1 November 2010 - Słupsk, Nowy Cmentarz. W ubiegłym roku komunikacja cmentarna opierała się standardowo na dwóch liniach: C1 (Kołłątaja - Stary Cmentarz - Nowy Cmentarz) i C2 (Rzymowskiego - Stary Cmentarz - Nowy Cmentarz). 1 listopada na liniach 1, 9, C1, C2 kursowały przegubowe MANy i Irisbusy, natomiast na zapchanej po brzegi 18-scte dziarsko śmigał MAN NÜ223 #3034 (widok bezcenny!). W tym roku organizacja linii cmentarnych może się opierać tylko na jednej dodatkowej linii, bowiem pętla Kołłątaja nie funkcjonuje. C1:Nowy Cmentarz -> Kołłątaja przez: Stary Cmentarz
1 November 2010 - Słupsk, ul. Hugona Kołłątaja. Druga dodatkowa linia cmentarna uzupełniająca kursy C2. Obsługa linii cmentarnych: "C1": 3205, 3207, 3208, 3211 (oraz wóz #3206, który zaliczył awarię i został podmieniony przez #3208), "C2": 3201, 3202, 3209, 3210, 3214.
1 November 2009 - Słupsk, ul. Zachodnia - Nowy Cmentarz. Dziś komunikację cmentarną stanowiły linie C1 na trasie: Słupsk Kołłątaja -> Stary Cmentarz -> Nowy Cmentarz i C2 na trasie: Słupsk Rzymowskiego -> Stary Cmentarz -> Nowy Cmentarz. Obie linie tradycyjnie kursowały po za rozkładem jazdy, ze względu na gigantyczne korki powodujące znaczne opóźnienia. Dodatkowo linia nr 9 kursowała ze specjalnym rozkładem co 15 minut, oprócz tego na ulicach pojawiła się "szóstka", której obsługę stanowił MAN NL222 #3019.
1 November 2009 - Słupsk, most Kaszubski. Obsługa linii "C1": #3202, #3207, #3209, #3217 - "C2": #3206, #3211, #3213, #3214, #3215. W momencie wykonywania zdjęcia autobus już miał opóźnienie, które wynosiło ok. 15 minut.
14 April 2009 - Caerphilly, dworzec autobusowo-kolejowy, plac postojowy. Beaver-ek przewoźnika obsługującego lokalne połączenia wokół Caerphilly i Bargoed, oznaczone C+numer...
1 November 2006 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Krótkie ujęcie na komunikację w dniu 1.11, czyli Wszystkich Świętych. Linia C2 stale opoźniona, ale nie ma się czemu dziwić przy takich korkach. Za to C1 woziła powietrze (widoczny z tyłu Ikarus nr.574). Do tego słaby silnik #959, który kompletnie sobie nie radził w tak napiętych warunkach.