30 April 2012 - Tczew, ulica Grunwaldzka. Rodzyn chyba nie sprawuje się, albo przewoźnikowi nie opłaca się wypuszczać Mana NL w ramach rezerwy za któregoś z 10 metrowców... Więcej dowiesz się w aktualnościach poniżej.:)
23 März 2012 - Tczew, ulica Armii Krajowej. A tak wyglądają moje obliczenia, po moich wymysłach i zmianach, zwiększanie częstotliwości, korekty tras i likwidacji nadmiarowych linii.
Link do tabeli. Liczby w kolumnach tygodnia to ilość kursów w danym dniu tygodnia.
23 März 2012 - Tczew, ulica Armii Krajowej. Tczew jest ciągle w budowie, za sprawą powstawania bloków w różnych częściach miasta. Do tego dochodzą sklepy no i galeria z dworcem. Gdyby w Tczewie znalazła się firma do wykorzystania możliwości związanych z dowożeniem ludzi tak, aby penetracja miasta była większa(małe miasto a wykorzystanie znikome). No jedynie Latocha działa w tym kierunku ze swoimi przewozami...
Artykuł o Galerii Kociewskiej dla zainteresowanych.
23 März 2012 - Tczew, ulica Pomorska. Prace wewnątrz i na zewnątrz galerii trwają szybciej niż kiedykolwiek, przynajmniej tak wygląda to z ulicy.
Zdjęcia okolic dworca PKP oraz galerii w linku
23 März 2012 - Tczew, zajezdnia Veoli. Jak widać nici z wożenia pasażerów w innym mieście. Niskopodłogowe mercedesy mogłyby jeździć po Tczewie, ale pewnie ich "cena" będzie za wysoka.
Dodam, że gdyński 4065 już kibluje w Tczewie razem z kebabami.
3 März 2012 - Tczew, ulica Pomorska. Autobusy KM na nowym węźle odjeżdżają z tzw "małej wiaty". Na początku i końcu znajdują się wyświetlacze LCD, na których można dowiedzieć się o której odjedzie autobus KM i jaka to linia. Jednak schowałbym je pod wiatę, aby było widać co wyświetlają, lecz w taki sposób by wandale nie mogli łatwo ich sięgnąć. Autobusy oraz autokary KR odjeżdżają z peronów od 1 do 12 umieszczonych pod "dużąwiatą". Busy prywatnych przedsiębiorstw odjeżdżają ze stanowisk bliskich 12, komunikacja międzynarodowa ze stanowisk bliskich 1. KR ze środkowych stanowisk.
Na terenie węzła znajduje się parking dla autobusów oczekujących na wykonanie kolejnego kursu. Dodatkowo na węźle znalazły się biletomaty oraz komputery z informacją turystyczną.
Więcej zdjęć węzła.
3 März 2012 - Tczew, węzeł transportowy. Węzeł jest bardzo ładny, wydaje się funkcjonalny. Moja ocena dla tej inwestycji budowlano- komunikacyjnej to 5-, z małym minusem. Na ten mały minus składa się brak schronienia przed wiatrem, można było pomyśleć o wiatrołapach, aby w takie wietrzne dni jak ostatnio, móc schronić się. Dodatkowo czytelność dwóch par ekranów LCD. Niestety w słońcu nie widać o której odjeżdża najbliższy autobus KM. Wyświetlanie całych rozkładów linii miejskich i regionalnych jest dobrze widoczne, ale sposób wyświetlania jest problematyczny dla pasażerów. W jednym czasie wyświetlane są całościowo 2-3 rozkłady linii KM na jednym ekranie, a na drugim kilka rozkładów KR oraz połączeń międzynarodowych.
3 März 2012 - Tczew, węzeł transportowy. Nawiązując do zdjęcia. Na obu zdjęciach idealnie widać jak daleko znajduje się przystanek końcowy dla KM od przejść dla pieszych. Kilka metrów za nim, jak i przed nim znajdują się pasy, po których można przejść na przystanek początkowy, parking, czy też do jeszcze nie wybudowanej galerii. Więc wina przechodzenia przez jezdnie w niedozwolonym miejscu jest po stronie przechodnia, a nie złego zaprojektowania węzła.
