22 November 2024 - Jaworzno, Jeleń Łęg Pętla. Na oponach zimowych jazda w takich warunkach jest mistrzowska. Poprawia komfort i bezpieczeństwo bez dwóch zdań.
22 November 2024 - Jaworzno, Szczakowa Dworzec PKP. Wspomnienie po ostatnich piątkowych opadach śniegu. Na jeden dzień zrobiło sie bardzo zimowo. Miałem okazję wykonać z rezerwy kursy na liniach E, 305, 307 i 322.
25 Oktober 2024 - Jaworzno, ul. Promienna. MAN chwilę wcześniej odjechał z pętli pod elektrownią. Jako ciekawostkę dodam, że widoczny za autobusem komin jest największym tego typu obiektem w Polsce! Jeśli cień przed autobusem by przeszkadzał to zdjęcie usunę.
25 Oktober 2024 - Jaworzno ul. Jana III Sobieskiego. Lion`s parę minut po rozpoczęciu trwającego równą godzinę kursu linii 344 do elektrowni. W chwili wykonania zdjęcia autobus zbliżał się do wiaduktu nad linią 133 otwartego 29 października 2018 roku. Dziękuję także za obróbkę @kartonowakomunikacja. Tym zdjęciem chciałbym przywitać się z wszystkimi TWBowiczami!:)
1 November 2024 - Jaworzno, Podłęże Osiedle. Ostatni kurs 382 do cmentarza. Jak widać, jeden z monachijczyków znalazł zatrudnienie na Wszystkich Świętych. Pozdrawiam kierowcę.
29 August 2024 - Jaworzno, ul. Szczakowska. Kierowcy z Simkola uczyli się tras swoimi autobusami, głównie Solarisami z Oslo oraz tym. W Jaworznie akurat lubimy autobusy z Monachium, więc wtopił się w tłum sześciu innych pojazdów z tego regionu Niemiec.
2 September 2024 - Jaworzno, Elektrownia Parking. Takie tłumy w postaci 4 przegubów na pętli pod elektrownią są niezłą ciekawostką do uwiecznienia. Maksymalnie ujrzymy tu stado trzech autobusów, czyli linie 321, 328 oraz 370. Na 328 przeważnie kursuje 305 lub solówki. Przeguby na tę linię wysyłane są w ostateczności
oraz ze względu na imprezy w szkole.
2 September 2024 - Jaworzno, ul. Promienna. W tym roku jaworznickich
miłośników czekało miłe zaskoczenie na rozpoczęcie
roku szkolnego - na prośbę szkoły CKZiU Jaworzno
został wysłany dodatkowy autobus o godzinie 7:22 z
Krakowskiej na linii 321, bisa wykonał Solaris o
numerze 303. Takie sytuacje jednak zdarzały się w
przeszłości, z różnych względów. Największą
gratką był jednak kurs o 9:33 z Elektrowni Parking,
wykonywany aż trzema autobusami na raz. Konwój
autobusów 366, 303 oraz 368 na brygadzie 321/21
wspomógł realizowany później kurs 370. Takiej okazji oczywiście nie można było przegapić, pogoda tego dnia była łaskawa i umożliwiła zrobienie klimatycznych zdjęć. Serdecznie pozdrawiam Maćka oraz Dominika!
8 August 2024 - Jaworzno, ul. Grunwaldzka. Drugi z Austriaków na... no właśnie, na czym? Wóz już od wjazdu w ulicę Grunwaldzką z Krakowskiej jechał z padniętymi wyświetlaczami, więc nie jest to kwestia aparatu. Druga z teorii zakłada, iż czas ich odświeżania po prostu był taki długi. Austriak oczywiście jechał do Katowic na linii E.
8 Juni 2024 - Jaworzno, Osiedle Stałe. Nówka wariant, czyli wydłużenie kursu o godzinie 19:18 w dni wolne. Wcześniej dojeżdżał on tylko do Osiedla Stałego i zjeżdżał jako 350 do zajezdni. Obecnie jedzie aż do Katowic i zjeżdża w postaci linii A. Mamy więc kurs więcej do stolicy województwa w soboty, niedziele i święta. Podobna sytuacja ma miejsce w dni robocze tylko, że o godzinie 18:11 z Chrzanowa. A w tle załapał się nawet były autobus PKM.
