Rallye Dakar 2022

An der Rallye nahmen insgesamt 409 Teilnehmer – 94 Autos, 144 Motorräder, 56 LKW, 20 Quads sowie 95 Side-by-Side teil. An der Dakar Classic nahmen 142 Fahrzeuge teil.

2022 startete Audi Sport Q Motorsport erstmals mit einem elektrifizierten Antrieb, dem Hybrid-Fahrzeug RS Q e-tron E1 mit Benzin-Range-Extender bei der Rallye Dakar. Als Fahrer wurden Carlos Sainz senior, Stéphane Peterhansel und Mattias Ekström verpflichtet.^[1] Die drei eingesetzten Fahrzeuge belegten in der Gesamtwertung am Ende jeweils den 9., den 12. und den 59. Platz.

Toyota brachte 2022 erstmals den neuen Hilux GR DKR an den Start, mit dem Nasser Al-Attiyah die Rallye gewann.^[2]

Mit dem 816 PS starken H2 Racing Truck des französischen LKW-Herstellers Gaussin, trat erstmals ein Renn-LKW mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb zur Dakar an. Da das Fahrzeug mit einer 80 kg Tankfüllung Wasserstoff und geladenen Akkus nur eine Strecke von maximal 250 km zurücklegen kann, gilt es als Vorführmodell und fuhr nur einzelne kurze Abschnitte der Rallye, außerhalb der Wertung.^[3][4][5]

Kurz vor dem Start der Rallye wurde am 30. Dezember 2021 das mit fünf Personen besetzte Fahrzeug des französischen Fahrers Philippe Boutron nach dem Verlassen des Hotels in Dschidda durch eine Explosion plötzlich gestoppt. Boutron wurde dabei schwer verletzt. Die örtliche Polizei schloss einen kriminellen Hintergrund nicht aus, das saudische Innenministerium vermeldete auf Twitter hingegen, dass es sich um einen Unfall handele und ein krimineller Verdacht nicht bestünde. Da die saudischen Behörden einen Anschlag nicht ausschließen konnten, wurden die Sicherheitsvorkehrungen an der gesamten Strecke sowie für Hotels und Biwaks erheblich verstärkt und das französische Außenministerium rief in seinen Reisehinweisen zu maximaler Wachsamkeit auf.^[6][7][8][9] Am 4. Januar 2022 leitete die französische Antiterror-Staatsanwaltschaft Parquet national antiterroriste ein Ermittlungsverfahren wegen mehrerer versuchter Tötungen im Zusammenhang mit einer terroristischen Vereinigung ein.^[10][11] Im Rahmen der Ermittlungen stellte der französische Geheimdienst Direction générale de la sécurité intérieure (DGSI) fest, dass das Fahrzeug mit einer improvisierten Sprengvorrichtung angegriffen wurde.^[12]

Am 31. Dezember wurde ein weiteres Fahrzeug vor dem Start der 1. Etappe von Dschidda nach Ha'il angegriffen. Der Fahrer des Assistenz-LKW der italienischen Fahrerin Camelia Liparoti vernahm eine Explosion und danach schlugen Flammen aus der Mitte des Fahrzeugs. Auf der Rücküberführung des Fahrzeugwracks nach Italien, wurde es, während der Durchfahrt durch Frankreich, von Ermittlern des DGSI untersucht. Die Ermittler fanden in der Fahrerkabine Einschlagsmarken von Metallkugeln und weitere Hinweise, aus denen hervorgeht, dass das Fahrzeug ebenfalls mit einer improvisierten Sprengvorrichtung angegriffen wurde. Der französische DGSI leitete seine Erkenntnisse an die italienische Direzione nazionale antimafia e antiterrorismo für weitere Ermittlungen weiter.

Nach den beiden Angriffen verschärfte das französische Außenministerium die Reisehinweise für Saudi-Arabien.^[13] Der französische Außenminister empfahl im Januar 2022 den Abbruch der Rallye^[14], das französische Außenministerium rief zeitgleich zu maximaler Wachsamkeit auf und warnte im Juni 2022 vor Reisen nach Saudi-Arabien und der Teilnahme an der Rallye Dakar 2023. Die Teilnahme erfolge 2023 auf eigene Gefahr.^[15][16]

Am 14. Januar 2022 verstarb der französische Mechaniker Quentin Lavalee nach einem Unfall mit einem einheimischen LKW gegen 11:30 Uhr Ortszeit auf einer Unterstützungsroute, sein belgischer Beifahrer Maxime Frere wurde verletzt.^[17]

Die Strecke von Ha'il über Riad nach Dschidda, mit 4148 km Sonderprüfungen und 4275 km Verbindungsetappen, führte zum dritten Mal durch Saudi-Arabien. Im Gegensatz zu vorherigen Dakar-Editionen sollte sie 2022 in wesentlichen Teilen aus Sandpassagen bestehen, die in der größten Sandwüste der Erde, der Rub al-Chali, gefahren werden sollten. Die Amaury Sport Organisation änderte aber kurzfristig einen Monat vor dem Start die Route, so dass die Rub al-Chali nicht durchfahren wurde.^[18]

1. ↑ Audi RS Q e-tron: Hybrid-Renner für die Rallye Dakar vorgestellt
2. ↑ Dakar 2022: Toyota GR DKR Hilux T1+. In: addicted to motorsport. 22. September 2021, abgerufen am 4. Dezember 2021. 
3. ↑ ntv.de, hpr/sp-x: Mit Wasserstoff durch die Wüste: H2 Rennlaster für die Rallye Dakar. In: n-tv.de. 13. November 2021, abgerufen am 10. Februar 2024. 
4. ↑ https://twitter.com/GaussinGroup/status/1480842671698550784/
5. ↑ https://www.h2-view.com/story/aramco-sponsors-dakar-rallys-first-hydrogen-racing-truck/
6. ↑ Sorge um Sicherheit der Rallye - Dakar-Pilot bei "plötzlicher Explosion" verletzt
7. ↑ Französischer Fahrer bei Explosion an Fahrzeug verletzt
8. ↑ Explosion bei Hotel in Dschidda: Sicherheit für Rallye Dakar verstärkt
9. ↑ https://www.motorsport-magazin.com/dakar/news-275040-rallye-dakar-fia-gibt-nach-explosion-statement-ab/
10. ↑ Deutschlandfunk: Rallye Dakar in Saudi-Arabien / Französische Anti-Terrorstaatsanwalt schaltet sich nach Explosion ein, 4. Januar 2022.
11. ↑ Guardian staff reporter: France opens terror investigation after Dakar rally explosion | Saudi Arabia. In: The Guardian. 4. Januar 2022, abgerufen am 4. Februar 2024 (englisch). 
12. ↑ Dakar 2022 : la DGSI confirme que l'explosion d'un deuxième véhicule en Arabie Saoudite était bien d'origine criminelle, France Info, 22. Juni 2022
13. ↑ Rallye Dakar - Nach möglichem "Terroranschlag": Frankreich erwägt Abbruch
14. ↑ Wegen Explosion in Dschidda: Frankreich für Abbruch der Rallye Dakar
15. ↑ Sorge um Sicherheit der Rallye - Dakar-Pilot bei "plötzlicher Explosion" verletzt
16. ↑ Dakar 2022: Une deuxième Explosion d'origine criminelle
17. ↑ https://www.motorsport-magazin.com/dakar/news-275136-rallye-dakar-toedlicher-unfall-auf-der-letzten-etappe/
18. ↑ Rallye Dakar 2022 in Saudi-Arabien mit kurzfristig veränderter Route

 

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