Fiat G.2
Fiat G.2 | |
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Typ | Transportflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Fiat Aviazione |
Erstflug | 1932 |
Die Fiat G.2 war ein Passagierflugzug des italienischen Herstellers Piaggio Aero Industries, das von Giuseppe Gabrielli konstruiert wurde.
Geschichte und Konstruktion
Die G.2 war ein großer Schritt für den Fiat-Konzern, da es ihr erster freitragender Tiefdecker war. Die Maschine war vollständig metallbeplank und besaß stoffbespannte Ruder. Das Spornradfahrwerk war nicht einziehbar, jedoch verkleidet. Das Flugzeug wurde von drei Fiat A.60 Kolbenmotoren angetrieben, wobei einer im Bug und die beiden anderen an den Tragflächenvorderkanten montiert waren. Verschiedene andere Motoren kamen ebenfalls zum Einbau. Die geschlossene Passagierkabine bot Platz für sechs Personen. Der Prototyp flog erstmals 1932. Obwohl die G.2 eine vielversrechende Konstruktion war, konnte sie nur in geringer Stückzahl verkauft werden
Varianten
- G.2
- Angetrieben von drei Fiat A.60 Kolbenmotoren mit je 101 kW
- G.2/2
- Variante angertrieben von drei Alfa Romeo 110-1 mit je 89 kW
- G.2/3
- Variante angertrieben von drei de Havilland Gipsy Major mit je 89 kW
- G.2.4
- Variante angertrieben von drei Fiat A.54 Sternmotoren mit je 103 kW
Technische Daten
Kenngröße | Daten (G.2)[1] |
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Besatzung | 1 |
Passagiere | 6 |
Länge | 11,89 m |
Spannweite | 18,01 m |
Höhe | 3,51 m |
Flügelfläche | 39 m² |
Leermasse | 1630 kg |
max. Startmasse | 2500 kg |
Reisegeschwindigkeit | ? km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 235 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 4200 m |
Reichweite | 700 km |
Triebwerke | 3 x Fiat A.60 Kolbenmotoren mit je 101 kW |
Siehe auch
Literatur
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1796
- Giorgio Apostolo, Fiat G.2 in Guida agli Aeroplani d'Italia dalle origini ad oggi, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1981, pp. 111
Einzelnachweise
- ↑ The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1796