27 Mai 2024 - Jaworzno, ul. Górnośląska. 307 przez tę ulicę przejechała ostatni raz dnia 3 grudnia 2021 roku. Natomiast 326 na Niedzieliska ostatni raz zajrzała na przełomie 2008 i 2009 roku. Będę wdzięczny, jeżeli ktoś sprecyzuje tę datę. Zobaczymy ile teraz ulica Górnośląska wytrwa z komunikacją miejską.
27 Mai 2024 - Jaworzno, ul. Wiejska. Na oba plany 326 w pierwszym dniu po wydłużeniu tej linii wystawiono promocje. 326/01 realizował 364 (brygada całodzienna), natomiast na 326/02RP kursował 362 (brygada szczytowa). Pozdrawiam kierowcę!
24 Mai 2024 - Jaworzno, ul. Podwale. Pozdrowienia dla kierowcy, znanego z prowadzenia profilu o nazwie SONIK BUS DRIVER na platformie Tiktok! Kilka kursów wcześniej rejsował na tej zmianie 287.
27 Mai 2024 - Jaworzno, ul. Górnośląska. Od 27 maja linia 326 kursuje na nowej trasie. Do tej pory jeździła na krótkim odcinku z Cezarówki Górnej do Centrum, a od dzisiaj wydłużona została do Szczakowej przez Podwale i Gigant. Część nowej trasy, to w sumie powrót do przeszłości, ponieważ do maja 2010 roku linia docierała właśnie na Gigant przez Podwale. Wraz z modyfikacją trasy linii 326 włączony do ponownej obsługi przez komunikację miejską został przystanek GÓRNOŚLĄSKA. Nowością jest również, że linia kursuje w międzyszczycie oraz w soboty, niedziele i święta.
16 Mai 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Pulpit w tym wozie to nic specjalnego, ale najważniejsze, że drzwi można otwierać manualnie. Ciekawym udogodnieniem jest elektryczna roleta oraz drzwi kierowcy na elektromagnes. Co do tych drzwi, to już były małe problemy, ponieważ kierowcy nie wiedzieli, jak je otworzyć i kombinowali na różne sposoby. Niestety, rozwiązanie problemu nie jest takie oczywiste, ponieważ otwiera się je guzikiem "Quit".
14 Mai 2024 - Jaworzno, ul. Zwycięstwa. Mi także udało się złapać 371 dzień po powrocie. Jak na razie od debiutu jeździł codziennie, naturalnie bez soboty i niedzieli.
9 Mai 2024 - Jaworzno, ul. Batorego. Debiut liniowy 371 nastąpił dzisiaj na kursie linii 321 o godz. 12:07 z przystanku początkowego KRAKOWSKA PĘTLA – brygada 328/22. Z kolei zdjęcie zostało zrobione podczas drugiego kursu tej służby.
18 April 2024 - Jaworzno, ul. Podwale. Pierwsze objawienie tego typu MANów na 370. Młodzież zadowolna, określała ten autobus nawet jako "turystyczne 370", zgaduje że chodziło o siedzenia kojarzące się z autokarami. Ta sztuka akurat ma jednak problem z wibracjami na postoju. Niewielki, ale czuć. Kierowcę pozdrawiam!
22 April 2024 - Jaworzno, ul. Moździerzowców. Debiut liniowy 369 nastąpił wczoraj, 22 kwietnia na kursie linii 305 o godz. 14:32 z przystanku początkowego KRAKOWSKA PĘTLA – brygada 307/02. Kurs obsługiwany był dwoma autobusami jednocześnie. Wykonywałem nim kurs bisowy w związku ze zgłoszonym dodatkowym przewozem dzieci na odcinku CENTRUM – BOROWIEC MOŹDZIERZOWCÓW SZKOŁA.
10 April 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Taka piękna solóweczka dotarła do nas we wtorek - 9 kwietnia. 3-drzwiowa, klimatyzowana, z mocnym 320-konnym silnikiem (euro 6), 6-biegową skrzynią ZF i przebiegiem 400 tys. km.
5 April 2024 - Jaworzno, Szczakowa Dworzec PKP. Spotkanie braci pod dworcem w Szczakowej. 366 na 311/21 i 367 na 307/07. Na obu brygadach zaplanowane są przegubowe diesle, ale szansa na akurat dwa z tej samej serii nie jest już taka łatwa.
