Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Jelcz L11 #470
Details
| Name | Jelcz L11 (Jelcz) Ikarus 260/Jelcz M11 (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) [2-2-2] (1987-1988) | |
| VIN | L11000H0000108 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1987 | |
| verschrottet | 2001 | |
| Eigentümer | ||
| 1987 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1991 | MPK Nowa Sól |
| 1991 | 1995 | MZK Nowa Sól |
| 1995 | 2001 | PKS Nowa Sól |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1987 | 2001 | ZGA 887V |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1987 | 1989 | 470 / WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1989 | 470 / MPK Nowa Sól |
| 1989 | 1991 | 17 / MPK Nowa Sól |
| 1991 | 1991 | 17 / MZK Nowa Sól |
| 1991 | 1995 | 10 / MZK Nowa Sól |
| 1995 | 1996 | 10 / PKS Nowa Sól |
| 1996 | 2001 | Z70042 / PKS Nowa Sól |
| Andere Informationen | ||
| Jelcz L11.3 Autobus jeździł w: (1987-1989) WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól. (1989-1991) MPK Nowa Sól. (1991-1995) MZK Nowa Sól. (1995-2001) PPKS Nowa Sól. (23.11.1987) Przyjęty na stan WPKM. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice. Numer silnika: 100387/143. VIN fabryczny: 0708. (04.12.1987) Data pierwszej rejestracji. Przydział: (1987-1989) O/Nowa Sól. (30.06.1989) Przekazany do: MPK Nowa Sól. Przekształcenie O/Nowa Sól w MPK Nowa Sól. Przydział w MPK, MZK i PPKS: (1989-2001) Nowa Sól. (1990) Zmiana numeru VIN na: 0108. (1994) Zmiana numeru VIN na: 0708. (1995) Przekazany w użytkowanie PPKS Nowa Sól. (16.05.1996) Zakupiony przez PPKS Nowa Sól w wyniku przetargu. (1996) Zmiana numeru VIN na: L11000H0000108. (1996) Zmiana silnika na o numerze: D2156HM6U100188/008. (Ok. 1998) Kosmetyka nadwozia w bazie PPKS Nowa Sól. (29.05.2001) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Złomowanie. Autobus przekazano z MZK Nowa Sól do użytkowania w PPKS Nowa Sól, a później zakupiony przez PPKS Nowa Sól poprzez przetarg nieograniczony zorganizowany przez Miasto Nowa Sól, jako likwidator MZK Nowa Sól. | ||