Fiat 900T
| FIAT 900T | |
|---|---|
 Fiat 900E Panorama (1976 - 1985) | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | FIAT |
| Üretim yıl(lar)ı | 1976-1986 |
| Montaj | Suzzara, İtalya |
| Tasarımcı(lar) | Carrozeria Coriasco |
| Selefi | Fiat 850T |
| Halefi | Fiat Multipla (1998), Fiat Talento |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser |
|
| Teknik Özellikler | |
| Motor | FIAT 127 A 0001 903 cc üstten subaplı sıralı 4 silindirli otto motoru |
| Şanzıman | 4 ileri 1 geri düz vites, senkromeçli |
| Dingil mesafesi | 2000 mm |
| Uzunluk | 3750 mm |
| Genişlik | 1520 mm |
| Yükseklik | 1740 mm |
| Boş ağırlık | 900 Kg |
| Rekabet Tarihi | |
900, İtalyan otomotiv üreticisi FIAT'ın geliştirdiği orta sınıf hafif ticari araç ve minivan modelidir.[1] 1976-1986 yılları arasında üretimde kalmıştır. Birleşik Krallık'ta Fiat Citivan[2] adıyla satılmıştır.
Genel Bilgi
[değiştir | kaynağı değiştir]
1976-1986 yılları arasında, Officine Mecchaniche'nin Suzzara kentindeki fabrikasında (bugünkü IVECO hafif ticari araç fabrikası) yaklaşık 500000 adet üretilmiştir. FIAT'ın binek otomobil modelleri üzerinde ticari araç gövdeleri imal eden Carrozeria Coriasco tarafından tasarlanan 900 serisi, aslında öncülü 850T modelinin şasisi ve gövde kabuğu modernize edilmiş biçimiydi. Öncülleri 600 Multipla ve 850T gibi karoseri burunsuz, arkadan motorlu ve arkadan itişliydi. Dış görünüşte 850T'den farkları, dönemin 126, 127 ve 133 gibi binek modellerinde kullanılan yeni 12 inç sac jantlar, farlar, siyah plastikten tamponlar ve kare ızgaradır. Teknik farklılıklar da, takviyeli frenler ve motorda dinamonun yerine alternatör kullanılması olmuştur.
900 serisinde yük taşıma amacıyla 900T adında 4 kapılı tam metal gövdeli panelvan (alçak ve yüksek tavan seçenekli) modeli bulunuyordu. Binek modeli ise beş kapılı ve yedi koltuklu 900E (daha sonra Panorama) idi. Ayrıca "Shango/Amigo/Pandora" adında tavanı yana doğru açılıp çadıra dönüşen özel bir motokaravan modeli de mevcuttur.[3] Aracın 1979 satış fiyatı 3457000 lira idi.
900 serisinin üretimi 1986'da durduruldu. Orta sınıf hafif ticari araç pazarında Fiorino ile Ducato arasındaki boşluğu doldurmak için 900'ün yerine Ducato'dan türetilen daha büyük boyutlu Talento modeli satışa sunulmuştur. Binek Panorama modelinin yerini de 1998 yılında Multipla almıştır.
Teknik Bilgi
[değiştir | kaynağı değiştir]FIAT 900'deki tek motor ve vites kutusu seçeneği, binek 127 modelinde kullanılan 127 A 0001 kodlu 903 cc sıralı dört silindirli üstten subaplı otto motoru ve 4 ileri 1 geri düz vites idi (tüm vitesler senkromeçli). Motor 4800 devirde 34 BG güç üretirken, 3300 devirde 61 Nm tork üretmektedir. Dört tekerlekte hidrolik takviyeli kampana frenler mevcuttur. Aracın 32 litrelik normal benzin alan deposu aracın arka koltukların alt tarafındadır. Dönüş yarıçapı 9 metredir.[4]
| FIAT 100 Serisi Motoru (FIAT 900 34 BG'lik model) | |
|---|---|
| Üretici: | FIAT |
| Markası: | FIAT 100 Serisi Motoru (FIAT 900 34 BG'lik model) |
| Tipi: | Otto motoru |
| Hacim: | 0.9 sm3 |
| Silindirler: | Sıralı 4 silindirli |
| Valfler: | 8 supaplı |
| Pistonun yürüyüşü: | 68 mm |
| Silindir çapı: | 65 mm |
| Sıkıştırma derecesi: | 7.9:1 |
| Besleme sistemi: | Tek boğazlı karbüratör |
| Soğutma sistemi: | Su soğutmalı |
| Valf mekanizması: | Üstten supaplı (OHV) |
| Silindirlerin işleme sırası: | 1-3-4-2 |
| Önerilen yakıt: | Normal benzin |
Resim Galerisi
[değiştir | kaynağı değiştir]-
1978 Ferrari yetkili servis aracı. 2012'de Bonhams Paris müzayedesinde satışa sunulmuştur.
-
FIAT 900T yüksek tavanlı panelvan.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "HISTORY: Working alongside professionals for over 100 years". FIAT Professional. 8 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2014.
- ^ "1978 Fiat Citivan Brochure". Flickr. 23 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2014.
- ^ "Fiat 900 Camper Van". Flickr. 23 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2014.
- ^ "1978 Fiat Citivan Brochure". Flickr. 23 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2014.
