Farman MF.7

MF.7
Britský Farman MF.7 v roce 1912
Určení	cvičný a průzkumný letoun
Původ	Francouzská republika Francouzská republika
Výrobce	Farman
Šéfkonstruktér	Maurice Farman
První let	1913[1]
Zařazeno	1913
Uživatel	Aéronautique Militaire Royal Flying Corps Corpo Aeronautico Militare
Výroba	1912–1914
Vyrobeno kusů	358 ks[2]
Další vývoj	Farman MF.11
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Maurice Farman MF.7 byl úspěšný francouzský vojenský letoun vyráběný před první světovou válkou firmou Farman.

Maurice Farman vytvořil první komerčně úspěšný model se svým dvouplošníkem navrženým v roce 1911. Na jeho základě vznikl MF.7, známý také jako Type 1913. MF.7 byl také vyráběn v licenci britskou firmou Airco.^[2] Celkem bylo postaveno přes 350 MF7; typ byl dále v roce 1914 vyvinut do verze MF.11.

MF7 byl dvouplošník s nestejným rozpětím křídel, vyztužený vzpěrami a dráty k centrální trupové gondole se dvěma nezakrytými sedadly. Přímo za sedadly byl motor s tlačnou vrtulí, která se otáčela mezi dvěma trupovými nosníky. Podvozek tvořily dvojité páry kol na kluzném rámu, ke kterému byla připevněna i pomocná vodorovná ocasní plocha, umístěná daleko před trupovou gondolou. To vyneslo stroji v britské službě neoficiální přezdívku „Longhorn“.^{[p 1]} Zpočátku se u typu používal motor Renault o výkonu 70 k, u pozdějších variant se používaly výkonnější modely.

Typ se stal jedním z prvních strojů užívaných vojenskými letectvy. Řecké vojenské letectvo nasadilo dva MF.7 v době první balkánské války.^[3] Na začátku první světové války jej používalo francouzské armádní letectvo i britský Royal Flying Corps, a plovákové stroje operující z hydoplánového nosiče Wakamija Maru byly nasazeny japonským námořním letectvem v bitvě o Čching-tao.^[2] Typ působil především jako průzkumný, ale uplatnil se i při bombardovacích akcích a po vyzbrojení kulometem začal být někdy nasazován i k boji s letouny protivníka. Po druhé polovině roku 1915 byl většinou uživatelů vyřazen z prvoliniové služby, ale zbývající exempláře nalezly uplatnění jako cvičné.

MF.7 je vystaven v Norsk Teknisk Museum v Oslu.

• Austrálie Austrálie
  • Australian Flying Corps (2 kusy)^[3]
• Belgie Belgie
  • Aviation militaire^[3]
• Dánsko Dánsko
  • Dánské letectvo (4 kusy, poslední vyřazen 1922)^[3]
• Francie Francie
  • Aéronautique militaire
• Italské království Italské království
  • Italské armádní letectvo^[3]
• Japonské císařství Japonské císařství
  • Japonské císařské armádní letectvo
  • Japonské císařské námořní letectvo
• Norsko Norsko
  • Norské královské námořnictvo (4 kusy, poslední vyřazen 1921)^[2]
• Ruské impérium Ruské impérium
  • Letectvo carského Ruska
• Řecko Řecko
  • Řecké vojenské letectvo^{[3][p 2]}
• Spojené království Spojené království
  • Royal Flying Corps
  • Royal Naval Air Service^[2]
• Španělsko Španělsko
  • Španělské armádní letectvo^[2]

Údaje dle:^[4]

• Osádka: 2 (pilot a pozorovatel)
• Délka: 11,52 m
• Rozpětí: 15,52 m
• Výška: 3,35 m
• Nosná plocha: 60,0 m²
• Prázdná hmotnost: 580 kg
• Vzletová hmotnost: 855 kg
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený osmiválcový vidlicový motor Renault 8B
• Výkon pohonné jednotky: 70 hp (52 kW)

• Maximální rychlost: 95 km/h
• Výdrž: 3 hodiny 15 min
• Dostup: 4000 m
• Stoupavost: 15 m/min

• 1 × kulomet
• možnost nesení menšího množství pum

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Farman M.F.7 na německé Wikipedii.

• In: ALLES-FENANDEZ, Peter. Flugzeuge von A bis Z. Koblenz: Bernard & Graefe, 1989. ISBN 3-7637-5905-0. Svazek 2. (německy)
• DAVILLA, Dr. James J.; SOLTAN, Arthur, 1997. French Aircraft of the First World War. Mountain View, CA: Flying Machines Press. Dostupné online. ISBN 978-1891268090. Kapitola Maurice Farman M.F.7, s. 219–222. (anglicky) 
• OPDYCKE, Leonard E., 1999. French Aeroplanes Before the Great War. Atglen, PA: Schiffer Military History. ISBN 0-7643-0752-5. Kapitola MF7, s. 125. (anglicky) 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Farman MF.7 na Wikimedia Commons
• Farman MF.7 Longhorn na www.valka.cz

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.