Toepolef Tu-114
| Toepolef Tu-114 | |
|---|---|
 | |
| Tipe | Passasiersvliegtuig |
| Vervaardiger | Tupolev OKB |
| Nooiensvlug | 15 November 1957[1] |
| Bekendstelling | 24 April 1961 |
| Onttrek | 1991 |
| Status | Onttrek |
| Hoofgebruikers | Aeroflot Japan Airlines in samewerking met Aeroflot Sowjetlugmag |
| Vervaardig | 1958–1963 |
| Aantal gebou | 32 |
| Ontwikkel van | Toepolef Tu-95 |
Die Toepolef Tu-114 Rossiya (Russies: Tyполев Тy-114 Poccия) (NAVO-kodenaam: Cleat) is 'n turboskroefaangedrewe langstrekpassasiersvliegtuig wat ontwerp is deur Toepolef. Dit is in die Sowjetunie gebou sedert 1956. Dit is die wêreld se eerste en enigste turboskroefvliegtuig met swiepvlerke.[1] Op sy tyd was dit die grootste en vinnigste passasiersvliegtuig en het die langste togafstand gehad, naamlik 10 900 km. Dit is sedert 1960 die amptelike rekordhouer as die vinnigste skroefaangedrewe vliegtuig.[2][3]
As gevolg van sy swiepvlerke en enjinontwerp kan die Tu-114 snelhede haal soortgelyk aan tipiese moderne straalvliegtuie, tot 880 km/h. Dit het 228 passasiers gedra toe dit deur Aeroflot bedryf was, maar daar was meestal voorsiening gemaak vir 170 passasiers met slaapbanke en eetgeriewe.
Verwysings
[wysig | wysig bron]- ↑ 1,0 1,1 Gordon,Yefim & Rigmant, Vladimir. Tupolev Tu-114. Midland. Hinkley. 2007. ISBN 978-1-85780-246-7
- ↑ "FAI official database" Fédération Aéronautique Internationale. URL besoek op 5 September 2007.
- ↑ "Aircraft Speed Records." Aerospaceweb. URL besoek op 5 September 2007.
Eksterne skakels
[wysig | wysig bron]Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Toepolef Tu-114.
