23 Januar 2013 - Olsztyn, ul. Wilczyńskiego. Egzemplarz, który wytrwał najdłużej z MANów II generacji olsztyńskiego MPK - wycofany dopiero w 2018 roku.
23 Januar 2013 - Olsztyn, al. Piłsudskiego. Dziś biegnie tędy linia tramwajowa, a model II generacji MANa, występujący jeszcze do niedawna masowo u wielu polskich przewoźników, to już rzadkość.
23 Januar 2013 - Olsztyn, ul. Synów Pułku. Deskorolka sprowadzona z Berlina. 15-metrowe miejskie autobusy nie sprawdziły się chyba w polskich warunkach, tego typu konstrukcja jest coraz mniej popularna.
11 September 2011 - Gietrzwałd, ul. Szkolna. Berlińczyk na linii, która obecnie nosi numer "G-2", a z tyłu z kolei Jelcz z PKS-u również na specjalnej linii. Dla PKS-u Olsztyn był to zresztą ostatni rok uruchamiana specjalnej linii niejako konkurującej z ofertą miejskich autobusów. Co do numeracji to śmieszna sprawa, ale od września 2019 gmina postanowiła ponumerować szkolne linie i je udostępnić dla pasażerów. Otrzymały numery od G-1 do G-5, przez co dwa pierwsze numery dublują się numeracją ze specjalnymi liniami miejskimi. ;)
29 August 2011 - Olsztyn, pl. Konstytucji 3 Maja. Dzisiaj w tym miejscu zamiast kwiatów można zobaczyć tramwaj.
To że MPK posiada autobus międzymiastowy nie jest niczym dziwnym. Dzięki temu firma może zarabiać na wynajmach, ale nie spodziewałem się takiego wozu na linii miejskiej. Jednak czytając komentarze pod wcześniejszymi zdjęciami tego wozu dowiedziałem się że MAN jeździł dość często po mieście. W sumie fajna ciekawostka taborowa :)
Kilka lat wcześniej różnych ciekawostek komunikacyjnych było w Olsztynie więcej. Swego czasu funkcjonowała tu linia pospieszna "A" jeżdżąca z dworca na Jaroty. W rzeczywistości była ona pospieszna tylko z nazwy, czas przejazdu był niewiele krótszy od pozostałych linii zwykłych. Natomiast bilety były 2 razy droższe ;)
Inna dziwna rzecz to tutejsze bilety dobowe. W większości miast taki bilet jest ważny 24h od skasowania, w Olsztynie - tylko do północy ;) Aktualnie jednak pod tym względem jest już normalnie :)
Poza tym w rozkładzie MPK Olsztyn istniały linie uzupełniające 42, 43, 45 (przynajmniej 2 pierwsze obsługiwane wyłącznie LT-kami). Ważne były na nich wyłącznie bilety jednorazowe.
18 März 2011 - Olsztyn os. Kościuszki, ul. T. Kościuszki.
Do Olsztyna przyjechało 6 Solarisów Urbino 12 z 22 zamówionych u tego producenta autobusów. Otrzymały numery taborowe od 100 do 105. Jutro po kolejne egzemplarze wybiera się do Bolechowa delegacja z MPK.
1 April 2013 - Olsztyn, ul. Reymonta. Piękną mieliśmy zimę tej wiosny. Czekałem na 88 do Słup, kierowca powiedział, że jedzie tylko do Dywit przez Kieźliny, bo zasypało drogę. Tym samym mieszkańcy Słup i Różnowa na kilka godzin zostali odcięci od transportu zbiorowego.
17 Juni 2013 - Olsztyn, pl. Jedności Słowiańskiej. Chwila przed godziną 19 - przed godziną o której zaczyna się życie "nocne" na Starym Mieście w już praktycznie letni dzień. Niektórzy pewnie później widzą w podobny sposób albo już gdzieś słodko śpią "w plenerze". Szkoda tylko, że "nocne" życie na Starym Mieście kończy się tak przed północą... ;)
17 Juni 2013 - Olsztyn, droga do Indykpolu. Track i Karolin to jeden wielki zaniedbany teren gdzie na środku niczego stoi biurowiec i zakłady produkcyjne Indykpolu. Może to i tak robi znikome wrażenie gdy porównamy w jakim otoczeniu znajdują się zakłady w Morlinach. Ale i tutaj i tam komunikacja miejska dojeżdża. ;)
17 Juni 2013 - Wadąg, gm. Dywity. Muszę przyznać, że w tym dniu pogoda spisała się na medal. W sumie pisząc w tej chwili opis stwierdzam, że pogoda jest super, fajna, udana i w ogóle dobra do spacerowania po miejscach gdzie żywej duszy prawie nie ma. ;)
17 Juni 2013 - Olsztyn, droga do Indykpolu. Niepozorna dróżka w momencie kończenia porannej i rozpoczęcia popołudniowej zmiany w Indykpolu przeżywa oblężenie.
