Mazda CX-9

1. Generation
Mazda CX-9 (2006–2009)
Produktionszeitraum:	2006–2016
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 3,7 Liter (203 kW)
Länge:	5075 mm
Breite:	1935 mm
Höhe:	1735 mm
Radstand:	2875 mm
Leergewicht:	2100 kg

Das große SUV wurde im Werk Ujina, in der Nähe der Mazda-Zentrale in Hiroshima, produziert. Die Markteinführung in den USA fand Anfang 2007 statt.

Ursprünglich sollte der CX-9 ausschließlich in den USA, nicht aber auf dem europäischen Markt angeboten werden.^[2] Später wurde er auch in Russland angeboten, von wo während der Finanzkrise rund 1000 Wagen nach Westeuropa kamen (erkennbar durch 6-Sitzer-Layout). 2008 wurde das Modell in Nordamerika Auto des Jahres (Trucks).

Durch den schnellen Absatz der ersten Tranche wurde in Deutschland auch noch eine geringe Menge vom im Sommer 2009 überarbeiteten Modell zusätzlich vermarktet (erkennbar durch 7-Sitzer-Layout). Die in Deutschland ausgelieferten Wagen haben eine gültige Garantie von Mazda Deutschland/Europa, welche diese Fahrzeuge von den importierten CX-9 unterscheidet.

Im September 2009 wurde der CX-9 erstmals einem Facelift unterzogen. Eine erneute Modellpflege erfolgte im Dezember 2012.

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  Heckansicht
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  Cockpit
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  Mazda CX-9 (2009–2012)
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  Heckansicht
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  Mazda CX-9 (2012–2016)

Als Antrieb dient ein 3,7-l-V6-MZI-Benzinmotor (anfangs ein 3,5-l-V6). Es steht ein 6-Stufen-Automatikgetriebe zur Verfügung. Angetrieben werden sowohl Vorder- als auch Hinterachse, optional auch nur die Vorderachse.

Die letztmals im Jahr 2016 in Deutschland verkauften CX-9 sind bei 192 km/h abgeregelt. Sie haben eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Die Beschleunigung beträgt 7,5 s von 0 auf 100 km/h.

2. Generation
Mazda CX-9 (2016–2020)
Produktionszeitraum:	2016–2023
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 2,5 Liter (170 kW)
Länge:	5075 mm
Breite:	1969 mm
Höhe:	1747 mm
Radstand:	2930 mm
Leergewicht:	1828–1917 kg

Auf der North American International Auto Show in Detroit stellte Mazda im Januar 2016 die zweite Generation des Mazda CX-9 vor. Dieser stand ab Juli 2016 bei den amerikanischen Händlern.^[3] In Europa wurde das Fahrzeug ab Dezember 2017 in Russland und der Ukraine verkauft.^[4] Im August 2020 präsentierte Mazda eine überarbeitete Version des CX-9. Die Änderungen fanden hauptsächlich im Innenraum statt.^[5]

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  Heckansicht
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  Innenraum
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  Kofferraum
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  2,5-Liter Skyactiv-G Ottomotor

Den Antrieb übernimmt ein neuer 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit 170 kW (231 PS).

1. ↑ Jeff Perez: 30 Discontinued Cars That Won't Make It To 2024. In: motor1.com. 12. April 2023, abgerufen am 31. Dezember 2023 (englisch). 
2. ↑ AutoBild vom 27. November 2009, Ausgabe 48, S. 12.
3. ↑ Kommt der CX-9 zu uns? 29. März 2016, abgerufen am 1. Mai 2016. 
4. ↑ In Ukraine there will be a 7 seater crossover Mazda CX-9 new generation. Details about the new product. 4. August 2017, abgerufen am 11. August 2017. 
5. ↑ Patrick Lang: Mazda CX-9 (2021): Facelift für den großen SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 19. August 2020, abgerufen am 20. August 2020.