soda-wari ).

El whisky japonés ([ジ ャ パ ニ ー ズ] ウ イ ス キ ー[japanīzu] uisukī ), aunque popular en el país durante más de 150 años, ha atraído la atención internacional y ha ganado numerosos premios. Se puede tomar puro / puro (ス ト レ ー トsutorēto ) o en las rocas (オ ン ・ ザ ・ ロ ッ クen za rokku o simplemente ロ ッ クrokku ), pero es mucho más común diluirlo, al igual que con shōchū . La preparación más común es un highball (ハ イ ボ ー ルhaibōru ), 1 parte de whisky y 2 partes de agua con gas sobre hielo. Otra bebida común usa agua mineral fría (水 割 りmizu-wari ) en las mismas proporciones, o en el invierno, agua caliente (お 湯 割 りo-yu-wari ).

Hay varias marcas importantes de cerveza japonesa (ビ ー ルbiiru ), incluidas Kirin, Asahi, Sapporo y Suntory. Yebisu también es una cerveza popular elaborada por Sapporo. En los restaurantes japoneses, la cerveza se sirve típicamente en botellas de varios tamaños (瓶bin ) o de barril (生nama que significa "fresca"). La mayoría de las cervezas japonesas son pilsner secas, con una fuerza promedio del 5%, que combinan bien con la comida japonesa, pero definitivamente tienen un sabor ligero. Incluso las pocas cervezas oscuras como Asahi Super Dry Black son en realidad lagers oscuras , por lo que a pesar de su color, todavía no tienen mucho cuerpo. Las microcervecerías están ganando fuerza rápidamente, y su kurafuto bia (ク ラ フ ト ビ ア "cerveza artesanal") oji-biiru (地 ビ ー ル "cerveza local") trae una diversidad bienvenida al mercado. Sin embargo, es probable que tengas que buscar para encontrarlos; además de cervecerías y buenas tiendas de licores como la extendida Yamaya (店舗 o や ま や), otro buen lugar para buscar son los sótanos de las tiendas departamentales.

El vino japonés es bastante bueno, pero cuesta aproximadamente el doble que el vino comparable de otros países. Existen varias variedades y el vino importado a varios precios está disponible en todo el país. Las tiendas especializadas y los grandes almacenes ofrecen la oferta más amplia. La mayoría del vino, tinto y blanco, se sirve frío y puede resultarle difícil obtener vino a temperatura ambiente (常温jō-on ) cuando salga a cenar.

La bebida más popular con diferencia es el té (お 茶o-cha ), que se ofrece de forma gratuita con casi todas las comidas, caliente en invierno y frío en verano. Hay una gran variedad de té en botellas y latas en refrigeradores y máquinas expendedoras de tiendas de conveniencia. A menos que se especifique, el té suele ser té verde japonés; El té negro de estilo occidental se llama kōcha ( 紅茶 ), y el té oolong chino (ウ ー ロ ン 茶ūron cha ) también es popular. Los tés japoneses siempre se beben solos, sin el uso de leche ni azúcar. Sin embargo, el té con leche al estilo occidental también se puede encontrar en la mayoría de las cadenas de comida rápida estadounidenses.

El café (コ ー ヒ ーkōhī ) es bastante popular en Japón. Por lo general, se elabora con la misma concentración que el café europeo; el café más débil y aguado se llama americano . El café enlatado (caliente y frío) es un poco curioso y está ampliamente disponible en las máquinas expendedoras por alrededor de ¥ 120 la lata. La mayoría del café enlatado es dulce, así que busque marcas con la palabra en inglés "Black" o el kanji 無糖 ("sin azúcar") si lo desea sin azúcar.

Hay muchos refrescos exclusivamente japoneses y probar bebidas al azar en máquinas expendedoras es una de las alegrías de los pequeños viajeros de Japón. Calpis (カ ル ピ スKarupisu ) es una especie de refresco a base de yogur que sabe mejor de lo que parece. El famoso Pocari Sweat (ポ カ リ ス エ ッ トPokari Suetto ) es una bebida isotónica estilo Gatorade. Un refresco japonés más tradicional es Ramune (ラ ム ​​ネ), casi lo mismo que Sprite o 7-Up pero destacable por su botella inusual, donde se empuja una canica hacia un espacio abierto debajo del pico en lugar de usar un abridor de botellas.