16 Juni 2013 - Olsztyn, ul. Cicha. Na koniec zdjęcie z jednej moich ulubionych ulic w tym mieście (obok Reymonta). Na 36 standardowo czerwone jak londyńskie autobusy Volvo. A w tle też stoi takie tam Volvo. Przypadki chodzą po ludziach - jak to mówią. ;)
9 Juni 2013 - Olsztyn, ul. Grunwaldzka. Ulica która straciła na ważności po wybudowaniu al. Schumana i ul. Artyleryjskiej. Ulica wobec której naturalnym ruchem byłoby jej uspokojenie i nadanie priorytetu zbiorkomowi...
Lecz na co najmniej 5 lat szanse na to zostały zaprzepaszczone dzięki programowi "Modernizacja Transportu Niezrównoważonego". Dlaczego? Wybudowano tutaj zatoki ze śluzami autobusowymi. W teorii usprawniając ruch autobusowy i nadać im priorytet. W praktyce ktoś znowu zarobił na stawianiu sygnalizacji świetlnej oraz ułatwiono życie samochodziarzom.
30 Mai 2013 - Olsztyn, ul. M. Kopernika. Miasto umarłe - w tym dobrym sensie. Samochodów liczba znikoma, tylko autobusów sporo, pieszych i rowerzystów. Aż dziwne.
18 Mai 2013 - Olsztyn, al. marsz. J. Piłsudskiego. W tym roku Noc Muzeów także dotarła do Olsztyna. Nawet kolejny raz uruchomiono specjalną linię darmową! Solarisy się znudziły i przygotowano naprawdę wyjątkowe pojazdy do obsługi. Warszawa może się chować z tymi ogórkami i innymi złomami. Otóż olsztyńska linia muzealna w tym roku obsługiwana jest... TYM! :D
Tegoroczna linia muzealna łączy Zamek z Muzeum Przyrody, przez Centrum, Planetarium i Szpital Dziecięcy. Po pierwszych minutach działania linii można było zauważyć, że raczej rozkładu się nikt nie będzie trzymał. ;)
16 Mai 2013 - Olsztyn, al. Warszawska. Zdjęcie bardzo nie najwyższych lotów ale prezentuje pierwszą działającą śluzę wzdłuż buspasów i drugą działającą w całym mieście. Z tym działaniem to ja nie wiem czy się rozpędzać. ;) Działa jak to w Olsztynie już znamy z ul. 1 Maja: autobus podjeżdża, pętla indukcyjna decyduje się czy wyczuwa autobus czy też nie, jeżeli wyczuje to zmienia światło na czerwone dla aut i na "zielone" dla autobusu (co oczywiste w tym przypadku się nie świeciło, bo "żarówka" się przepaliła).
Reakcje na światła podobne jak na 1 Maja: kierowcy autobusów albo używają śluzy albo na nią leją i wyjeżdżają jak z normalnej zatoki, a kierowcy samochodów przelatują na czerwonym albo gwałtownie hamują przy zauważeniu zmiany świateł...
25 April 2013 - Różnowo, gm. Dywity. Na podmiejskich liniach w gminie Dywity jak zwykle monotonia w postaci czerwonych Volvo. Ale trzeba stwierdzić, że są to jedne z nielicznych linii gdzie te wozy się do czegoś nadają.
15 April 2013 - Bartąg, gm. Stawiguda. "Czarna Mamba" zjeżdża by dotrzeć do "pętli" Bartąska - Rondo. Cóż, trzeba korzystać z ładnej pogody i trochę się przespacerowałem. ;)
8 April 2013 - Olsztyn, ul. M. Kopernika. Nie może być normalnie. Weekend słoneczny... A dzisiaj sypie śniegiem. Tzn sypało, bo teraz wyszło słońce... No tak - kwiecień.
30 März 2013 - Olsztyn, ul. S. Żeromskiego. "Szesnastka" jeszcze się trzyma mimo godzinnego taktu i dziadowskich godzin odjazdów. Cóż, dla ZKM-u linia jest solą w oku i w grudniu nie udało im się jej pozbyć na rzecz 36 która omija tą klimatyczną część ogólnie pojętego Zatorza.
Wesołych Świąt! Smacznego karpia... jajka życzę ja, Pan M, użytkownikom TWB! :P
30 März 2013 - Olsztyn, ul. Jagiellońska. Miało być ładne zdjęcie gdzie autobus zjeżdża... Oczywiście w momencie gdy autobus przyjechał to wszystko inne musiało też przyjechać i wyjść. W efekcie mam na zdjęciu autobus który zjeżdża z górki ale moja koncepcja była nieco inna.
