Antonov An-32

Antonov An-32
Afganistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir An-32 kargo uçağı
Türü	Nakliye
Ulusal köken	Sovyetler Birliği→ Ukrayna
Üretici	Aviant
Tasarımcı	Antonov
İlk uçuş	9 Temmuz 1976
Durumu	Etkin hizmette
Ana kullanıcı	Hindistan Hava Kuvvetleri
Diğer kullanıcılar	Ukrayna Hava Kuvvetleri Afganistan Milli Hava Kolordusu
Üretim sayısı	361
Birim maliyeti	US$ 6-9 Milyon (2000)

Antonov An-32 (Nato rapor adı: Cline), çift motorlu turboprop askeri nakliye uçağıdır.

An-32, An-26'dan geliştirilmiştir. Bu işi başlatan müşteri Hindistan Hava Kuvvetleri'dir. An-32 elverişsiz hava koşullarına dayanıklılık bakımından An-26'dan daha iyidir. Büyük çaptaki pervaneler için motorun yeri kanat üstü yükseklikte konulmuştur, AI-20 turboprop motor 5100 hp güç ile çalışır, An-26 AI-20 motorundan neredeyse iki misli güce sahiptir. An-32 bu yüzden tropikal ve dağlık koşullarında mükemmel take-off özelliğine sahiptir. Değeri 2000 yılına göre 6-9 Milyon Dolardır.

• An-32 : Çift motorlu nakliye uçağı.
• An-32B : Geliştirilmiş versiyon.
• An-32B-100 : An-32B'nin modernize versiyonudur, maksimum kalkış ağırlığı 28.5 ton olmuştur, yük kapasitesi 7.5 tondur.^[1]
• An-32B-110 : Mürettebat tarafından kullanılan avyonikler yenilerile değiştirilmiştir.Metric (Rus) avyonikleri varyantıdır.^[2]
• An-32B-120 : An-32B-110'nin krala özgü varyantıdır.^[2]
• An-32B-200
• An-32B-300: Allison AE2100D turboprop motorlu versiyonudur, her birinin 4600 hp olduğu kanıtlanmıştır.^[3]
• An-32MP : Deniz havacılığı devriye versiyonu.^[4]
• An-32P Firekiller : Yangın söndürme versiyonudur.^[5]

Wikimedia Commons'ta Antonov An-32 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.

• Resmi site 12 Ağustos 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• Bangladeş Hava Kuvvetleri AN-32 Fotoğraf Galerisi^{[ölü/kırık bağlantı]}
• Hindistan Hava Kuvvetleri AN-32 Fotoğraf Galerisi