Las marcas de refrescos estadounidenses están ampliamente disponibles. Las únicas opciones de refresco dietético serán Diet Coke, Coke Zero o Diet Pepsi. En Japón, el término " jugo " (ジ ュ ー スjūsu ) es un término general para cualquier tipo de refresco, incluso Coca-Cola y similares, así que si lo que quieres son exprimidos de frutas, pide kajū (果汁). Muy pocos son 100% jugo. El agua se encuentra comúnmente en forma de botellas plásticas de agua. El agua del grifo es segura para beber y puede encontrar estaciones de servicio para botellas de agua a través de Refill Japan o pidiendo agua en un restaurante agradable.

Si bien los hoteles de marca occidental (ホ テ ルhoteru ) se encuentran en todo Japón, son marcas japonesas como las que gobiernan el gallinero. Algunas de las cadenas hoteleras japonesas incluyen:

• ANA IHG Hotels : la única cadena hotelera de marca occidental con presencia japonesa generalizada, opera Intercontinental Hotels, Crowne Plazas y Holiday Inns en todo Japón. Algunos hoteles ANA se pueden reservar a través del sistema de reservas de IHG.
• Okura Hotels & Resorts es una marca de hoteles exclusivos y de lujo. También son propietarios de las cadenas intermedias Hotel Nikko y JAL Hotels .
• Rihga Royal
• Hoteles en Prince

Un hotel de cinco estrellas con servicio completo puede convertir los mimos en una forma de arte, pero tiende a ser bastante soso y genérico en apariencia, a pesar de los altos precios que comienzan desde ¥ 20,000 por persona (no por habitación). Por otro lado, los hoteles de negocios de tres y cuatro estrellas tienen un precio relativamente razonable en comparación con los precios de las principales ciudades europeas o norteamericanas, e incluso los hoteles de dos estrellas brindan una limpieza impecable y características que rara vez se encuentran en Occidente en ese rango de precios.

Sin embargo, hay varios tipos de hoteles exclusivamente japoneses y mucho más asequibles:

Si se queda por un período más largo, es posible que pueda reducir drásticamente sus costos de vida al quedarse en una casa gaijin . Las mansiones semanales (apartamentos a corto plazo) se han vuelto populares para los residentes (generalmente hombres de negocios con asignaciones a largo plazo o jóvenes solteros) y son accesibles incluso para los visitantes. Alquilar un apartamento es un proceso ridículamente complejo y costoso. Consulte Trabajar en Japón # Alojamientos para obtener más información.

Incluso en Tokio, los trenes dejan de circular por completo alrededor de la 01:00, por lo que si sale después de esa hora y quiere evitar pagar un taxi o incluso un hotel cápsula, hay algunas opciones para matar las horas hasta el primer tren de la mañana. Si necesita encontrar una de estas opciones rápidamente, los asistentes de la estación generalmente podrán indicarle la dirección correcta. Convenientemente, muchas de estas instalaciones generalmente se agrupan alrededor de las estaciones de tren y están acostumbradas a aceptar personas que han perdido el último tren a casa.

Embajada de la República de Polonia en Tokio, Tokio, 2-13-5 Mita, Meguro-ku, 153-0062, Japón, Teléfono: +813 57 94 70 20, Fax: +813 57 94 70 24, Sitio web: https://tokio.msz.gov.pl/pl/; Correo electrónico: []

Embajada de Japón en Polonia, ul. Szwoleżerów 8, 00-464 Varsovia, Teléfono: +48 22696 50 00, Fax: +48 22 696 50 01, Sitio web: https://www.pl.emb-japan.go.jp, Correo electrónico: []

• Nunca camine en una estera de tatami con zapatos o incluso zapatillas, ya que dañaría el tatami.
• Nunca deje sus palillos de pie en un tazón de arroz (Así es como se ofrece arroz a los muertos).
• Nunca entre en una bañera sin lavarse a fondo primero.

• Aprenda un poco del idioma, y ​​trate de usarlo. Ellos serán gratuitos si lo intentas, y no hay razón para sentir vergüenza. Se dan cuenta de que el japonés es muy difícil para los extranjeros y son tolerantes con sus errores; por el contrario, les gustará más por intentarlo.

