Formule 1 v roce 1952

Sezóna 1952 byla poznamenána především rozhodnutím FIA, která koncem roku oznámila, že od roku 1954 bude v platnosti nový sportovní a technický řád omezující motory na 750 cc s kompresorem a 2500 cc bez kompresoru. Poválečná formule měla platit ještě dva roky, ale sezónou 51 zanikla. Důvodem bylo nedostatek vhodných vozů. Alfa Romeo koncem roku 1951 stáhla všechny své vozy a tak ve hře zůstaly jen vozy Ferrari a Maserati. Nikomu se nechtělo vydávat peníze na vozy pro formuli, která má před sebou pouhé dva roky života. FIA proto rozhodla, že v letech 52 a 53 se mistrovství světa bude konat s vozy Formule 2.

Mistrovství světa zahajoval závod v Bernu a shodou okolnosti na startu chyběli dvě největší hvězdy. Fangio, který čekal na příležitost v novém týmu a Ascari, který prezentoval Ferrari na okruhu v Indianapolis. Byl to obchodní a propagačních tah Ferrari, který začal vyrábět cestovní vozy sportovního ducha a chtěl se tak představit americké veřejnosti. Ve velké ceně Švýcarska proto zvítězil Piero Taruffi na Ferrari. Po návratu Ascariho z Ameriky dostali všechny Velké ceny nádech nudnosti. Ve všech zbývajících velkých cenách zvítězil Ascari na Ferrari a stal se tak bezkonkurenčně mistrem světa. Suverenita vozů Ferrari byla patrná ve všech velký cenách. V GP Francie a GP Nizozemska obsadily první tři místa v GP Německa dokonce první čtyři místa. Maserati se dokázalo vzpamatovat až na poslední GP Itálie, kde bylo vozům Ferrari důstojným soupeřem. Dominace Ferrari byla znát i v ostatních závodech a tak se Alberto Ascari stal i mistrem Francie vozů Formule 2, Farina a Villoresi na stejných vozech obsadili druhou respektive třetí příčku.

Úřadujícího mistra světa Juana Manuela Fangia provázela smůla a šampionátu se nemohl zúčastnit. Po odchodu Alfy Romeo nemohl sehnat angažmá v jiném silném týmu a závody absolvoval ve výpujčených vozech. Později získal místo v týmu Maserati, ale havaroval hned v úvodu GP Monzy a za volant závodního vozu se vrátil až v následující sezóně.

• Boduje prvních pět jezdců podle klíče:
  • 1. 8 bodů
  • 2. 6 bodů
  • 3. 4 body
  • 4. 3 body
  • 5. 2 body
  • 1 bod získá pilot za nejrychlejší kolo
• Do konečné klasifikace se započítávají pouze 4 nejlepší výsledky ze 8 závodů, které jsou v rámci mistrovství světa.
• Technika – Mistrovství světa ježděno s vozy Formule 2. Motory 2000 cm³ bez kompresoru nebo 500 cm³ s přeplňováním
• Hmotnost - hmotnostní limit nebyl stanoven

Datum	Grand Prix	Náhled	Akce	Jezdec	Vůz	Stav MS
1. GP 18. květen	Švýcarsko Bremgarten (Výsledky)		Závod	Piero Taruffi	Ferrari 500	Piero Taruffi
			Kolo	Piero Taruffi	Ferrari 500
			Pole	Giuseppe Farina	Ferrari 500
2. GP 30. května	Indy 500 Indianapolis (Výsledky)		Závod	Troy Ruttman	Kuzma-Offenhauser
			Kolo	Bill Vukovich	Kurtis Kraft-Offenhauser
			Pole	Fred Agabashian	Kurtis Kraft-Cummins Diesel
3. GP 22. červen	Belgie Spa-Francorchamps (Výsledky)		Závod	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Kolo	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Pole	Alberto Ascari	Ferrari 500
4. GP 6. červenec	Francie Rouen-les-Essarts (Výsledky)		Závod	Alberto Ascari	Ferrari 500	Alberto Ascari
			Kolo	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Pole	Alberto Ascari	Ferrari 500
5. GP 19. července	Velká Británie Silverstone (Výsledky)		Závod	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Kolo	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Pole	Giuseppe Farina	Ferrari 500
6. GP 3. srpen	Německo Nürburgring (Výsledky)		Závod	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Kolo	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Pole	Alberto Ascari	Ferrari 500
7. GP 17. srpen	Nizozemska Zandvoort (Výsledky)		Závod	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Kolo	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Pole	Alberto Ascari	Ferrari 500
8. GP 7. září	Itálie Monza (Výsledky)		Závod	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Kolo	Alberto Ascari	Ferrari 500
			Pole	Alberto Ascari	Ferrari 500

