8 August 2014 - Legnica, ul. Śląska (Rondo Niepodległości). Z daleka nie wygląda tak źle, ale wnętrze jest niemal całkowicie wypalone. Przyczyna? Policjanci nie wykluczają podpalenia... (fot. W. Obremski Lca.pl — za zgodą autora)
8 August 2014 - Legnica, ul. Śląska. Fakt, że autokar miał już swoje lata i z tego względu nie był parkowany na strzeżonym terenie, spowodował falę bardzo niemiłych komentarzy i insynuacji na temat tego przewoźnika. (fot. W. Obremski Lca.pl — za zgodą autora)
8 August 2014 - Legnica, ul. Śląska (Rondo Niepodległości). To by było chyba na tyle, jeżeli chodzi o ten autokar... (fot. W. Obremski Lca.pl — za zgodą autora)
29 Oktober 2012 - Legnica, ul. Złotoryjska. To może jeszcze skala zniszczeń w środku. Hmm. Są chyba kraje, gdzie odważyli by się po takim czymś na mały remont, nie? ;-) W Legnicy tak spektakularne pożary autobusów to raczej rzadkość. Podobne zdarzenia wcześniej miały miejsce aż w erze PR110 i czasach świetności Ikarusów. Po tylu latach padło akurat na Mana - tym bardziej miłośnicy teorii o śmiercionośnych Solarisach muszą być strasznie niepocieszeni .
11 April 2012 - Nowa Wieś Legnicka, teren podstrefy LSSE Legnickie Pole. Godzina 5:56. Pierwszy kurs linii 26 relacji Domejki MPK - LSSE Legnickie Pole (Nowa Wieś Legnicka). Nie sposób nie docenić doniosłego znaczenia faktu uruchomienia tej linii - jest to bowiem w zasadzie pierwsze od jakichś dwóch dekad podmiejskie połączenie utworzone przez MPK Legnica. A, jeśli wierzyć zapewnieniom polityków, będą następne. Do tej pory potężna (a miejscami wręcz przerośnięta) post-WPKowska sieć linii zamiejskich była konsekwentnie zwijana na rzecz prywatnych przewoźników. Busiarze już się jednak mieszkańcom ościennych gmin po prostu przejedli. Społeczności zaczęły naciskać na samorządowców, wymuszając powrót cywilizowanej komunikacji. Dwudziestka szóstka akurat sfinansowana jest przez tutejsze zakłady, choć gmina nie wyklucza, że wkrótce się do niej dołoży by autobusy mogły kursować do pobliskiego Gniewomierza - a w przyszłości może i nawet do samego Legnickiego Pola. W kolejce do uruchomienia czeka natomiast połączenie Legnica - Lipce - Ulesie. Uchwała w sprawie powierzenia tego zadania miastu Legnica została podjęta przez UG Miłkowice kilka tygodni temu. Linia miała ruszyć jakoś w kwietniu, ale przedłużają się formalności, których dopełnić musi miasto.
19 August 2011 - Ston, na płw. Pelješac, widok ze średniowiecznych murów miejskich, na miejscowość i na (prawdopodobnie nocujący tu) stojący na parkingu autobus linii 15 - niestety już jedynej, która zapuszcza się na ten półwysep kończąc trasę w zasadzie już przy jego początku. Nieco tylko dalej, bo do mjsc. Dubrava, jedzie jeden wariant piętnastki, udający się tam około 15:00. Nocuje na skrzyżowaniu z jakąś drogą gruntową tuż przed wjazdem do Drače i wraca do Dubrownika około 6 rano następnego dnia.
9 Juni 2011 - Legnica, ul. Batorego. Neoplan obsłuży za chwilę przystanek usytuowany w rejonie Politechniki, dokładnie pod Obwodowym Urzędem Miar. Przystanek "Batorego" zastępuje te na Działkowej i na Chojnowskiej (pod przychodnią). Dla pasażerów linii "7" jest też jedną z alternatyw za przystanek "Pancerna / Przychodnia" usytuowany na Szewczenki. A przyczyna dodania zdjęcia do tematu taka, jak zwykle... ;)
9 Juni 2011 - Legnica, ul. Bartosza Głowackiego (skrzyżowanie z Chojnowską). Po prawej i po lewej kandydaci (DL 68253, WWH 3345) do wycieczki lawetą. ;) Przyjemność niedroga, ponoć jedyne 600 złotych.