3 März 2012 - Tczew, węzeł transportowy. MANy z Francji oceniłbym na 2. Ciasne, ciemne, niezbyt przyjemny zapach, no i widać że są maksymalnie wyeksploatowane. Nadają się tylko do kasacji, a nie do obsługi pasażerów jakiejkolwiek komunikacji.
2 Januar 2012 - Tczew, ulica Gdańska. Autobus bardzo fajny, według mnie zasługuje na 4+. W środku zadbany, tapicerka wymieniona w połowie, ale nie jest źle. Lecz od początku roku trochę się zmieniło. Wyświetlacze przestały działać(niestety nie mogę stwierdzić jak długo). Widać jedynie numer linii, co powinno go dyskwalifikować w tym dniu z obsługi KM. Do tego strasznie głośny silnik, od którego można ogłuchnąć, gdy się jeździ nim chociaż i pół dnia.
3 März 2012 - Tczew, węzeł transportowy. Przystanek końcowy dla KM. Większość pasażerów zaraz po wyjściu z autobusu biegnie przez ulice na przystanek początkowy, bo akurat podjeżdża autobus którym muszą jechać, aby dotrzeć do celu swojej podróży. Więc na początku może dochodzić do potrąceń pieszych...
3 März 2012 - Tczew, ulica Pomorska. Po przebudowie dworzec jakoś się skurczył... A po lewej szybko dokańczana "brama do trójmiasta", czyli Galeria Kociewska.
3 März 2012 - Tczew, węzeł transportowy. Maniki bardzo fajne, zrywne, wewnątrz wygodne, miękkie podmiejskie siedzenia z tapicerką Connexxion. Ogólnie autobus dostaje ode mnie ocenę 5-. Trzeba go posprzątać, bo kurzu pełno, do tego niektóre rurki można przemalować, aby kolor był ujednolicony.
18 Februar 2012 - Tczew, tunel będący elementem Transportowego Węzła Integracyjnego wiodący do przystanku końcowego Tczew Dworzec. Węzeł oddano do użytku w miniony wtorek, tj. 14 lutego jednak prace wykończeniowe wciąż trwają.
18 Februar 2012 - Tczew, Transportowy Węzeł Integracyjny. Dość sympatyczne pojazdy typu midi w tczewskiej komunikacji pod skrzydłami Meteora. Można jednak już teraz przeczuwać lament pasażerów w okresie letnim w związku z brakiem klimatyzacji oraz wyłącznie jednym otwieranym oknem w tych autobusach.
2 Januar 2012 - Tczew, ulica Gdańska. Trudno będzie przyciągnąć nowych jak i przekonać starych pasażerów do częstszego korzystania z KM w Tczewie. Jedyne co każdy wie, to że niezmienne są ciągłe zmiany w kursowaniu, trasach każdej linii(prócz 3). Dlatego ta linia jest najbardziej oblegana. Aby przekonać kogokolwiek potrzebna jest klarowna taryfa, cennik, komu przysługują ulgi, informacja na przystankach. Na dzień dzisiejszy na przystanku są tylko rozkłady, które już są zniszczone(zwykła kartka przyklejona do szyby). Taryfa przewozowa na przystanku, z ulgami jakie przysługują jak i w autobusie i na stronie przewoźnika. To co teraz jest jest niejasne dla zwykłego człowieka, a wystarczy zrobić tabele jak jest na stronie ZKM Gdynia. Na pewno przydałby się kiosk, budynek, lokal, miejsce gdzie można by było dostać informacje nt tras, rozkładów linii no i oczywiście doładować bilet jak i kupić nowy. Coś podobnego do miejsc w Gdyni BOK przy hali targowej.
Dochodzą jeszcze niejasności z ulgami dla osób spoza miasta, czy mogą jechać, czy nie mogą jechać na bilecie ulgowym jak i posiadać kartę miejską. To także niekorzystnie wpływa na wyniki sprzedaży biletów. Ktoś przyjeżdża pociągiem do rodziny w Tczewie wybierze albo podróż pieszo, albo przyjedzie ktoś samochodem... Jakoś prywatna firma, jaką jest P.A.Gryf uwzględnia ulgi dla studentów, uczniów, no i ostatnio dodane doktorantów... A w Tczewie, jest tylko opis uchwały, który dla zwykłych ludzi jest niezrozumiały. Brak konkretów był.