10 Mai 2013 - Bremen, Markt; Gelenkwagentag, es fuhren vier Gelenkwagen auf den Linien 2 und 10 zwischen Sebaldsbrück und Domsheide/Hauptbahnhof (über Doventor). 3524 steht hier direkt neben dem Roland, während 3530 mit Beiwagen 3734 in Gegenrichtung unterwegs ist!
10 März 2013 - Grudziądz, ul. Toruńska. Już świeciło słońce, już przez chwilę można było poczuć wiosnę, a tu proszę, śnieg od samego rana pada bez przerwy. Jutro rusza na dobre modernizacja sieci tramwajowej.
12 Juni 2012 - Słupsk, ulica Koszalińska. Jeden jedyny raz (i o jeden za mało!), kiedy na dwójce śmiga przegub. Po wykonaniu tego kółka kierowca zjeżdża nim na bazę, zabiera solówkę i rozpoczyna swoje kolejne kursy - najpierw 25, potem 8 i 9, a PN do końca dnia stoi wolny (chyba, że coś padnie, wtedy wyjeżdża z rezerwy na dany kurs). Podobno nie ma skąd "wytrzasnąć" wolnego 18-metrowca... a to przecież świetna okazja, by go obsadzić na kurs o 15:10 z Gino Rossi, gdzie dosłownie nie ma jak wejść. Na dodatek na bazie nie stoi jeden wolny PN, a co najmniej dwa!
Sam #3215 wraz z #3216 na początku lipca 2012 roku opuścił bazę i udał się prawdopodobnie do dolnośląskiego miasta na literkę W. Dalsze losy - niestety - nieznane...
16 Februar 2012 - Wien, Ottakringer Straße. Ulf wyjeżdza z placu przez kościołem Alt Ottakring. Brak wygrodzeń utrudniających swobodny ruch pieszym jest standardem.
25 Juni 2008 - Grudziądz, torowisko wzdłuż ulicy Południowej.
W pierwszej połowie marca tego roku rusza w końcu upragniona przez wielu modernizacja sieci tramwajowej. Początki planów związanych z przebudową sieci sięgają 2007 roku, więc można powiedzieć, że przygotowanie modernizacji trwało stanowczo zbyt długo. Sprawy nie polepsza fakt, że to, co zostanie wykonane okazuje się być bardzo okrojoną wersją pierwotnych założeń. Szkoda również, że przez najbliższe kilkanaście lat nie zanosi się na rozbudowę sieci ze względu na koszty przebudowy infrastruktury miejskiej. Widoczny na zdjęciu wagon #74 jeździ sobie w najlepsze w Łodzi, jego miejsce zajęły krefeldzkie GT8, które zaczynają "dziadzieć" i upodabniać się do swoich poprzedników.. Jak rażą te słupy po prawej, to alarmujcie.
23 Februar 2013 - Kajkowo, pętla Polna. Pożegnalne zdjęcie 2ŚW w starej formie. Od przyszłego weekendu będzie tu jeździć ''1ŚW'' której trasę delikatnie mówiąc... pokręcono. Jeden autobus będzie kluczył po mieście w tę i z powrotem starając się w jak największym stopniu wykonać plan za siebie oraz ''2''.
5 August 2012 - Słupsk, ulica Romana Dmowskiego. Podobnie jak #1440, ten też był przypisany do obsługi linii 1, jednak po przyjeździe #9003 został z niej zdjęty i jak to większość wozów - łata dziury w razie awarii jakiegoś wozu.
3 Februar 2013 - Grudziądz, ul. Legionów, mijanka przy ul. Fortecznej.
82 to drugi Helmut po 84 z połówkowym patykiem, który dostał po uszkodzeniu starego w dniu 11 stycznia w pobliżu kościoła na Rządzu.
24 Januar 2013 - Grudziądz, ul. Konstytucji 3 Maja, pętla Rządz.
Wieść gminna niesie, że za jakiś czas (patrz przynajmniej pół roku) na mieście objawi się w nowym malowaniu kolejny Helmut - 88. Jednocześnie pytanie do Kolegów z Bydgoszczy: Czy wiecie może, co z Moderną 91?
14 August 2012 - Gorzów Wielkopolski, ul. Gen. Władysława Sikorskiego. Muszę przyznać, że Gorzów naprawdę mi się spodobał - miasto ma niesamowity klimat.
25 August 2011 - Kraków, ul. Tadeusza Kościuszki, wjazd na pętle Salwator. W dniu 19 grudnia 2012 roku, wagon typu GT6 po raz ostatni wyjechały liniowo na miasto na linię 23, niecały miesiąc później bo 15 stycznia 2013 na pętli Salwator miało miejsce oficjalne pożegnanie tej serii wagonów przez Prezydenta Miasta, oraz przedstawicieli MPK Kraków. Wagon o numerze taborowym 187 wykonał ostatni kurs na linii 2 od pętli Salwator do pętli Cmentarz Rakowicki, po czym zjechał do zajezdni w Nowej Hucie, zamykając tym samym 18 letnią historię tych wagonów w dziejach Miasta, i tym samym stając się taborem historycznym.
31 Juli 2012 - Poznań, ul. 28 Czerwca 1956 roku.
Swoisty chaos tam panuje. A ludzie coraz rzadziej mają opory przed przechodzeniem w niezbyt dobrym do tego miejscu, mimo że tuż obok stoi gość z aparatem wykierowanym w ich stronę.
15 Januar 2013 - Kraków - Cmentarz Rakowicki. Jako fotkę nr 100 dodaję pożegnalny przejazd na linii "2" z okazji zakończenia, równo osiemnastoletniej (15.01.1995-15.01.2013) eksploatacji moich ulubionych wagonów GT6. Przy okazji jest to fotka numer 10000 wykonana moją Sonówką i 100001 wykonana w całej mojej karierze fotograficznej.
18 Juni 2012 - Poznań, ul. Św. Marcin (2). Tradycją poznańską jest pozostawianie działających sygnalizacji świetlnych na remontowanych odcinkach torów tramwajowych. Gdy ostatnio o sprawie zaczęło się robić głośniej w mediach, reakcja była interesująca: "Fakt, że świecą się sygnalizatory na nieczynnych kierunkach dla tramwajów wynika z realizacji programu i zabezpieczeń - tłumaczy Dorota Wesołowska, rzeczniczka ZDM. - Całkowite wyłączenie sygnalizatorów dla tramwajów wymagałoby przeprogramowania sterownika dla całego skrzyżowania i wiązałoby się z dużymi kosztami - dodaje." (ŹRÓDŁO). Szkoda, że nikt w szanownej instytucji o nazwie Zakorkujmy Drogi Miejskie nie wpadł na tak wyrafinowany pomysł jak wykręcenie żarówek...
11 Februar 2012 - Linz, Traundorfer Straße. Cityrunner w drodze do solarCity mija pętlę techniczną zlokalizowana przy osiedlu zamieszkałym głównie przez ludność napływową.