5 Mai 2011 - Lubin, pętla Osiedle Ustronie. Kolejne młode lwiątko. Tak w ogóle, to ładną pogodę mieliśmy na tej krótkiej wycieczce po podlegnickich miejscowościach.
5 Mai 2011 - Legnica, ul. Chojnowska. Kolejna odsłona dramatu objazdowego. Mimo, że nie można skręcić w lewo, w ul. Piastowską, nikt nie pomyślał o tym, by zamknąć pas do skrętu na skrzyżowaniu. Znak zakazu powieszono dopiero 20 metrów przed skrzyżowaniem. Efekt? Na pasie ustawiały się dłuuugie kolejki samochodów, które - gdy otrzymały zielone światło - nie mogły zrobić w sumie... nic, gdyż na skrzyżowaniu obowiązywał (notorycznie i z premedytacją łamany przez jeżdżących na Chojnów prywaciarzy - brak reakcji drogówki!) również zakaz zawracania wyrażony sygnalizatorem S-3 i znakiem zakazu skrętu w lewo. Co więc robili kierowcy osobówek, turystycznych autobusów, PKS i "tirów"? Wykonywali karkołomny i niebezpieczny manewr zawracania (tak, tirem, na tej krzyżóweczce...), albo nagle i niespodziewanie (przejeżdżając na świecącym się dłużej zielonym "w biegu") widząc ustawioną na Piastowskiej blokadę panikowali i zajeżdżali drogę jadącym prawidłowo prosto z prawego pasa, omijali wysepkę na Chojnowskiej pod prąd, niektórzy nawet skręcali z lewego pasa w prawo, w Dziennikarską. Skutków nie muszę chyba wyjaśniać? Dawno nie widziałem tak schrzanionej blokady. Policjanci (albo ich przełożeni) też nie wykazali się jakąkolwiek chęcią myślenia. Oprócz stania i nerwowego machania w kierunku tych, którzy mimo wszystko wjeżdżali w Piastowską, można było wykazać się odrobiną inicjatywy i zaprowadzić choć trochę porządku - na przykład blokując pas do skrętu z Chojnowskiej już na jego rozpoczęciu. Wiecie, co jest najgorsze? Kolejnego dnia wyścigu, gdy zamknięto całą małą obwodnicę, było JESZCZE GORZEJ. Dużo, dużo gorzej...
5 Mai 2011 - Lubin (nieopodal Legnicy), ul. Jana Pawła II (?). Jedno z nowszych manideł ściga się z kombinatowskim przewozem. W tle pekaesowa Setra [DLU 09308] na K-44.
5 Mai 2011 - Lubin, ul. Piłsudskiego. Odremontowane, gładkie drogi, nowoczesne autobusy PKS, kolorowe bloki i nowe domy... Wiele się zmieniło od mojej ostatniej wizyty tutaj. Naprawdę wspaniale jest patrzeć na to, jak dynamicznie zmienia się na plus wizerunek podlegnickich miejscowości!
5 Mai 2011 - miasto chyba odgadniecie, co? ;) Skrzyżowanie ulicy Senatorskiej z Jagiellońską. Neoplan pojechał prosto i obsłużył przystanek przy ul. Senatorskiej. Prawdopodobnie więc kierowca dał sobie spokój obsługą przystanku Chojnowska / Hutników. Sygnalizacja świetlna na tym skrzyżowaniu korkowała całą dzielnicę Fabryczną. Pełno policjantów (w tym tych z drogówki) zabezpieczało wyścig kolarski, ale w większości byli tam chyba tylko dla ozdoby. Tutaj zabrakło ich w miejscu, w którym sygnalizacja świetlna bardziej szkodziła, niż pomagała. Tam, gdzie się znajdowali, również nie reagowali w kryzysowych sytuacjach. Na swój sposób z kryzysem radzili sobie nyskarze. Kierowca busa należącego do przewoźnika "Adani" postanowił ominąć korki na ul. Emilii Plater kierując się jednokierunkowym, około stumetrowym, odcinkiem ulicy Jagiellońskiej. Oczywiście pod prąd.