Prvního závodě sezóny na okruhu Bremgarten se neúčastnil hlavní jezdec Ferrari Alberto Ascari, který se účastnil Indy 500. Za Ferrari tedy závodili jako hlavní jezdci Pierro Taruffi and Nino Farina, kteří se společně postarali přední místa na závodním roštu. Farina se kvalifikoval lépe a do 17. kola závod vedl, až do chvíle kdy se na jeho voze vyskytly potíže a musel odstoupit. První místo po něm převzal Taruffi, který svůj vůz dovezl bez jakých koliv komplikací až do cíle na prvním místě. Na podiu ho doplnil Rudi Fischer (Ferrari) a Jean Behra (Gordini).

Jako obvykle Indy 500 mělo minumální vliv na vývoj šampionátu, až na to že tento rok se jej účastnil závodník evropské části Alberto Ascari. On však ve 40. kole odstoupil. Závod dominoval Bill Vukovich, který v součtu vedl 150 kol, ale jen 8 kol před cílem odstoupil a výhru přenechal Troyi Rutthmanovi, který zvítězil před Jimem Rathmannem a Samem Hanksem.

Alberto Ascari se na 3. kolo šampionátu Formule 1 vrátil do Evropy, kde ho čekal závod ve Spa. S tří sekundovým náskokem si Ascari zajistil pole position. V závodě poté vedl každé kolo kromě prvního, který po dobrém startu vedl Jean Berha. Ten se, ale v průběhu závodu propadl za Ferrari a po kolizi s Taruffim odstoupil. Ascariho na podiu doplnil Farina a Manzon.

Dominantní Ferrari pokračovalo i při Velké ceně Francie, kdy na okruhu Rouen-les-Essarts získalo všechny 3 příčky na pódiu a Alberto Ascari vedl všechna kola od pole position až do konce.

Alberto Ascari opět s přehledem vyhrál, když všem ostatním jezdcům nadělil alespoň 1 kolo. Byla to třetí Italova výhra v řadě, která dále posílila jeho nakonec úspěšné mistrovské tažení zatím co jeho hlavní konkurent, Nino Farina nedokázal skórovat, přestože získal pole position poté, co zajel s Ascarim totožný čas. Třetí Ferrari Piera Taruffiho na začátku kleslo na deváté místo, ale nakonec se vzpamatovalo a obsadilo druhé místo, zatímco zastávka pro nové zapalovací svíčky znamenala, že Farina skončil na šestém místě. Pro britské vozy a řidiče to byl triumfální den, protože Mike Hawthorn si vyjel své první pódium ve voze Cooper-Bristol, zatímco britská auta a řidiči obsadili ostatní bodovaná místa.

Opožděný příchod továrního týmu Maserati nedokázal zastavit nadvládu Ferrari, Alberto Ascari si zajistil svůj první titul mistra světa a zatemnil tak vítězný rekord zraněného Juana Manuela Fangia. Bylo to jeho čtvrté vítězství v řadě za sebou, opět vedlo každé závodní kolo z pole position. Farina skončil druhý a soukromý pilot Ferrari Rudi Fischer skončil třetí před továrním vozem Taruffiho, aby zajistil Ferrari 1-2-3-4. Jean Behra zaznamenal pro Gordini konečné body těsně před dalším vozem Ferrari, tentokrát za volantem Rogera Laurenta.

Neporazitelný Ascari znovu získal pole position a vedl všechna kola závodu. Na pódiu se vedle něj postavil Farina a Villoresi.

Na poslední závod sezóny usedl za volant Maserati José Froilán González, ale ani on nezabránil další výhře Ascariho a to i přes to že první polovinu to byl právě o kdo vedl celé pole. Argentinec nakonec skončil druhý a po celou sezónu byl jediný společně s Farinou, kteří dokázali Ascarimu alespoň trochu vzdorovat.