La persona japonesa promedio se inclina más de 100 veces al día; este omnipresente gesto de respeto se utiliza para saludar, despedirse, agradecer, aceptar gracias, disculparse, aceptar disculpas, etc. Los hombres se inclinan con las manos a los lados. Las mujeres se inclinan con sus manos juntas delante. Las manos de las mujeres parecen que se asientan en su regazo al inclinarse (no en una posición de oración como el wai en Tailandia). El grado exacto del arco depende de su posición en la sociedad en relación con el receptor del arco y en la ocasión: las reglas en gran parte no escritas son complejas, pero para los extranjeros, un "arco simbólico" está bien, y mejor que accidentalmente realizar una profunda arco formal (como el presidente estadounidense Obama hizo una vez). Muchos japoneses con gusto ofrecerán un apretón de manos en su lugar o además; sólo tenga cuidado de no golpear las cabezas al intentar hacer ambas al mismo tiempo. Cuando usted está entregando algo a alguien, especialmente una tarjeta de visita, se considera educado presentarlo que lo sostiene con ambas manos.

• Las tarjetas de visita (名 刺 meishi) en particular se tratan respetuosamente y formalmente. Cómo usted trata la tarjeta de visita de alguien se ve como representando cómo usted tratará a la persona. Asegúrese de empacar más de lo que necesita, ya que no tener una tarjeta de presentación para presentar es un faux pas grave. Al igual que con la inclinación, hay una gran cantidad de etiqueta matizada, pero aquí hay algunos conceptos básicos:

Al presentar una tarjeta de visita, orientarla para que sea leída por la persona a la que se la está dando, y usar ambas manos sosteniéndola por las esquinas para que todo sea visible. Cuando acepte una tarjeta de visita, use ambas manos para recogerla en las esquinas, y tómese el tiempo para leer la tarjeta y confirme cómo pronunciar el nombre de la persona (más de un número en japonés, donde los caracteres para el nombre de alguien pueden pronunciarse varias maneras). Es irrespetuoso escribir en una tarjeta, doblarla, o colocarla en el bolsillo trasero (donde se sentará en ella!). En su lugar, debe arreglar las tarjetas en la mesa (en orden de antigüedad) para ayudarle a recordar quién es quién. Cuando es hora de irse, entonces usted puede embalar las tarjetas en un caso agradable para guardarlas prístinas; si usted no tiene uno, aferrarse a ellos hasta que esté fuera de la vista antes de embolsarlos. Por otra parte, el dinero se considera tradicionalmente "sucio", y no se pasa mano a mano. Los registros suelen tener un pequeño plato utilizado para dar su pago y recibir el cambio.

Al dar dinero como un regalo (como un consejo en un ryokan), debe obtener billetes inusuales prístinas del banco, y presentarlos en un sobre formal. Cuando usted está bebiendo el sake o la cerveza en un grupo, se considera cortés no llenar su propia cristal sino permitir que alguien más lo haga. Típicamente, las gafas se rellenan bien antes de que estén vacías. Para ser especialmente educado, sostenga su propio vaso con ambas manos mientras uno de sus compañeros lo llena. (Está bien rechazar, pero tienes que hacerlo con frecuencia, de lo contrario una persona mayor en tu mesa podría llenar tu copa cuando no estés buscando.)

La donación de regalos es muy común en Japón. Usted, como huésped, puede encontrarse inundado con regalos y cenas. Los huéspedes extranjeros están, por supuesto, fuera de este sistema a veces pesado de dar y recibir (kashi-kari), pero sería un gesto agradable para ofrecer un regalo o recuerdo (omiyage), incluyendo uno único o representante de su país. Un regalo que es "consumible" es recomendable debido al tamaño más pequeño de los hogares japoneses. Los artículos tales como jabón, caramelos, alcohol, efectos de escritorio serán bien recibidos como el recipiente no se esperará tenerlo en la mano en visitas subsecuentes. "Re-gifting" es una práctica común y aceptada, incluso para artículos tales como fruta.