Jeżeli już wspominałem o osiedlach to w tym miejscu też przebiega granica. Granica między Osiedlem Wojska Polskiego i Osiedlem Zatorze.
18 Februar 2013 - Olsztyn, ul. Perkoza. Jakimś cudem wywiało mnie tutaj o 7 rano więc szkoda było nie skorzystać z okazji i zrobić zdjęcie z tego urokliwego miejsca. Niestety warunki oświetleniowe były krótko mówiąc straszne. ;)
4 Februar 2013 - Olsztyn, ul. J. Fałata. 3 razy dziennie zajeżdża autobus do tego cichego, spokojnego, fajnego i wyludnionego miejsca. W teorii, bo w lesie roi się od spacerowiczów i co chwila tędy jeżdżą wozy WodKanu który ma niedaleko siedzibę. No i dalej zastanawiam się czemu jeżdżą tędy autobusy kierujące się tylko do Jakubowa?
Pozdrowienia dla kierowcy.
9 Januar 2013 - Olsztyn Śródmieście, ul. S. Pieniężnego. Według informacji pochądzących z Urzędu Miasta ulica Pieniężnego ma zostać przebudowana, dzięki czemu będzie miała dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Dodatkowo Plac Jedności Słowiańskiej oraz ul. 11 Listopada mają być dostępne tylko dla autobusów i tramwajów, przez co samochody jadące al. Piłsudskiego w stronę al. Warszawskiej skręcą w lewo, zamiast jechać prosto wspomnianymi wcześniej ulicami.
30 November 2012 - Olsztyn Podgrodzie, al. Warszawska. Na tym zdjęciu dość dobrze widać bezsens olsztyńskich buspasów. Autobus zjeżdża na zatoczkę tuż za widocznym po prawej stronie skrzyżowaniem, następnie jedzie po zwykłym pasie ruchu, by w tym miejscu, po ok. 50 metrach zjechać na buspas.
Buspasy o wiele bardziej przydałyby się na ul. Wyszyńskiego, Krasickiego czy al. Sikorskiego, gdzie tworzą się spore korki. Na al. Sikorskiego powstanie kolejny "idiotyzm drogowy". Tory tramwajowe pobiegną nie po przeznaczonym do tego w latach 80. pasie zieleni, lecz po lewej stronie ulicy (przy hipermarkecie Real). O wiele lepszym rozwiązaniem byłoby torowisko na środku, pomiędzy jezdniami, po którym mogłyby jeździć także autobusy. Gdzie sens, gdzie logika?
13 Dezember 2012 - Olsztyn Podgrodzie, al. Warszawska.
Najbliższe dwa lata będę przełomowymi dla olsztyńskiej komunikacji miejskiej.
Mniej więcej na przełomie II i III kwartału 2013 roku pojawi się drugi po MPK operator autobusowy. W piątek ZKM ogłosił przetarg, który wyłonić ma wspomnianego operatora. Odnoszę wrażenie, że ZKM pisząc wymogi dot. taboru wziął pod uwagę propozycje miłośników. Wymogi dla taboru (11 pojazdów) nowej firmy to m.in.:
- rok produkcji niestarszy niż 2012, przebieg niewiększy niż 2000km
- długość ok. 12 metrów, układ drzwi 2-2-2, 100% niskiej podłogi
- klimatyzacja przedziału pasażerskiego, monitoring wnętrza
- silnik spełniający normę czystości spalin Euro 5 lub wyższą (EEV, Euro 6)
- nowy wzór malowania pojazdów (kolory: grafitowy, limonka, szary)
- wyświetlacze zewnętrzne koloru pomarańczowego
- tylny wyświetlacz tych samych rozmiarów co boczny, wzorem niektórych warszawskich Solarisów oraz wewnętrzny ekran ciekłokrystaliczny prezentujący przebieg trasy i inne ważne informacje
- kasowniki biletu elektronicznego
Brakuje jedynie WiFi. Autobusy będą miały także prawdopodobnie "miejską" tapicerkę. Również wzorem Warszawy na wyświetlaczach autobusu stojącego na pętli pojawi się napis "Odjazd za x minut". Wzorem Gdańska na przedniej ścianie autobusu naklejony będzie herb miasta. Na przystankach staną biletomaty oraz ekrany pokazujące czas pozostały do odjazdu autobusu. W każdych nowozakupionych autobusach, niezależnie od operatora znajdować się będą biletomaty. Przynajmniej we wszystkich w/w kwestiach Olsztyn choć trochę zbliży się do dużych polskich miast.