9 April 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Wreszcie lato. Miesiąc temu został wyburzony dawny warsztat oponiarski i garaże dla pogotowia technicznego. Ja tego już nie pamiętam, ale autobusy podobno korzystały z drugiej bramy wyjazdowej od ul. Pstrowskiego. Ikarus się mieścił, inne raczej średnio.
25 März 2024 - Jaworzno, ul. Wachlowskiego. 334 złapany podczas pierwszych kursów nowo uruchomionej linii 322 kursującej w relacji SZCZAKOWA DWORZEC PKP – (...) - OSIEDLE SFERA - (...) – OSIEDLE STAŁE – (...) - PECHNIK - (...) – CENTRUM - (...) - AZOT OSIEDLE - (...) – SOBIESKI PĘTLA - (...) – JELEŃ BANASIKA - (...) – JELEŃ ŁĘG PĘTLA. Od dzisiejszej reorganizacji liczba połączeń w całej siatce wzrośnie w dni robocze szkolne o około 5%, w soboty (za wyjątkiem świąt) o około 13%, a w niedziele i święta o około 9%.
20 März 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. 25 marca (poniedziałek) nastąpi reorganizacja siatki połączeń. Zmiany będą na liniach 305, 307, 312, 314, 319, 344, 350, 367, 372, 373 i 374. Największa rewolucja nastąpi na linii 312 kursującej do Jelenia. Po nowemu 312 kursować będzie na trasie: KRAKOWSKA PĘTLA - JELEŃ DĄB PĘTLA oraz wariantowo (głównie rano i wieczorem) przez JELEŃ ŁĘG. Obecnie jest to najbardziej skomplikowana linia w sieci PKM. Zniknie bardzo duża liczba wariantów. Z kolei „główną” linią w Jeleniu Łęgu będzie nowa 322 kursująca na trasie: SZCZAKOWA DWORZEC PKP – OSIEDLE SFERA – OSIEDLE STAŁE – PECHNIK – CENTRUM – SOBIESKI PĘTLA – JELEŃ BANASIKA – JELEŃ ŁĘG PĘTLA. Wszystkie kursy jadące do Łęgu i z Łęgu będą obsługiwać centralną część Jelenia m. in. z obsługą przystanku JELEŃ BANASIKA. Linia 322, to odpowiedź na postulaty mieszkańców dotyczące np. bezpośredniego połączenia Jelenia z Osiedlem Stałym, Szczakowej/Osiedla Sfery z Osiedlem Stałym. Oprócz tego linia zwiększy ogólną liczbę kursów dojeżdżających do dworca PKP w Szczakowej. Więcej informacji na stronie: LINK.
22 März 2024 - Jaworzno, ul. Krakowska. Debiut liniowy 368 nastąpił dzisiaj na kursie linii 311 o godz. 5:25 z przystanku początkowego SZCZAKOWA DWORZEC PKP – brygada 311/21. Na zdjęciu złapany podczas ostatniego kursu porannej części tej służby.
15 März 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Dwa monitory LCD, Wi-Fi, klima i nowość - przerobione podświetlane "wagen hält" na jaworznicką wersję "Autobus zatrzyma się na przystanku".
7 August 2023 - Jaworzno, ul. Grunwaldzka. Świetne informacje na koniec miesiąca! Oprócz poprawek rozkładowych, najważniejszą informacją jest powrót linii S w dni wolne. 12 kursów w soboty, w tym 4 warianty skrócone do Urzędu Miasta (w Sosnowcu oczywiście), a w niedziele 7 kursów w tym 2 skrócone. Dobrą informacją jest również nowy kurs linii E Krakowska Pętla - Katowice Aleja Korfantego rozpoczynający się o godzinie 3:50. Został również uruchomiony wspominany już przeze mnie przystanek Cezarówka Dolna Las dla linii 350. O innych poprawkach można poczytać w tym linku.
20 Oktober 2023 - Jaworzno, ul. Wielkanocna. Ostatnio zauważyłem, że nadano nazwę ulicy, która przebiega przez nowo wybudowany wiadukt. Bardzo ciekawa geneza nazwy, która odnosi się do góry "Wielkanoc", znajdującej się obok wiaduktu.