Datum	Grand Prix	Okruh	Vítěz	Vůz	Výsledky
6. duben	del Valentino	Valentino Park	Luigi Villoresi	Ferrari 375	Výsledky
14. duben	Richmond Trophy	Goodwood	Jose Froilan Gonzalez	Ferrari 375	Výsledky
11. květen	Eyläintarha	Djurgards Park	Roger Laurent	Talbot T26C	Výsledky
1. červen	Albi	Albi	Louis Rosier	Ferrari 375	Výsledky
7. červen	Ulster Trophy	Dundrod	Piero Taruffi	Ferrari 375	Výsledky
2. srpen	Daily Mail Trophy	Boreham	Luigi Villoresi	Ferrari 375	Výsledky

Datum	Grand Prix	Okruh	Vítěz	Vůz	Výsledky
13. leden	Interlagos	Sao Paulo	Juan Manuel Fangio	Ferrari 166FL	Výsledky
20. leden	da Cidade	Rio de Janeiro	Jose Froilan Gonzalez	Ferrari 166C	Výsledky
3. únor	Boa Vista	Rio de Janeiro	Juan Manuel Fangio	Ferrari 166FL	Výsledky
9. březen	Presidente Perón	Buenos Aires	Juan Manuel Fangio	Ferrari 166FL	Výsledky
16. březen	Eva Perón	Buenos Aires	Juan Manuel Fangio	Ferrari 166FL	Výsledky
23. březen	Uruguay	Piriapolis	Juan Manuel Fangio	Ferrari 166FL	Výsledky
30. březen	Ciudad de Montevideo	Piriapolis	Juan Manuel Fangio	Ferrari 166FL	Výsledky
14. prosinec	da Cidade	Rio de Janeiro	Henrique Casini	Ferrari V12	Výsledky

Datum	Grand Prix	Okruh	Vítěz	Vůz	Výsledky
16. březen	Syrakusi	Syrakusi	Alberto Ascari	Ferrari 500	Výsledky
14. duben	Lavant Cup	Goodwood	Mike Hawthorn	Cooper T20	Výsledky
19. duben	Ibsley	Ringwood	Mike Hawthorn	Cooper T20	Výsledky
3. květen	Aston Martin Owners Club	Snetterton	Dickie Stoop	Frazer Nash MM	Výsledky
10. květen	BRDC	Silverstone	Lance Macklin	HWM 52	Výsledky
11. květen	Neapol	Posilippo	Giuseppe Farina	Ferrari 500	Výsledky
1. červen	des Frontières	Chimay	Paul Frère	HWM 52	Výsledky
8. červen	Monza	Monza	Giuseppe Farina	Ferrari 500	Výsledky
8. červen	Circuit du Lac	Aix-les-Bains	Jean Behra	Gordini T16	Výsledky
21. červen	West Essex CC	Boreham	Reg Parnell	Cooper T20	Výsledky
27. červenec	Caen	Caen	Maurice Trintignant	Gordini T16	Výsledky
23. srpen	National Trophy	Turnberry	Mike Hawthorn	Connaught A	Výsledky
14. září	Skarpnacksloppet	Skarpnack	Gunnar Carlsson	Mercury Special	Výsledky
14. září	Modena	Modena	Luigi Villoresi	Ferrari 500	Výsledky
14. září	Circuit de Cadours	Cadours	Louis Rosier	Ferrari 500	Výsledky
27. září	Madgwick Cup	Goodwood	Ken Downing	Connaught A	Výsledky
4. říjen	Joe Fry Memorial Trophy	Castle Combe	Roy Salvadori	Ferrari 500	Výsledky
11. říjen	Newcastle Journal Trophy	Charterhall	Dennis Poore	Connaught A	Výsledky

Datum	Grand Prix	Okruh	Vítěz	Vůz	Výsledky
14. duben	Pau	Pau	Alberto Ascari	Ferrari 500	Výsledky
27. duben	Marseille	Marseille	Alberto Ascari	Ferrari 500	Výsledky
25. květen	Paříž	Montlhery	Piero Taruffi	Ferrari 500	Výsledky
29. červen	la Marne	Reims	Jean Behra	Gordini T16	Výsledky
13. červenec	Sables d'Olonne	Les Sables	Luigi Villoresi	Ferrari 500	Výsledky
10. srpen	Comminges	St.Gaudens	Andre Simon/   Alberto Ascari	Ferrari 500	Výsledky
24. srpen	La Baule	La Baule	Alberto Ascari	Ferrari 500	Výsledky

