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Fermín Vélez Bisbe (* 3. April 1959 in Barcelona; † 31. März 2003 ebenda) war ein spanischer Automobilrennfahrer.

Der Spice SE88C von Nick Adams, Luigi Taverna von Fermín Vélez beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989

Karriere

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Nach ersten Motorsportversuchen im Kartsport begann die professionelle Rennkarriere des Spaniers 1978 spät. Mit 29 Jahren zählte er Ende der 1970er-Jahre zu den ältesten Fahrern in der internationalen Formel-3-Szene. Obwohl er in mehreren Formel-3-Rennserien aktiv war, gab es kaum zählbare Erfolge. Die Karriere geriet ins Stocken. Da es keine Aussicht auf einem weiteren Aufstieg im europäischen Monopostosport gab, fuhr er mangels ausreichender Sponsorgelder zu Beginn der 1980er-Jahre Bergrennen, denn dort waren die finanziellen Notwendigkeiten weit geringer als im Rundstreckensport. 1982 gewann er auf einem Simca 100 Rallye die Tourenwagen-Gesamtwertung der spanischen Bergmeisterschaft. 1985 wurde er spanischer Bergmeister aller Klassen auf einem Lola T292.

Erst Mitte der 1980er-Jahre begann Vélez Sportwagenrennen zu fahren, 1986 für das Team des ehemaligen Rennfahrers John Fitzpatrick in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, im selben Jahr gab er auch sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Es folgte ein Jahr später ein Werksvertrag bei Spice Engineering.

Seine größten Erfolge feierte er im US-amerikanischen Sportwagensport. 1995 gewann er auf einem Ferrari 333SP die Fahrerwertung der IMSA-World-Sports-Car-Championship, der Nachfolgeserie der IMSA-GTP-Serie. Von 1990 bis 1998 war er dort 58-mal am Start, feierte elf Rennsiege und war insgesamt 34-mal am Podium der ersten Drei, was ihn zu einem der Spitzenpiloten der IMSA machte.[1] 1995 und 1997 siegte er beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und wurde 1997 Zweiter beim 24-Stunden-Rennen von Daytona.

Auch im Monoposto hatte er in den USA Erfolg. Zweimal war bei den 500 Meilen von Indianapolis am Start. 1995 und fiel er aus und erreichte zwei Jahre später auf einem Dallara-Oldsmobile den zehnten Rang.

Sein letzter großer Erfolg war der Gesamtsieg in der spanischen GTB-Meisterschaft 2000. Ende des Jahres erkrankte er an Krebs und musste sein Rennaktivitäten einstellen. Im März 2003 starb er nach langer, schwerer Krankheit[2] in seiner Heimatstadt Barcelona.

Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1986 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  John Fitzpatrick Racing Porsche 956B SpanienSpanien  Emilio de Villota Sudafrika 1961  George Fouché Rang 4
1987 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Spice Engineering Spice SE86C Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Gordon Spice FrankreichFrankreich  Philippe de Henning Rang 6 und Klassensieg
1989 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Chamberlain Engineering Spice SE88C Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Nick Adams ItalienItalien  Luigi Taverna Ausfall Ventilschaden
1990 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Spice Engineering Spice SE90C Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Tim Harvey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Chris Hodgetts Rang 18
1996 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Rocket Sports Racing Ferrari 333SP LM Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Andy Evans FrankreichFrankreich  Yvan Muller Ausfall kein Benzin
1998 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Doyle Risi Racing Ferrari 333SP Sudafrika  Wayne Taylor Belgien  Eric van de Poele Rang 8 und Klassensieg

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1990 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Spice Engineering USA Spice SE90P Mexiko  Tomas Lopez Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich  Richard Piper Rang 14
1991 Kanada  Bieri Racing Spice SE89P ItalienItalien  Martino Finotto ItalienItalien  Ruggero Melgrati Ausfall Unfall
1992 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Scandia Motorsports Kudzu DG-2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Andy Evans Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Jay Cochran Ausfall Aufhängung
1995 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Scandia Motorsports Ferrari 333SP Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Andy Evans Belgien  Eric van de Poele Gesamtsieg
1997 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Team Scandia Ferrari 333SP Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Andy Evans FrankreichFrankreich  Yannick Dalmas SchwedenSchweden  Stefan Johansson Gesamtsieg
1998 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten  Doyle-Risi Racing Ferrari 333SP Sudafrika  Wayne Taylor Belgien  Eric van de Poele Ausfall Wagenbrand

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1986 John Fitzpatrick Racing Porsche 956 Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Spanien  JER Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
10 5 4 8 3 11
1987 Spice Engineering Spice SE86C
Spice SE87C
Spanien  JAR Spanien  JER Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
9 4 7 7 6 6 8 DNF 10 8
1989 Chamberlain Engineering Spice SE86C
Spice SE89C
Japan  SUZ Frankreich  DIJ Spanien  JAR Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  DON Belgien  SPA Mexiko  MEX
23 11 13 8 DNF 15 13 14
1990 Spice Engineering Spice SE90C
Porsche 962
Japan  SUZ Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Belgien  SPA Frankreich  DIJ Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  DON Kanada  MOT Mexiko  MEX
11 3 4 DNF 17 10
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Commons: Fermín Vélez – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Erfolge von Vélez in den USA (Memento vom 2. Juni 2012 im Internet Archive)
  2. Fermín Vélez in der Datenbank Find a Grave, abgerufen am 19. Januar 2023.