2 Februar 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Patrząc na to zdjęcie, można pomyśleć, że jest z zajezdni jakiegoś przewoźnika z GZMu, a to nasze Jaworzno. Zakup, moim zdaniem, udany. Autobusy prezentują się dobrze, jeszcze czeka je malowanie i dostosowanie do jaworznickich standardów. Podziękowania dla Maćka za możliwość zobaczenia ich.
1 Februar 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Kontynuacja polityki wymiany taboru zużytego na nowszy. Austriacka wersja z mocnym silnikiem z pewnością przypadnie do gustu jaworznickim kierowcom i pasażerom. Dzielone blachy i nowy typ nadkoli ułatwiają utrzymanie poszycia w dobrym stanie.
1 Februar 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Ostatnie chwile przed przemalowaniem. Szczegółowe wyjaśnienie polityki taborowej Spółka przedstawiła w oficjalnym oświadczeniu: link.
1 Februar 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Siedzenia zmienią obszycie na standardowy dla Jaworzna wzór. Pasażerów linii do Katowic z pewnością ucieszy wygoda tego typu foteli, rzadko spotykanych w Polsce.
1 Februar 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Cieszą poręcze z nierdzewki. Malowane rurki szybko ulegają uszkodzeniom i autobus traci na świeżości. Z nową tapicerką będzie błyszczał jak prawie nowy.
1 Februar 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. Brakuje szyby w drzwiach kabiny kierowcy. Planowane jest doposażenie na wzór już kursujących, używanych solówek MANa. Przebieg obu egzemplarzy, to 500 tys. km.
12 Januar 2024 - Jaworzno, zajezdnia PKM. W mroźne dni cały tabor jest postawiony na nogi. W tle m. in. 358, który czeka na dostarczenie części zamiennych.
14 März 2023 - Jaworzno, teren zajezdni PKM. Każdy robi podsumowania w zmianach flot różnych firm z roku 2023, trzeba więc to nadrobić.
W tym roku pozmieniało się trochę w flocie, doszło nam kilka świetnych pojazdów.
Wycofano 7 pojazdów:
#269 - Scania CN280UB 4x2 EB
#273 - Scania CN280UB 4x2 EB
#274 - Scania CN280UB 4x2 EB
#277 - Scania CN280UB 4x2 EB
#331 - MAN NG323 Lion`s City G (koniec dzierżawy długoterminowej)
#333 - Solaris Urbino 18 III (pożar)
#933 - Yutong E12LF (koniec umowy na wypożyczenie, odstawiony od połowy listopada)
Natomiast wprowadzono 7 używanych pojazdów:
#361 - Solaris Urbino 18 IV hybrid (dzierżawa długoterminowa)
#362 - MAN NL283 Lion`s City
#363 - MAN NL283 Lion`s City
#364 - MAN NL283 Lion`s City
#365 - MAN NL283 Lion`s City
#366 - Solaris Urbino 18 III
#367 - Solaris Urbino 18 III
Zaraz znajdą się osoby, które będą narzekały, że jak to używane autobusy. Hybryda to tak jak nowy autobus, przy odbiorze miała nabite zaledwie 30000km. MANy są w bardzo dobrym stanie, mały przebieg, klimatyzacja, dobry rocznik oraz zastąpiły wykończone Scanie. Dwa przegubowe Solarisy to absolutny strzał w dziesiątke, komfortowe, z niskim przebiegiem, klimatyzacją, oraz co najważniejsze, są bardzo pojemnymi autobusami.
Można więc stwierdzić, że stosunek wycofań do wprowadzeń wynosi 1 do 1, jednak nie taki był plan. Docelowo dwa przegubowe Solarisy miały wyrównać stan taboru do 70 pojazdów, który zmniejszył się po wysłaniu Scanii #268 oraz #271 na Ukrainę prawie dwa lata temu. W międzyczasie jednak wyskoczył pożar jednego z Monachijczyków oraz koniec umowy na wypożyczenie Yutonga. W następnych latach nie spodziewałbym się sporych zawirowań w taborze, obecnie pierwsze w kolejce autobusy do odstrzału to dwie Scanie oraz cztery MANy z 2010 roku, jednak te ostatnie mają jeszcze szanse na dłuższą służbę.
Stan taboru na koniec roku 2023 wynosi 68 autobusów oraz dwa wozy techniczne.