15 April 2011 - Legnica, ul. Ceglana. Jeszcze takie coś z tej pętelki. To, co widać na tym zdjęciu w tle to - jeśli wierzyć źródłom i współczesnym teoriom - solidnie już stuningowana, stara, trolejbusowa podstacja. A ten przystanek... cóż, nosił już chyba wszystkie kategorie (stały, warunkowy, pętla) i chyba gościł wszystko, co w Legnicy dało się gościć: trolejbusy, tramwaje, autobusy... Najdłużej w swojej historii ten plac był jednak dzikim parkingiem dla tirów.
10 April 2011 - Legnica, ul. Chojnowska, krzyżówka z ul. Drzymały. Tutaj Chojnowska już w wersji brukowanej. Za mojego życia ta ulica NIGDY nie była równiejsza. Nie ma co - jednak niemiecka technologia góruje. ;)
9 April 2011 - Legnica, ul. Poznańska - teren Chemii Legnica. Jeszcze taki rzut oka na nową "pętle". Jak widać, nie jest tu zanadto przestronnie. Pojawienie się dwóch autobusów mających dłuższy postój sprawia, że trzeci nie ma już szansy wjechać, ani tym bardziej zawrócić. Trzeba improwizować...
13 März 2011 - Legnica, skrzyżowanie ulic Bydgoskiej i Toruńskiej. Bydgoska zablokowana. Neoplan - jak głosi widoczny w kadrze napis na murze - zmuszony jest przekroczyć » granicę posterunku (klik - zbliżenie) «. Jedną z kilkudziesięciu w tym mieście...
13 März 2011 - Legnica, ul. Toruńska. Przystanek polowy. Każdy pasażer chcący zapoznać się z rozkładem jazdy musi głęboko pokłonić się przed geniuszem organizacyjnym legnickiego operatora.
3 Februar 2011 - Legnica, skrzyżowanie ulic Chojnowskiej i Gładysza. Knot, ale o niewątpliwej wartości dokumentalnej. Bo na pewno warto udokumentować kuriozum pod tytułem "ograniczenie prędkości do 10 km/h na drodze krajowej". Tak, tak. Ulica, którą tu widzicie, to DK nr 94. Inna sprawa, że ograniczenie tutaj jest dość na wyrost, a wszyscy kierowcy przestrzegają go bardzo skrupulatnie. Jako, że ulica Chojnowska na tym odcinku składa się właściwie wyłącznie z dziur, których łączna powierzchnia na pewno przekracza powierzchnie nienaruszonego asfaltu, po ulicy tej NIE DA się prowadzić ruchu. Kierujący radzą sobie różnie. Niektórzy próbują na przykład jeździć slalomem, całą szerokością jezdni - nie ominie się w ten sposób dziur, ale można próbować wpadać w te mniejsze. Droga tak naprawdę powinna być zamknięta, gdyż przepisy zabraniają ustawiania znaków o ograniczeniu niższym, niż 30 km/h (od czego wyjątkiem są jedynie progi zwalniające). Na szczęście ktoś poszedł po rozum do głowy. Dziś asfalt zostanie zerwany, poruszać będziemy się po poniemieckiej kostce brukowej. Mało to nowoczesne, ale estetyczne i - co najważniejsze - nie stwarza zagrożenia dla życia.
5 September 2010 - Legnica, ul. Wrocławska. Przez 10 minut bez żadnego pojazdu w kadrze. Oczywiście coś musiało jechać akurat wtedy, gdy nadjechał autobus. Arrr!!!
24 Juni 2010 - Legnica, ulica Kręta. 23 na objeździe II Armii Wojska Polskiego skręca w Fabryczną. ZDM dał trochę ciała z oznakowaniem, w rezultacie cześć kierowców myśli, że ul. Fabryczna jest na całej długości dwukierunkowa, a część - że na całej długości jednokierunkowa, jak Kręta. Oba te błędne poglądy są na tyle niebezpieczne, że jak kierowcy smrodów przestaną być zaskoczeni, że ktoś im zamknął główną arterię, będzie tutaj dzwon za dzwonem. Zresztą, już mało co do nich nie dochodzi, co rusz słychać klaksony i pisk opon. Nie tylko zresztą za sprawą ludzi nieuważnie patrzących na baaardzo kiepskie momentami oznakowanie. Część niedzielnych driverów wprost olewa niektóre znaki - dla odmiany całkiem wyraźne i prawidłowo ustawione, jak widoczny tutaj zakaz wjazdu w Krętą. Kiedy stałem i czekałem na jakiś wóz, co najmniej trzech, czy czterech idiotów mimo zakazu zdecydowało jechać się tą ruchliwą teraz niesamowicie drogą POD PRĄD! Nie brakowało także takich, którzy dojeżdżając do skrzyżowania jak ten neoś, dawali po hamulcach widząc kogoś na podporządkowanej, żeby nie wiadomo po co ustąpić mu pierwszeństwa i mało co nie doprowadzić do stłuczki z kimś jadącym z tyłu.