• Expresar gratitud es algo diferente de la obligación de dar regalos. Incluso si usted trajo un regalo para su anfitrión japonés, una vez que regrese, es un signo de buena etiqueta enviar una tarjeta de agradecimiento manuscrita: será muy apreciado. Los invitados japoneses siempre intercambian las fotos que han tomado con sus anfitriones así que usted debe esperar recibir algunas instantáneas y debe prepararse para enviar el suyo (de usted y de sus anfitriones junto) de nuevo a ellos. Dependiendo de su edad y la naturaleza de su relación (de negocios o personal), un intercambio en línea puede ser suficiente.

A los ancianos se les da un respeto especial en la sociedad japonesa, y están acostumbrados a los privilegios que vienen con ella. Los visitantes que esperan para subir a un tren pueden sentirse sorprendidos al ser empujados a un lado por un intrépido obaa-san que tiene su ojo en un asiento. Tenga en cuenta que algunos asientos ("asientos de plata") en muchos trenes están reservados para los discapacitados y los ancianos.

Si visita un santuario sintoísta o un templo budista, siga el procedimiento de limpieza apropiado en el chōzuya (手 水 舎) antes de entrar. Después de llenar el cucharón con agua, enjuague la mano izquierda, luego la mano derecha. Luego, la taza de la mano izquierda y llenarlo con agua, utilizando para enjuagarse la boca. No toque el dipper directamente con su boca. Finalmente, gire el cucharón vertical para que el agua restante se derrame para enjuagar el mango antes de devolver el cucharón. No hay muchos botes de basura en público; usted puede tener que llevar alrededor de su basura por un tiempo antes de encontrar uno. Cuando lo hace, a menudo verá de 4 a 6 de ellos juntos; Japón es muy consciente del reciclaje. La mayoría de los recipientes desechables están marcados con un símbolo de reciclaje en japonés indicando qué tipo de material es. Algunos tipos de contenedores de reciclaje que a menudo se ven son: Papel (紙 kami) PET / plástico (ペ ッ ト petto o プ ラ pura) Botellas de vidrio (ビ ン bin) Latas de metal (カ ン kan).

• La puntualidad es altamente valorada, y se espera generalmente gracias al tránsito público confiable de Japón. Si te encuentras con alguien y parece que llegarás incluso unos minutos tarde, los japoneses prefieren el reaseguro de una llamada telefónica o mensaje si puedes enviar uno.
• Estar a tiempo (lo que realmente significa estar temprano) es aún más importante en los negocios; Los empleados japoneses podrían ser regañados por llegar hasta un minuto tarde a trabajar en la mañana

El código numérico del país es el 81. Por ejemplo: 00 81 3 (número) para llamar a Tokio. Los prefijos de marcación internacional varían de una empresa a otra. Consulte con su operador para obtener más detalles. Los números de teléfono en Japón tienen el formato +81 3 1234-5678 donde "81" es el código de país de Japón, los siguientes dígitos son la zona de marcación donde se encuentra el número local ( puede contener de uno a tres dígitos) y los dígitos restantes (seis a ocho dígitos) son la parte "local". Al llamar dentro de Japón, el prefijo de larga distancia (código de troncal) es 0, y generalmente se escribe en el número, como 03-1234-5678; cuando llame a Japón desde el extranjero, deje el "0". Los números de teléfono que comienzan con 0120 o 0800 son números de "marcación gratuita" y se pueden llamar gratis desde cualquier línea fija (teléfonos públicos incluidos), mientras que los números de teléfono que comienzan con 0570 son números de "marcación navi", que son números de tarifa variable utilizados por empresas (un número funciona en todo el país, pero se le cobra en función de la distancia entre su teléfono y el centro de llamadas más cercano operado por la empresa).

Para marcar al extranjero desde Japón, el código de acceso internacional es 010 (o "+" en teléfonos móviles).

Tanto como en cualquier otro lugar, los japoneses usan sus teléfonos más para enviar mensajes de texto que para llamadas telefónicas. Sin embargo, los mensajes de texto SMS y MMS nunca se pusieron de moda en Japón debido a recargos y limitaciones (aunque desde entonces se han eliminado). En su lugar, envíe mensajes de texto en japonés por correo electrónico (que en japonés se llama simplemente メ ー ル mēru, sin el prefijo "E-") utilizando una dirección de correo electrónico vinculada a su número de teléfono móvil.

