Luca Filippi

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Luca Filippi
Datos personales
Nacionalidad	Italiana
Nacimiento	09 de agosto de 1985 (39 años) Savigliano, Italia
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Luca Filippi (Savigliano, Italia, 9 de agosto de 1985) es un piloto de automovilismo italiano. Ha competido en GP2 Series, GP2 Asia Series, Auto GP, IndyCar Series, Fórmula E, entre otros campeonatos.

Se inicia en el karting en 1993 donde se mantuvo en diferentes categorías hasta 2001. Un año después disputa el Campeonato Italiano de Mazda MX-5, obteniendo el quinto puesto al final del torneo. Entre 2003 y 2004 participó en la Fórmula Renault italiana, obteniendo el puesto 18º y 3º respectivamente, para los mismos años disputa también la Fórmula Renault europea. En 2005 se titula campeón de la Fórmula 3000 Italiana con el equipo Fisichella Motorsport (FMS).

Esto le asegura el pase a GP2 para la temporada 2006 en las escuderías FMS International y BCN Competición, terminando el campeonato en el puesto 19º. Para la temporada 2007 de GP2 Series es fichado por el equipo Super Nova Racing. Luego ficha por ART Grand Prix y por Arden International para 2008, después vuelve a Super Nova Racing.En 2010 disputa la GP2 Asia Series con Team Meritus, finalizando en segundo puesto con 29 puntos, 1 pole y 1 victoria.

En 2011 disputa tanto la GP2 Series como la Auto GP. En la GP2 fue subcampeón detrás de Romain Grosjean, con tres victorias, dos terceros puestos y ocho top 5. En el Auto GP también fue subcampeón por detrás de Kevin Ceccon, pese a ausentarse en la cita de Oschersleben, acumulando una victoria y cuatro puestos en doce carreras disputadas.

El italiano disputó las dos fechas finales de la GP2 Series 2012 con el equipo Coloni, logrando la victoria en la carrera principal de Monza.

Filippi siguió corriendo en monoplazas en 2013, pero en la IndyCar Series. Allí disputó cuatro carreras con el equipo de Bryan Herta, logrando un décimo puesto en la primera carrera de Houston.

En 2014 corrió las fechas dobles de Houston y Toronto de la IndyCar con el equipo Rahal, sin lograr ningún top 10. En 2015 se incorporó como piloto titular de CFH Racing en circuitos mixtos, mientras que el dueño del equipo Ed Carpenter disputaba los óvalos. Resultó segundo en Toronto, noveno en San Petersburgo y décimo en Nueva Orleans.

En 2017 ingresó al equipo NIO del campeonato de Fórmula E. Allí compitió una temporada y sumó un punto. Ese mismo año hizo su debut en turismos en la Blancpain GT Series, y en 2019 se estrenó en el campeonato TCR Europa con BRC Racing Team.

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		Pos.	Puntos	Ref.
2006		VAL		IMO		NÜR		BAR		MON		SIL		MAG		HOC		BUD		EST		MNZ				19.º	7	[1]​
	Petrol Ofisi FMS International	Ret	Ret	11	5	Ret	Ret
	BCN Competición											Ret	9	Ret	Ret	21	16	12	Ret	10	Ret	4	7
2007	Super Nova Racing	SAK		BAR		MON		MAG		SIL		NÜR		BUD		EST		MNZ		SPA		VAL				4.º	59	[2]​
		1	3	Ret	11	4		4	2	5	7	Ret	Ret	Ret	16	Ret	7	2	2	2	7	18†	6
2008		BAR		EST		MON		MAG		SIL		HOC		BUD		VAL		SPA		MNZ						19.º	6	[3]​
	ART Grand Prix	11	Ret	16	14	Ret	12	10	3	8	Ret
	Trust Team Arden											Ret	Ret	15	Ret	8	13	19	Ret	Ret	Ret
2009	Super Nova Racing	BAR		MON		EST		SIL		NÜR		BUD		VAL		SPA		MNZ		ALG						5.º	40	[4]​
		4	7	Ret	NC	2	Ret	14	16	Ret	18†	6	2	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	2	1
2010	Super Nova Racing	BAR		MON		EST		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		YMC						20.º	5	[5]​
										20	9	10	7	14	6	5	Ret	Ret	14
2011		EST		BAR		MON		VAL		SIL		NÜR		BUD		SPA		MNZ								2.º	54	[6]​
	Super Nova Racing	Ret	14	Ret	Ret	3	4	Ret	15	13	12
	Scuderia Coloni											1	3	6	Ret	4	1	1	5
2012	Scuderia Coloni	KUA		SAK		SAK		BAR		MON		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		SIN		16.º	29	[7]​
																						1	22	Ret	DNS

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		Pos.	Puntos	Ref.
2008	My Qi-Meritus Mahara	YMC1		SEN		KUA		SAK		YMC2				17.º	4	[8]​
		5	Ret	DSQ	21	Ret	Ret	Ret	11	12	Ret
2008-09	BCN Competición	SHA		DUB		SAK1		LOS		KUA		SAK2		NC	0	[9]​
		Ret	Ret
2009-10	MalaysiaQi-Meritus.com	YMC1		YMC2		SAK1		SAK2						2.º	29	[10]​
		2	8	14†	17	2	18	1	8
2011	Scuderia Coloni	YMC		IMO										20.º	0	[11]​
				22	10

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

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