21 Februar 2010 - Legnica, ul. Bydgoska. Autobus jednej z dwóch ostatnich zamiejskich linii - 21 - pokonuje przejazd przez linię kolejową do Ciepłowni WPEC, a kiedyś także do Prochowic czy Ścinawy. Kto jeździł po Legnicy z "L" na dachu ten wie, że to najdebilniejszy przejazd w mieście. BTW: Właśnie zmieniłem sprzęt.
24 Januar 2009 - pod Legnicą, droga wojewódzka 364, okolice przywróconej niedawno do ruchu osobowego stacji Pawłowice Małe. Pierwsze obrabiane na nowym monitorze. Ujdzie?
26 Mai 2007 - Legnica, ul. Kolejowa. Przewóz na zlecenie Starostwa Powiatowego. MKMi chcieli tegoż fotkę, więc proszę. O 10:00 zawiózł uczestników na festyn dla niepełnosprawnych w Miłogostowicach. Było nam polować na Rzeszotarskiej... :( Ale jak widac - przynajmniej mamy deskorolkę na czym, co nie jest stanowiskiem MPK, a więc wartosć historyczna mimo wszystko. Panu Kierowcy przypominamy, że zgoda na wykonanie zdjęcia od Zarządu jest. :]
9 Januar 2007 - Legnica, ul. płk. Karola Myrka (choć i tak Morpheo będzie polemizował, i będzie miał w sumie racje... ;)). Linia 5bis, czyli "piątka z wycieczką", jak mawiają na tenże wariant pracownicy Auchan. Stara pętla, którą mogliście oglądać na jednym z moich zdjeć solarek została rozkopana. Na drodze dojazdowej do niej postawiono słupek przystankowy. Sposoby podjeżdzania na niego są różne... Jeszcze niedawno zawracać można było na zerwanej nawierzchni, niektórzy trójkątują na skrzyżowaniu, inni na tym skrzyżowaniu normalnie zawracają (zwłaszcza karakany...), a jeszcze inni - co widać na zdjęciu - korzystają z tej wąskiej, pieszej (do niedawna), wręcz ogródkowej alejki, przejeżdając pierw przez mercusowski parking. Kierowcy należą się pozdrowienia... :)
17 Dezember 2006 - Legnica, ul. Nowodworska. Z okazji nadchodzących (wigilia już jutro! :)) świąt Bożego Narodzenia chciałbym życzyć od siebie wszystkim TWBowiczom wszystkiego dobrego: zdrowia, szczęścia, pomyślności i duuużo nowego sprzętu pod choinką. ;)
11 August 2006 - Ahlbeck, pętla przy granicy. Zdaje się, że ten ciąg miał jakąś nazwę, ale nie pamiętam jaką. Linia 14, o ile się nie myle - kontynacja świnoujskiej "9"-ki. MAN podstawił się na przystanek początkowy. Moja pierwsza fota po tej stronie granicy. ;) Wczesniej jakoś nie zdażyło mi się focić KM poza Polską... Pierwsze co mnie poruszyło to to, że nigdzie w Polsce nikt nie przystanie na chwilę, by nie wchodzić fotografowi w kadr. :)
5 August 2006 - Legnica, ul. Śląska, pętla. Linia 3. Niektórzy zwiastują tej końcówce rychły koniec... Tam obok to #227. W tle: pomnik socjalizmu, blokowiska os. Piekary...
9 September 2006 - Na południe od Legnicy. Linia 22. To miejsce miało potencjał, za to fotograf nie. ;P Mam nadzieje, że troche powisi choćby że względu na ogromną wartość historyczną i sam motyw...