Otwarcie kopert z ofertami nastąpi 15 lutego 2013 roku. Spodziewam się, że w przetargu udział wezmą: PKS Olsztyn, Mobilis, Veolia, a w taborze zwycięskiej firmy pojawią się Solarisy, ew. Solbusy. Jeszcze nie wiadomo, jakie linie obsługiwać będzie nowy operator. Zwycięska firma linie obsługiwać będzie przez równe 10 lat.
Za dwa lata na ulicach grodu nad Łyną pojawi się 15 Solarisów Tramino, o czym kiilkukrotnie wspominano pod zdjęciami z Olsztyna. Wtedy też okaże się, czy operatorem tramwajowym zostanie MPK, nowa miejska spółka czy zewnętrzna firma. Wtedy także zmieniona zostanie numeracja oraz przebieg linii autobusowych, część z nich ulegnie likwidacji.
29 Dezember 2012 - Olsztyn, ul. Słoneczna. Parę lat temu prawie pięknie wyremontowano ulicę Dybowskiego, pięknie zbudowano pętlę Stary Dwór na którą skierowano prawie wszystkie linie "kortowskie" ale nie starczyło na remont kawałka tej ulicy łączącej pętlę z ul. Dybowskiego. Dzięki czemu został męczący odcinek przez który przewala się wiele autobusów. Żeby było ciekawie nie słychać nic o planach remontu tego odcinka. Ale pieniądze na tramwaje na Towarową i na Track to chętnie by się pozyskało... :/ Chociaż niby wydłużona nitka na Kortowo ma docierać do pętli Stary Dwór więc cień szansy jakiś jest.
29 Dezember 2012 - Bartąg, gm. Stawiguda. Poprzednie zdjęcie w tym miejscu pokazywało jeszcze busik na 29, a teraz pokazuje główny trzon taboru linii nr 36 wprowadzonej 1 grudnia br. Oczywiście oprócz czerwonych Volvo 7000 na linii pojawiają się też i inne wozy 12m z układem drzwi 2-2-0 choć zdarzają się też wyjątki w postaci wysokopodłogowego DABa lub SU12.
Dla przypomnienia linia 36 łączy rondo w Bartągu (z którego autobus ruszył) z Trackiem.
18 Dezember 2012 - Olsztyn, autobus skręca z ul. S. Pieniężnego w al. J. Piłsudskiego. Będąc dosyć sceptyczny w sprawie jakichkolwiek używek to stwierdzam, że te przeguby pozytywnie mnie zaskoczyły. Malowanie swoją drogą też mi się podoba. :)
6 November 2012 - Olsztyn, al. Wojska Polskiego. Pod koniec października sprowadzono 10 MANów NG313. Pięć z nich (#1102-1106) jeździ na liniach, pozostałe pięć stoi na zajezdni, w ciągu kilku dni powinny wyjechać na ulice miasta. Oprócz tego pojawiły się dwa MANy NLxx3 (#962-963). Co ciekawe, pierwszy z nich posiada malowanie znane choćby z Solarisów, jednak zamiast koloru białego jest... czarny.
2 Mai 2012 - Olsztyn Gutkowo, ul. Bałtycka. Deskorolka kieruje się w stronę centrum, mijając największe olsztyńskie jezioro, Ukiel, zwane także Krzywym (pow. 412ha). W tle osiedle Likusy.
28 April 2012 - Olsztyn, al. Warszawska. Tak oto prezentuje się jeden z "nowych" nabytków MPK. Na razie są dwa MAN-y (#960 i #961), docelowo to nie wiem ile ma być.
Generalnie z zewnątrz podobne do tych z przedziału #955-#957 - układ drzwi 2-2-0, brzydkie malowanie zakładowe. No ale te "nówki" mają klimatyzację (bądź atrapę - a kto tam wie ;) ). No i te wozy mają baardzo "czytelne" wyświetlacze, a #961 to już w ogóle... ;)
5 Mai 2011 - Olsztyn Osiedle Kętrzyńskiego, dworzec PKP/PKS. Najnowszy nabytek olsztyńskiego MPK. Dwudrzwiowy Man, prawdopodobnie wersja NL202 (4 siedzenia na samym końcu). Kierowcom nie spodobał się chyba fakt, że fotografuję autobus.
27 Januar 2011 - Olsztyn Gutkowo, ul. Bałtycka. W tle najstarszy w Olsztynie kościół, w którym spał Napoleon Bonaparte, a z jego wieży dowodził bitwą pod Jonkowem. Drzewo przed sztywniakiem podobno także zasadził ten kapral, więc nie zostało wycięte mimo przebudowy skrzyżowania i budowy zatoczki autobusowej. Moje setne zdjęcie :) .