1000-km-Rennen von Monza 1965

Das vierte 1000-km-Rennen von Monza, auch 1000 km di Monza, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 25. April 1965 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Giotto Bizzarrini neben dem Iso Grifo A3C, der im Rennen von Pierre Noblet und Mario Casoni gefahren wurde

De Tomaso Vallelunga, gemeldet aber nicht gestartet

Das Rennen

In fast allen Publikation gilt das 1000-km-Rennen von Monza 1965 als das erste Langstreckenrennen auf der Traditionsstrecke von Monza. Tatsächlich war diese Veranstaltung bereits die vierte dieser Art. Schon 1954, 1955 und 1956 fanden in Monza 1000-km-Rennen statt. Offiziell hießen diese Rennen Supercortemaggiore und wurden von der staatlichen italienischen Lotterie-Gesellschaft veranstaltet.

1965 wurde das Rennen auf der Strecke inklusive der Steilkurven gefahren. Die von Carroll Shelby eingesetzten Ford GT40 waren die einzigen ernsthaften Gegner der Scuderia Ferrari im Rennen um den Gesamtsieg. Im Ziel fehlten dem schnellsten Ford, gefahren von Bruce McLaren und Ken Miles, vier Runden auf den siegreichen Ferrari 275P2 von Mike Parkes und Jean Guichet.