30 September 2006 - Legnica, ul. Chojnowska, koło torów. 24 ze zmienionym rozkładem obsadzone #211, za nim jakiś smród, a jeszcze za nim jakaś granatowa nyska nieznanego przewoźnika. :P Miała numer taborowy, ale zapomniałem spisać. :P Nie wiem, czy mają zajezdnie, ale sporo takich stoi na Asnyka. :P
23 September 2006 - Legnica, Piątnica town, since 1983 part of city ;). 13 właśnie ruszyła sobie z pętli "Piątnicka", a tu na foteczce zalicza przystanek na Bydgoskiej. Mimo, że oskubali Neosia z reklamy i odmalowali go, to dalej szpeci. Układ emblematów na mordzie rodem z MIGa. :(
7 September 2006 - Legnica, ul. Smokowicka, objazd dla linii 22. Yay! :D Zobaczyłem i sfotografowałem deskorolkę na Smokowickiej!!! :D Ale żeby to zrobić, musiałem odstać swoje. Czekający na wjazd do huty polmiedźtransowy pociąg rozstawił się na środku przejazdu i nie był łaskaw się ruszyć przez 20 minut, co spowodowało gigantyczny korek, w którym utknęło m.in. kolejno zielone coś z Transpolu, jakieś paskudztwo z PKSu Lubin i ofkoz to cudo. :)
4 September 2006 - Legnica, pod wiaduktem pod Aleją Marszałka Piłsudskiego. Jedyny sposób skrętu z Alei na ul. Wielkiej Niedźwiedzicy. Dziwak pocina sobie na legnickiej okólnej linii 0. Objazd spowodowany jest remontem ul. Wrocławskiej.
27 Juli 2005 - Legnica, ul. Nowodworska, pętla "Nowodworska LPWIK". Linia 9 za chwile rozpocznie kurs zjazdowy do zajezdni. :) Piękne chwasty, co nie? :P
29 August 2006 - Legnica, ul. Schumanna, parking hipermarketu Auchan, pętla "C.H. AUCHAN". Linia 5. Aż trudno sobie wyobrazić, że może tu być tak pusto jak o zwykle jest o tej godzinie. ;) A godzina wczesnoporanna, jak widać "5bis" jeszcze nie kursuje. ;) Wyświetlacz głosi pierdoły. Właściwą nazwą ulicy jest nazwa z opisu foty, a nie z tablicy. :P
18 August 2006 - Legnica, ul. Śląska, pętla "Śląska". Nad Osiedlem Piekary właśnie wstaje nowy dzień. :D
Trójskład ja+Wojtek+Morpheo pozdrawia zgromadzonych tam wtedy kiermanów ]:->
18 August 2006 - Legnica, ul. Dobrzejowska, pętla "Ciepłownia". Prawdopodobni najklimtyczniejsza pętla w mieście. Wariant 13 zajeżdża tu 6 rzy w dni robocze, a 2 razy w dni wolne. Na tym odcinku wozi praktyznie dwie-trzy dusze dziennie + powietrze, toteż zastanawiający jest fkt istnienia na pętli przy ciepłowni stojącej w polu dużej wiaty typu LGOMowskiego. Do pętelki pod użytkową bramą Centranej Ciepłowni WPEC prowadzi długa, betonowa, niesamowicie dziurawa droga, która budzi kontrowersje kiermanów, według których wariant powoduje podwójne straty - będąc nierentownym, oraz działając desktrukcyjnie na tabor.
17 Juli 2006 - Legnica, pętla ul. Poznańska. Deskorolka na 4 ?! I to jeszcze jaka! Powiedzcie mi, czy taka wariacja z motywem roślinnym ujdzie, czy może mam dać sobie spokój z kombinowaniem i podmienić na normalny portret?
31 Mai 2006 - Sichówek. Ostatni kurs linii zamiejskiej numer 12 wraca do Legnicy. Jak widać, krajobrazy na dwunastce były niesamowite. Uchwyciłbym je lepiej, ale dano mi tylko (i aż) 30 sekund na wykonanie zdjęcia.
16 Juni 2006 - Zajezdnia MpK przy ul. Domejki. Neoplan bez tylnego lewego prawego koła (tego nieskrętnego :P) pod stanowiskiem naprawy ogumienia. Kuruje sobie oponę w przerwie międzyszczytowej... Jeszcze tego samego dnia śmigał na dodatku na 24.
