Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Jelcz M081MB #WWA 7620
Wyprodukowany: 1998Rozmiar pliku: 587.95kB
Komentarze
Dzięki Krzychu za to zdjęcie "Mercedesa"
Tylko dalej nie mam pojęcia jak oni go tymczasowo zarejestrowali na czarne blachy - może w tamtych latach takie numery przechodziły
Dlaczego sądzisz, że tymczasowo? To były zwyczajne tablice, tak jak na kilku innych testowych jelczach, jak np: WRA 002Z - http://phototrans.pl/14,581630,0,Jelcz_M110_WRA_002Z.html, WRB 904B - http://phototrans.pl/14,527801,0,Jelcz_Berliet_PR110L_WRB_904B.html, WRB 931B - http://phototrans.pl/14,311289,0,Jelcz_Berliet_PR110T_WRB_931B.html, WCC 3957 - http://phototrans.pl/14,307519,0,Jelcz_M121_WCC_3957.html, WCD 0236 - http://phototrans.pl/14,411931,0,Jelcz_M121_WCD_0236.html, WCH 5423 - http://phototrans.pl/14,568639,0,Jelcz_M181MB_WCH_5423.html, WCL 4767 - http://phototrans.pl/14,436009,0,Jelcz_M181MB_8500.html, WCS 0969 - http://phototrans.pl/14,367615,0,Jelcz_M182MB_O405GN2_WCS_0969.html, WCS 8987 - http://phototrans.pl/14,387464,0,Jelcz_PR110R_446.html, WWH 9106 - http://phototrans.pl/14,663189,0,Jelcz_M081MB_23.html.
- Veruś (*.darnet.pl) (2015-02-15 12:21:33.615933)
No wyjaśniałem to już pod moim zdjęciem, chodzi o to, ze wóz datę pierwszej rejestracji w dowodzie ma wbite 25 kwietnia 2000 roku, a tu w 1999r. już był rzekomo zarejestrowany.
Żadne rzekomo. Ta data 25.04.2000 to zwyczajny błąd.
Podsumujmy:
1. VIN wskazuje na rocznik 1998.
2. Wg Bezpiecznego Autobusu ro również rocznik 1998.
3. Duża tylna szyba też potwierdza rocznik - taką szybę miał tylko prototyp, wozy seryjnie produkowane miały mniejszą szybę - patrz np. 2. wyprodukowany jelcz M081MB: http://phototrans.pl/14,38870,0,Jelcz_M081MB_146.html - VIN SUJ081001X0000002, Data pierwszej rejestracji: 18.05.1999 r. - WWB 5673 albo 3. wyprodukowany jelcz M081MB: http://phototrans.pl/14,651871,0,Jelcz_M081MB_001.html - VIN SUJ081001X0000003, Data pierwszej rejestracji: 6.07.1999 r. - WWE 7731
4. Numery rejestracyjne WWA wydawano w 1998 r., w 2000 r. były WWH: http://phototrans.pl/14,663189,0,Jelcz_M081MB_23.html. Potwierdza to również strona: http://wptr.pl/index.php?dz=praktyka&pdz=numery&sekcja=zg&ps=47
Ty zaś uczepiłeś się tej daty z 2000 r. jak pijany płota i zupełnie nie przyjmujesz pozostałych argumentów.
Według mnie w 2000 r. podczas rejestrowania tego wozu lizingowanego przez Meteora lub później błędnie wpisano do dowodu rejestracyjnego datę ówczesnej rejestracji jako datę pierwszej rejestracji. Nie takie rzeczy wpisywano do dowodów rejestracyjnych - np. jeden z jelczy M11 z MPK Radomsko miał wpisany model jelcz 043.Historii budowy M081MB, szyb itp. nie musisz mi tłumaczyć, bo znam je na pamięć i nie ma wątpliwości, że to pierwszy M081MB, a tego nawet nie podważałem. Tylko jeśli tą datę rzekomo mylnie wpisano, to dlaczego po wejściu na tą stronę https://historiapojazdu.gov.pl/historia-pojazdu-web/ i uzupełnieniu danych idealnie pasuje? Poza tym w 2000 roku już chyba w urzędach mieli jakieś systemy komputerowe, które w ciągu tych 15 lat ten błąd by wykryły - to tak po mojemu.
A i jeszcze jedno! krzychu weź pod uwagę, że kartę pojazdu dla tego traktora wydano 31 marca 2000 roku, a zgodnie z ustawą każdy pojazd mechaniczny zarejestrowany w Polsce po 1999 roku powinien posiadać kartę pojazdu (dla pojazdów zarejestrowanych przed 1999 rokiem nie jest wystawiana z wyjątkiem aut importowanych zza granicy). To co, zarejestrowali go w 1998 i karty nie wydali, a w 2000 roku Meteor ją jakimś cudem wyrobił mimo, iż ten wóz jej kompletnie nie potrzebuje?
Myślę, że to sprawa nadinterpretacji prawa przez urzędasów, którzy bardzo często kazali wymieniać czarne tablice na białe, gdy skończyło się miejsce w dowodzie rejestracyjnym albo białe z flagą Polski na białe z eurogwiazdkami po kupieniu samochodu zarejestrowanego w tym samym powiecie. 16 lat temu, gdy kupiłem pierwszy samochód też chcieli tak naciągnąć na dodatkowe 60 zł za wymianę stalowych tablic LFK ze śladami rdzy na nowe ameliniowe LWT, ale się nie dałem.