Überschattet wurde das Rennen vom Todessturz des Schweizers Tommy Spychiger. In der 32. Runde übernahm er nach dem ersten Tankstopp den Ferrari 365P2 von seinem Landsmann Herbert Müller. In seiner ersten schnellen Runde fuhr er in der Parabolica ohne ersichtliche Bremswirkung geradeaus. Der Wagen überschlug sich über einen Erdwall und brannte im Wald hinter der Rennstrecke vollständig aus. Spychiger erlag seinen schweren Verletzungen noch an der Unfallstelle. Nachdem die fatalen Folgen des Unfalls bekannt wurden, zog die Scuderia Filipinetti (der Schweizer ging für diese Rennmannschaft an den Start) die beiden verbliebenen Fahrzeuge vom Rennen zurück.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	P + 2.0	63	Italien SpA Ferrari SEFAC	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Frankreich Jean Guichet	Ferrari 275P2	100
2	P + 2.0	60	Italien SpA Ferrari SEFAC	Vereinigtes Konigreich John Surtees Italien Ludovico Scarfiotti	Ferrari 275P2	100
3	P + 2.0	69	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Neuseeland Bruce McLaren Vereinigtes Konigreich Ken Miles	Ford GT40	96
4	GT 2.0	36	Niederlande Racing Team Holland	Niederlande Ben Pon Niederlande Rob Slotemaker	Porsche 904 GTS	92
5	P + 2.0	64	Italien Giotto Bizzarini Automobili	Belgien Pierre Noblet Italien Mario Casoni	Iso Grifo A3C	92
6	P + 2.0	76	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Vereinigtes Konigreich Mike Salmon	Ferrari 250LM	91
7	GT 1.6	25	Italien Autodelta SpA	Italien Roberto Bussinello Italien Andrea de Adamich	Alfa Romeo Giulia TZ2	90
8	GT + 3.0	48	Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing	Vereinigte Staaten Bob Bondurant Vereinigte Staaten Allen Grant	Shelby Cobra Daytona Coupe	89
9	GT + 3.0	49	Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing	Vereinigtes Konigreich Jack Sears Vereinigtes Konigreich John Whitmore	Shelby Cobra Daytona Coupe	89
10	P + 2.0	71	Italien Scuderia St. Ambroeus	Italien Oddone Sigala Italien Luigi Taramazzo	Ferrari 250LM	89
11	GT 3.0	42	Italien Vincenzo Nember	Italien Vincenzo Nember Italien Marino Bonomi	Ferrari 250 GTO64	88
12	GT + 3.0	51	Vereinigtes Konigreich Radford Racing	Vereinigtes Konigreich John Sparrow Italien Neil Dangerfield	Shelby Cobra Roadster	87
13	P + 2.0	65	Italien Giotto Bizzarini Automobili	Italien Antonio Finiguerra Frankreich Régis Fraissinet	Iso Grifo A3C	87
14	GT 1.6	29	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Guido Rava Italien Sergio Pedretti	Alfa Romeo Giulia TZ	86
15	GT 1.6	30	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Rinaldo Parmigiani Italien Bruno Deserti	Alfa Romeo Giulia TZ	86
16	GT 1.6	27	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Dmitri Nabokov Italien Corrado Manfredini	Alfa Romeo Giulia TZ	86
17	GT 1.6	31	Italien Salvatore Panepinto	Italien Salvatore Panepinto Italien Carlo Facetti	Alfa Romeo Giulia TZ	83
18	P 1.6	57	Italien Autodelta	Italien Alessandro Arcioni Italien Giacomo Russo	Alfa Romeo Giulia GTA	70
Ausgefallen
19	P + 2.0	68	Vereinigte Staaten Shelby American Inc.	Neuseeland Chris Amon Italien Umberto Maglioli	Ford GT40	76
20	GT 2.0	35	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Jacques Calderari Schweiz Robert Calderari	Porsche 904 GTS	66
21	GT 3.0	41	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Armand Boller Schweiz Dieter Spoerry	Ferrari 250 GTO	62
22	GT 1.6	26	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Giancarlo Sala Italien Giorgio Pianta	Alfa Romeo Giulia TZ	58
23	P + 2.0	73	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Willy Mairesse Belgien Lucien Bianchi	Ferrari 250LM	42
24	P + 2.0	66	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Herbert Müller Schweiz Tommy Spychiger	Ferrari 365P2	33
25	P 1.6	54	Italien Sergio Aguzzoli	Italien Ernesto Brambilla Italien Luciano Selva	Aguzzoli Condor	31
26	GT 1.6	28	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Alma Cacciandra Italien Alberto Della Beffa	Alfa Romeo Giulia TZ	24
27	P 1.6	56	Italien Autodelta	Italien Carlo Zuccoli Italien Teodoro Zeccoli	Alfa Romeo GTA	19
28	GT + 3.0	46	Schweiz André Wicky	Schweiz Maurice Caillet Schweiz André Wicky	Jaguar E-Type	18
29	P + 2.0	72	Belgien Ecurie Francorchamps	Frankreich Annie Soisbault Belgien Gérard Langlois van Ophem	Ferrari 250LM	17
30	P + 2.0	62	Italien SpA Ferrari SEFAC	Italien Lorenzo Bandini Italien Nino Vaccarella	Ferrari 330P2	9
31	P + 2.0	67	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Schweden Joakim Bonnier Vereinigtes Konigreich David Piper	Ferrari 330P	9
32	P + 2.0	77	Belgien Georges Marquet	Belgien Gustave Gosselin Belgien Jean-Claude Franck	Ferrari 250LM	4
33	P 1.6	53	Italien SpA Ferrari SEFAC	Italien Giancarlo Baghetti Italien Giampiero Biscaldi	Ferrari Dino 166P	1
Nicht gestartet
34	P 1.6	55	Italien Sergio Aguzzoli	Italien Giancarlo Galimberti Italien Enrico Pinto	Aguzzoli Condor	¹