1. Alberto Ascari 43
2. Giuseppe Farina 22
3. Luigi Villoresi 17
4. Jean Behra 16
5. Louis Rosier 16
6. Piero Taruffi 13
7. Peter Collins 10.5
8. Robert Manzon 9.5
9. "B.Bira" 7.5
10. Johnny Claes 7
11. André Simon 7
12. Emanuel de Graffenried 6
13. Elie Bayol 5
14. Yves Giraud-Cabantous 4
15. Peter Whitehead 3
16. Eugene Martin 2
17. Maurice Trintignant 2
18. Lance Macklin 1.5

Datum	Grand Prix	Okruh	Vítěz	Vůz	Výsledky
20. duben	Rostock Osthafenkurs	Rostock	Paul Greifzu	BMW-Eigenbau	Výsledky
4. květen	Bernau Autobahnschleife	Bernau	Rudolf Krause	BMW-Reif	Výsledky
2. červen	Leipzig Stadtparkrennen	Lipsko	Edgar Barth	IFA-Kollektiv	Výsledky
8. červen	Strassen-Rennen Halle-Saale-Schleife	Halle-Saale-Schleife	Edgar Barth	IFA-Kollektiv	Výsledky
17. srpen	Strassen-rennen Leipzig	Lipsko	Hans Stuck	AFM-BMW	Výsledky
7. září	Sachsenringrennen	Sachsenring	Edgar Barth	EMW-BMW	Výsledky

1. Edgar Barth 21
2. Ernst Klodwig 10
3. Jurgen Perduss 7
4. Paul Greifzu 6
5. Rudolf Krause 4
6. Heinz Melkus 2
7. Werner Jager 1

Datum	Grand Prix	Okruh	Vítěz	Vůz	Výsledky
11. květen	Dessau Autobahnspinne	Dessau	Fritz Riess	Veritas-Meteor	Výsledky
25. květen	Internationales ADAC Eifelrennen	Nürburgring	Rudi Fischer	Ferrari 500	Výsledky
31. srpen	DMV Grenzlandringrennen	Grenzlandring	Toni Ulmen	Veritas Meteor	Výsledky
28. září	Internationales Avusrennen	AVUS	Rudi Fischer	Ferrari 500	Výsledky

1. Toni Ulmen 16
2. Fritz Riess 12
3. Hans Klenk 12
4. Helmut Niedermayr 3
5. Josef Peters 3
6. Willy Heeks 3

Poř. Jezdec SUI  500  BEL  FRA  GBR  GER  NED  ITA  Body 1   Alberto Ascari Ret 1 1 1 1 (1) (1) 36 (53.5) 2   Giuseppe Farina Ret† 2 2 6 2 2 (4) 24 (27) 3   Piero Taruffi 1 Ret 3 2 4 7 22 4   Rudi Fischer 2 11† 13 3 Ret 10 =   Mike Hawthorn 4 Ret 3 4 NC 10 6   Robert Manzon Ret 3 4 Ret Ret 5 14 9 7   Troy Ruttman 1 8 =   Luigi Villoresi 3 3 8 9   José Froilán González 2 6.5 10   Jim Rathmann 2 6 =   Jean Behra 3 Ret 7 5 Ret Ret 6 12   Sam Hanks 3 4 13   Ken Wharton 4 Ret Ret 9 3 =   Dennis Poore 4 12 3 =   Duane Carter 4 3 16   Alan Brown 5 6 22 15 2 =   Maurice Trintignant DNS 5 Ret Ret 6 Ret 2 =   Paul Frère 5 Ret Ret 2 =   Felice Bonetto DSQ 5 2 =   Art Cross 5 2 =   Eric Thompson 5 2 22   Bill Vukovich 6 17 12 Ret† 19 6 Ret DNQ 1 Poř. Jezdec SUI  500  BEL  FRA  GBR  GER  NED  ITA  Body

Pohár konstruktérů se oficiálně pořádá od roku 1958

1. Ferrari 121
2. Gordini 15
3. Kurtis Kraft 13
4. Cooper 12
5. Maserati 8
6. Kuzma 8
7. Coonaught 5
8. Frazer Nash 3
9. Lesovsky 3
10. HWM 2
11. Simca 2

1. Itálie 112,5
2. USA 24
3. Velká Británie 20
4. Francie 17
5. Švýcarsko 10
6. Argentina 6,5

• Historie Formule 1

•   Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 1952 na Wikimedia Commons