La aplicación de mensajería internacionalmente popular WhatsApp no ​​es popular en Japón, y la mayoría de los japoneses usan la aplicación local LINE en su lugar.

Puedes enviar postales a cualquier parte del mundo por solo ¥70 (algunas postales se venden con franqueo nacional de ¥ 52 incluido, por lo que es posible que solo tenga que pagar un sello adicional de ¥ 18 al enviar por correo). Las cajas de depósito de correo público se encuentran en todo Japón. Tienen dos ranuras, una para correo nacional regular y la otra para correo urgente y extranjero.

Los cibercafés (イ ン タ ー ネ ッ ト カ フ ェ) se pueden encontrar en o alrededor de muchas estaciones de tren. Aquí, puede cargar sus fotos desde una cámara digital, y si olvidó su cable, algunos cafés le prestan un lector de tarjetas de memoria gratis. Las cafeterías manga (漫画 喫茶manga-kissa ) también suelen tener PC con Internet. Cuando se canse de navegar por la web, puede buscar cómics, ver televisión o una variedad de películas a pedido, o jugar videojuegos. El costo es típicamente alrededor de ¥ 400 / hora, con bebidas gratis (sin alcohol) y posiblemente más. A menudo tienen tarifas nocturnas especiales: alrededor de ¥ 1,500 por el período de 4-5 horas cuando no hay trenes en funcionamiento. Los cibercafés pueden ser un lugar seguro y económico para pasar la noche si pierde el último tren.

Muchas estaciones de tren, incluidas las principales estaciones de JR, tienen Wi-Fi. Algunas estaciones de tren y aeropuertos más grandes también tienen computadoras de alquiler para navegar y enviar correo electrónico, generalmente alrededor de ¥ 100 (moneda) por 10 minutos.

Varios hoteles de negocios tienen acceso a Internet disponible si tiene su propia computadora, a veces de forma gratuita. En la mayoría de los casos, el acceso suele proporcionarse mediante un módem VDSL conectado al sistema telefónico del hotel. Algunos de los hoteles que ofrecen acceso gratuito a Internet no incluyen el alquiler del módem en la parte "gratuita" del servicio, así que consulte antes de utilizarlo. La configuración de su interfaz de red para DHCP suele ser todo lo que se requiere para acceder a Internet en tales situaciones. Muchos también tienden a tener computadoras de alquiler o gratuitas disponibles para los huéspedes del hotel.

También es posible encontrar "puntos de acceso" Wi-Fi en muchas ciudades grandes de Japón, especialmente cerca de negocios relacionados con la tecnología y grandes edificios corporativos con redes inalámbricas no seguras (la tienda Apple en Ginza, Tokio tiene una conexión 802.11n rápida y abierta ).

Los datos inalámbricos 3G están disponibles, y si tiene roaming de datos internacional, debería hacerlo sin problemas. GPRS no funciona en Japón. Consulte la sección sobre teléfonos móviles para obtener información adicional, incluida la compatibilidad con teléfonos y tarjetas de datos. Recuerde, las mismas restricciones en los teléfonos se aplican a los datos 3G.

La disponibilidad de Wi-Fi público es realmente impredecible en Japón, pero se está ampliando poco a poco. Los cafés como Starbucks pueden requerir que registre su dirección de correo electrónico y responda un correo electrónico antes de que pueda usar el Wifi (lo que requiere que vaya, se registre, busque otro lugar con wifi gratuito y luego regrese). Muchas estaciones importantes, aeropuertos y tiendas de conveniencia también ofrecen Wi-Fi, pero requerirán que se registre cada vez que lo use. Una forma sencilla de evitar esto es una aplicación Wi-Fi gratuita de Japón, que le permitirá conectarse sin tener que registrarse cada vez. Sin embargo, debe estar listo, este wifi público gratuito suele ser débil y dolorosamente lento.

Pocket Wi-Fi es otra opción asequible para las personas que desean usar sus dispositivos habilitados para Wi-Fi (teléfono inteligente, iPhone, iPad, computadoras portátiles, etc.) Un dispositivo Pocket Wi-Fi es aproximadamente del tamaño de un encendedor Zippo y cabe en su bolsillo o bolso. Pone a disposición un punto de acceso Wi-Fi móvil al que puede conectar sus dispositivos.