¹ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
35	GT 1.6	32	Vereinigtes Konigreich Tommy Weber	Portugal Mário de Araújo Cabral Vereinigtes Konigreich Tommy Weber	Lotus Elan
36	GT 1.6	33	Italien Martinelli Racing	Italien Aldo Pessina Schweiz Clay Regazzoni	Alfa Romeo Giulia TZ
37	GT 2.0	34	Vereinigtes Konigreich Don Moore	Vereinigtes Konigreich Mike De Udy Italien Umberto Maglioli	Porsche 904 GTS
38	GT 2.0	37	Italien Giancarlo Maestrini	Italien Giancarlo Maestrini Italien Cesare Toppetti	Porsche 904 GTS
39	GT 3.0	38	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Giancarlo Sala Italien Angelo Crivelli	Ferrari 250 GTO
40	GT 3.0	39	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Giampiero Biscaldi Italien Sergio Pedretti	Ferrari 250 GTO
41	GT 3.0	40	Italien Scuderia Sant Ambroeus	Italien Luigi Taramazzo Italien Oddone Sigala	Ferrari 250 GTO
42	GT 3.0	43	Italien Egidio Nicolosi	Italien Egidio Nicolosi Italien Pierluigi Zanardelli	Ferrari 250 GTO
43	GT 3.0	44	Deutschland Werner Lindermann	Deutschland Werner Lindermann	Ferrari 250 GTO
44	GT 3.0	45	Osterreich Gustav Wenger	Osterreich Gustav Wenger Osterreich Fritz Schmidt	Triumph TR4
45	GT + 3.0	50	Vereinigtes Konigreich Anglian Racing	Vereinigtes Konigreich Dick Protheroe Vereinigtes Konigreich David Wonsborough	Jaguar E-Type
46	GT + 3.0	52	Vereinigtes Konigreich Radford Racing	Vereinigtes Konigreich Neil Dangerfield Vereinigtes Konigreich Mick Cave	Shelby Cobra
47	P 1.6	58	Vereinigte Staaten Cobra Ricerche	Vereinigte Staaten Dan Gurney	De Tomaso Vallelunga
48	P 2.0	59	Vereinigtes Konigreich Anglian Racing	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Vereinigtes Konigreich Richard Wrottesley	Elva Mk.8
49	P + 2.0	61	Italien SpA Ferrari SEFAC	Italien Nino Vaccarella Italien Lorenzo Bandini	Ferrari 275P
50	P + 2.0	70	Vereinigtes Konigreich Ken Baker	Vereinigtes Konigreich Ken Baker Vereinigtes Konigreich Albert Powell	Ford Mustang
51	P + 2.0	74	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Sidney Charpilloz	Ferrari 250LM
52	P + 2.0	75	Schweiz George Drummond	Schweiz George Drummond Vereinigtes Konigreich Rollo Fielding	Ferrari 250LM
53	P + 2.0	78	Italien Cesare Toppetti	Italien Cesare Toppetti	Ferrari 250LM

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P + 2.0	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Frankreich Jean Guichet	Ferrari 275P2	Gesamtsieg
P 1.6	Italien Alessandro Arcioni	Italien Giacomo Russo	Alfa Romeo Giulia GTA	Rang 18
GT + 3.0	Vereinigte Staaten Bob Bondurant	Vereinigte Staaten Allen Grant	Shelby Cobra Daytona Coupe	Rang 8
GT 3.0	Italien Vincenzo Nember	Italien Marino Bonomi	Ferrari 250 GTO/64	Rang 11
GT 2.0	Niederlande Ben Pon	Niederlande Rob Slotemaker	Porsche 904 GTS	Rang 4
GT 1.6	Italien Roberto Bussinello	Italien Andrea de Adamich	Alfa Romeo Giulia TZ2	Rang 7

Renndaten

Gemeldet: 53
Gestartet: 33
Gewertet: 18
Rennklassen: 6
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: warm und trocken
Streckenlänge: 10,100 km
Fahrzeit des Siegerteams: 4:56:08,000 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 100
Gesamtdistanz des Siegerteams: 1010,000 km
Siegerschnitt: 204,638 km/h
Pole Position: Mike Parkes – Ferrari 275P2 (#63) – 2:46,900 = 217,835 km/h
Schnellste Rennrunde: John Surtees – Ferrari 330P2 (#60) – 2:47,200 = 217,464 km/h
Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965
Rennserie: 3. Lauf zur Italienischen Sportwagen-Meisterschaft 1965

Literatur

Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse bei WSPR Racing

Vorgängerrennen
3-Stunden-Rennen von Monza 1965

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
RAC Tourist Trophy 1965

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