16 Juni 2006 - Legnica, zajezdnia MpK przy ul. Domejki. #001 wypina z ciągu warsztatowego dupcie na słoneczko. :) Należy mu się po całonocnym rajdzie na N2. ;) Tam obok #2064 odzyskuje młodość...
15 Juni 2006 - Legnica, ul. Szkolna. Linia numer 16 wyjątkowo na szkolnej z powodu zamkniecia kilku głownych ulic miasta w związku z obchodami Bożego Ciała (procesje). Nietypowo wyglądał przystanek awaryjny za Plac Słowiański - autobusy stawały przy sygnalizatorze świetlnym na Mickiewicza, a policjant na skrzyżowaniu wrzaskiem przekazywął stojącym na właściwym przystanku ludziom, jaka to linia i w którym kierunku. :). Autobus sobie czekał, a ludzie podbiegali. :D Kapitalnie zaś poradził sobie kierowca #225, równiez na linii 16 (w stronę szpitala). Jako, że procesja była jeszcze kawałek wcześniej, skręcił z Mickiewicza w Plac Słowiański, zawrócił na środku jezdni, i zajechał na przystanek, po czym ruszył dalej stałą trasą. Tak trzymać!
31 Mai 2006 - Winnica, impreza pod hasłem "Ostatni kurs linii zamiejskiej 12 Legnica - Winnica - Legnica 31.05.2006". Też potrafie czarować, i to nawet lepiej. :P
Korzystając z okazji chciałbym zapytać: kojarzy ktoś date likwidacji 21 do Rosochatej i 7 do Szczytnik?
31 Mai 2006 - Winnica, chciało by się powiedzieć, ze to linia 7 w Szczytnikach, ale niestety, Neoplan nawet nie miał szansy tam zajechać. Niemniej wygląda miodnie, prawda? :D Pod przykrywką: linia 12 na jej własnym pogrzebie. Pozdrawiamy panów kierowców. :)
24 Mai 2006 - Legnica, ul. Artyleryjska, linia 15. Ona tędy nie smiga. Mało tego, nic nie śmiga tędy w tym kierunku. :) Tak, to musi być robota LPWiK. ;) Objazd wiedzie Piechoty i Artyleryjską, dotknął 1, 11, 12, 15, 16, 22 i N2, ma skończyć się 25-go maja.
20 Oktober 2005 - Legnica, ul. Artyleryjska, linia 16. Pętla uliczna (...) - Złotoryjska - Altyleryjska - Asnyka - Plac Łużycki - Złotoryjska - (...). W uzyciu od 2001-go roku. 16 i 11 powstały z 1 i 15 po to, by nie robić pustych kursów do Huty poza szczytem.
7 April 2006 - Legnica, ul Działkowa, linia 7. Szukuje się do skrętu w Rolniczą. Normalny, legnicki autobus, na normalnej, legnickiej linii, na normalnej, legnickiej ulicy. Nuuda. :P Nadmienie, że do stycznia woził reklamę basemu w Jaworze, co było formą częściowej refundacji linii "14". Poszła linia, poszły i reklamy (podobnie jak na #212).
23 März 2006 - Legnica, ul. Zachodnia, (Obwodnica Zachodnia). Co robi autobus MPK w miejscu, w którym trudno cokolwiek miejskiego zobaczyć, a jeszcze trudniej - sfocić? Ano zjeżdża jako z rezerwy na linii 18, gdzie to podmieniał zdefektowaną kilka godzin wcześniej na Piłsudskiego solarkę (#223?). W tle widzimy zrujnowany były PGR - Ludwikowo.
23 März 2006 - Legnica, ul. Złotoryjska. Linia 15. Tego wozu na TWB jeszcze nie było, a któryś z legnickich MKMów tu i ówdzie się dopominał o jego fotkę. Żarliwych modlitw wysłuchalem, fotę niezwłocznie dodałem, oczekuje wynagordzenia. :P Nadmienie tylko, że wóz "pocina" sobie z górki w kierunku Placu Łużyckiego, z Huty Miedzi. Ma za sobą Lasek Złotoryjski, a w nim nowootwarte poradzieckie osiedle mieszkaniowe, swoją drogą minimalnie napędzające na tym odcinku frekwencje. Mimo to, poza szczytem wciąż drastycznie ograniczona jest liczba kursów "15".